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——atos阿托斯比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么峰值、要么谷值，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。

　　高性能電液伺服閥和比例伺服閥區(qū)別

　　普遍應(yīng)用的高性能液壓閥有以下兩種類型:

　　——伺服特性比例閥

　　又稱為高頻響比例閥或者比例伺服閥。這種閥使用的比較多。選型時(shí)一定選擇±10v 控制信號(hào) (不能選4-20ma控制信號(hào))。

　　——伺服閥 (電流驅(qū)動(dòng))

　　這種閥從產(chǎn)生起就叫伺服閥, 需要電流輸入來(lái)驅(qū)動(dòng), 例如驅(qū)動(dòng)電流±50ma。rmc 控制器與伺服閥配套使用時(shí), 需要一個(gè)電壓轉(zhuǎn)電流模塊。美國(guó)delta公司生產(chǎn)的vc2124模塊可以將兩路±10v號(hào)轉(zhuǎn)換為兩路±100ma電流驅(qū)動(dòng)伺服閥。

　　——伺服特性比例閥

　　為了達(dá)到性能優(yōu)異,調(diào)試方便和設(shè)備可靠,美國(guó)delta公司建議使用零開(kāi)口線性閥和內(nèi)置集成電路板的閥。

　　rmc75e 和 rmc150e 能夠支持非線性閥 (有一個(gè)拐點(diǎn)), 只是調(diào)試時(shí)需要額外的參數(shù)設(shè)定。線性閥使用起來(lái)更簡(jiǎn)便。

　　——線性閥:

　　閥的線性是指流量和控制指令之間的關(guān)系是線性的 (至少在±8v之內(nèi)是線性的)(見(jiàn)下圖):

　　如果閥門選型資料中用有彎曲,拐點(diǎn),漸變等術(shù)語(yǔ)描述閥的特性說(shuō)明這個(gè)閥的特性是非線性的，應(yīng)盡量避免選擇這種閥。

　　——零開(kāi)口閥:

　　這是指閥口的機(jī)械特性讓閥門只要有電壓加在閥上就馬上有液壓介質(zhì)開(kāi)始流動(dòng)。

　　——電路板集成閥:

　　采用這種閥用戶不用擔(dān)心電路板的安裝和連線。通常, 好的閥門, 用戶不用對(duì)電路板部分做任何調(diào)整。

　　重要提示：一般說(shuō)來(lái)選擇閥口有重疊或者叫死區(qū)的閥以及非線性閥進(jìn)行閉環(huán)控制是得不償失的,在選型時(shí)一定要盡量避免。建議采用的伺服特性比例閥，以下是與美國(guó)delta rmc控制器配套使用非常成功的幾種閥。很多閥提供±10v 或者4-20ma 輸入。一定要選擇±10v控制信號(hào)的閥。建議采用的伺服特性比例閥,以下是與美國(guó)delta rmc控制器配套使用非常成功的幾種閥。很多閥提供±10v 或者4-20ma 輸入。一定要選擇±10v控制信號(hào)的閥。阿托斯atos比例閥特色：

　　1.閥體采用整體殼體鑄造工藝，熱灼法去毛刺和cnc數(shù)控加工中心加工

　　2.通過(guò)3d模型進(jìn)行流體模擬設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)閥芯互換

　　3.密封型和抗震型閥，通過(guò)ecp防腐蝕處理，適用于室外使用

　　4.多種類型線圈和電氣插頭供選擇

　　5.帶微動(dòng)開(kāi)關(guān)或感應(yīng)式接近傳感器的安全裝置通過(guò)tüv認(rèn)證

閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械的使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它的出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。