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穆格閥技術(shù)參數(shù)|MOOG伺服閥代理

閱讀:710          發(fā)布時(shí)間:2022-1-10


穆格閥可精確控制位置、速度、壓力和力。穆格測(cè)試控制器是一個(gè)可以靈活配置1-32個(gè)通道的實(shí)時(shí)模塊化控制系統(tǒng)。它高度可靠,簡(jiǎn)單緊湊,易于操作,專(zhuān)為精準(zhǔn)控制測(cè)試而打造,各種應(yīng)用領(lǐng)域的測(cè)試都能勝任。穆格中國(guó)是所有穆格伺服閥及其它高性能穆格產(chǎn)品和系統(tǒng)的原廠維修和服務(wù)中心。伺服閥和伺服比例閥屬于電動(dòng)液壓式連續(xù)動(dòng)作閥,可將變化的模擬或數(shù)字輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換為無(wú)級(jí)液壓輸出(流量或壓力)。伺服閥屬于帶有閥芯閥套組件的設(shè)計(jì),其特點(diǎn)是具有高精確度的節(jié)流邊。伺服比例閥側(cè)采用閥芯在閥體的設(shè)計(jì)。

當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

兩級(jí)流量控制機(jī)械反饋(MFB)伺服閥;低摩擦雙噴嘴先導(dǎo)級(jí),實(shí)現(xiàn)高分辨率和低滯后;堅(jiān)固耐用的長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),適用于各種機(jī)器;小體型;集成的故障保護(hù)選項(xiàng)使機(jī)器制造商能夠減少組件數(shù)量;現(xiàn)場(chǎng)可配置的第五端口,用于單獨(dú)的先導(dǎo)電源,提供更大的靈活性;現(xiàn)場(chǎng)可更換的第一級(jí)盤(pán)式過(guò)濾器,便于維護(hù)。先導(dǎo)級(jí)用于接收控制器發(fā)出的輸入或指令信號(hào),并提供驅(qū)動(dòng)主級(jí)閥芯所需的液壓或機(jī)械力。反饋機(jī)構(gòu)通過(guò)機(jī)械反饋(MFB)或電氣反饋(EFB)將主級(jí)閥芯的實(shí)際位置傳送至先導(dǎo)級(jí)。主級(jí)閥芯根據(jù)輸入信號(hào)調(diào)節(jié)液壓流量,并向先導(dǎo)級(jí)提供機(jī)械或電氣反饋。主級(jí)包括閥體以及一個(gè)閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。當(dāng)伺服閥需要精細(xì)的遮蓋率時(shí),都會(huì)使用閥芯閥套組件。


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