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詳細(xì)介紹
MG4-1A SPM振動儀表代理
MG-4系列包括四個(gè)可編程測量單元，用于 振動嚴(yán)重程度（VIB）和 軸承狀態(tài)（SPM）。區(qū)別在于渠道組合：
MG-4提供：
通過連續(xù)更新顯示測量值。
模擬輸出4 - 20 mA，可編程范圍，步長為10 mm / s RMS（VIB）或10 dB（SPM）。
繼電器250 V（1）和125 V（MG4-1為2，其他為4）具有可編程報(bào)警等級。
您可以選擇電源（230 Vac，115 Vac或15至30 Vac / Vdc），頻率范圍（較低頻率范圍3,10或100 Hz，1000或2000 Hz）和SPM技術(shù)（dBm / dBc或LR / HR）。MG-4有一個(gè)用于墻壁安裝的外殼（IP65）。使用前面板上的按鈕編程測量時(shí)間，報(bào)警級別，報(bào)警延遲和通道/繼電器組合。
MG-4 機(jī)械防護(hù)系統(tǒng)適用於連續(xù)監(jiān)控有轉(zhuǎn)動的設(shè)備。 它不但可以監(jiān)控單一機(jī)臺也可作為日後線上監(jiān)控用。 產(chǎn)品內(nèi)容有一個(gè)輕薄短小的監(jiān)控器、感應(yīng)器和電纜線。特性為維護(hù)方便、低成本、功能可擴(kuò)充。
MG4-1 , MG4-2 , MG4-12 , MG4-22
CMS 系統(tǒng)是一套用於連續(xù)監(jiān)控機(jī)器狀況的固定式系統(tǒng)。可透過 SPM 自行研發(fā)的軟體 Condmaster? 來操控用以蒐集、儲存和評估量測結(jié)果。
CMS 系統(tǒng)有四款量測單元: BMS (軸承監(jiān)控)、VMS (振動度監(jiān)控)、VCM (用 EVAM? 作振動分析) 和 BMC (用 SPM Spectrum? 作軸承監(jiān)控)。 BMS 和VMS 可加裝 RPM 板以量測轉(zhuǎn)速度或 AMS 板以接收類比訊號。
MONITRAN MTN/CA284
MECAIR VNP206 - 24V
GEMU 60040M5E
GEMU 66010M13D
FG PI 2005-046 FKM 78224198
FG PI 8405 DRG60 V2A/K99
FG PI 8205 DRG25 V2A/K99
SPM MG-4
selet K1320POC5
ASCO 614357GH0115H
Hydac ENS3116-2-0250-000-K
Hydac ENS3116-2-0250-000-K
vioth IPV/C/C 7/6/5-125/125/64 211 H68.611630
burkert #00248833
MG4-1A SPM振動儀表代理
SPM沖擊脈沖頻譜，另辟蹊徑，成為詳細(xì)分析軸承狀態(tài)的zui有效具取自沖擊脈沖傳感器的信號進(jìn)行FFT分析，從而得到zui純凈的軸承部件故障頻率譜圖。此技術(shù)同樣成功識別諸如齒輪損壞所產(chǎn)生的周期性沖擊。
★針對滾動軸承測試，沖擊脈沖頻譜分析較振動頻譜分析、包絡(luò)分析（共振解調(diào)）診斷更準(zhǔn)確。
★采用沖擊脈沖頻譜方法分析減速箱問題，很容易分清是齒輪問題還是軸承問題。
★振動烈度與FFT頻譜：可以檢測振動速度、加速度和位移，根據(jù)的ISO10816標(biāo)準(zhǔn)，所有的設(shè)備等級和報(bào)警限值都可在菜單中選擇。
★ EVAM智能分析專家，是*的真正的專家系統(tǒng)，提供可編程的評估模型和9個(gè)振動參數(shù)，包括峰值因子、峭度和歪度。FFT分析高達(dá)40kHz，12800線，實(shí)時(shí)縮放和包絡(luò)。菜單式選擇您想要評估的各種故障征兆EVAM專家給予每種征兆一個(gè)可做趨勢監(jiān)控的評估值。
★*的軸承狀態(tài)評估和壽命計(jì)算—Lubmaster油膜技術(shù)
★潤滑油選擇是否合理，指導(dǎo)選油
★載荷變化對軸承壽命的影響
★軸溫的變化對軸承壽命的影響
★軸承狀態(tài)評估圖
★生命周期計(jì)算圖
★比較頻譜功能，便于發(fā)現(xiàn)頻譜圖中變化zui快的譜線，利于問題的解決；
★精確軸對中模塊：采用*的線掃描激光技術(shù)，可進(jìn)行設(shè)備的水平和垂直方向?qū)χ校?/span>
★動平衡模塊：采用單面或雙面轉(zhuǎn)子平衡，操作更加容易；
★雙通道同步振動監(jiān)測、瀑布圖、相位測試和實(shí)時(shí)頻譜；
★軸心軌跡分析：對所有裝有滑動軸承的設(shè)備而言，使用雙通道的振動傳感器，同步測量并描繪精確的軸心軌跡。
★結(jié)構(gòu)共振分析：具備啟停車分析與捶擊試驗(yàn)功能，作為根源分析的工具。從而展示設(shè)備結(jié)構(gòu)振動特征、共振頻率和臨界速率表象。
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