HEIDENHAIN編碼器現(xiàn)貨538234-17海德漢代理

軸復(fù)制用于確保無(wú)跳動(dòng)制動(dòng)和精確定位電梯轎廂。這些系統(tǒng)測(cè)量汽車的位置，并將其轉(zhuǎn)發(fā)到控制器。增量旋轉(zhuǎn)編碼器，尤其是海德漢絕對(duì)旋轉(zhuǎn)編碼器是該應(yīng)用的理想選擇。這些編碼器使用clear啟用數(shù)字軸復(fù)制控制技術(shù)和安裝使用絕對(duì)值的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)多回轉(zhuǎn)位置編碼器檢測(cè)是指汽車的絕對(duì)位置（即使在電源故障）。由于實(shí)際位置值隨時(shí)可用，汽車可以快速接近目的地。EQN 4

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軸復(fù)制用于確保無(wú)跳動(dòng)制動(dòng)和精確定位電梯轎廂。這些系統(tǒng)測(cè)量汽車的位置，并將其轉(zhuǎn)發(fā)到控制器。增量旋轉(zhuǎn)編碼器，尤其是海德漢絕對(duì)旋轉(zhuǎn)編碼器是該應(yīng)用的理想選擇。這些編碼器使用clear啟用數(shù)字軸復(fù)制控制技術(shù)和安裝使用絕對(duì)值的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)多回轉(zhuǎn)位置編碼器檢測(cè)是指汽車的絕對(duì)位置（即使在電源故障）。由于實(shí)際位置值隨時(shí)可用，汽車可以快速接近目的地。EQN 400的軸承組件是專門(mén)為軸復(fù)制提供。電梯轎廂位置通常由齒形皮帶和偏轉(zhuǎn)裝置滑輪。由于軸承組件，高合力被解耦來(lái)自旋轉(zhuǎn)的精密軸承編碼器，從而防止編碼器超載。

在有大型電梯的高層建筑中容量和高客運(yùn)量，縮短停車時(shí)間非常重要目標(biāo)，讓更多乘客運(yùn)輸。處理大樓的客運(yùn)量正常電梯門(mén)操作。快速、精確地打開(kāi)和關(guān)閉最小噪聲要求伺服控制車門(mén)電機(jī)。緊湊型旋轉(zhuǎn)編碼器來(lái)自海德漢的適用于速度和位置反饋。由于安裝直徑小于40毫米，它們也是有限空間要求。

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現(xiàn)代電梯技術(shù)采用直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)永磁同步電動(dòng)機(jī)是主要的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在選擇驅(qū)動(dòng)器時(shí)新電梯系統(tǒng)或現(xiàn)代化項(xiàng)目，如下特征很重要：設(shè)計(jì)緊湊高功率密度高能效免維護(hù)設(shè)計(jì)在某些細(xì)分市場(chǎng)中因?yàn)槌丝褪孢m度和乘坐平順性也是重要的選擇標(biāo)準(zhǔn)之一。高效的驅(qū)動(dòng)程序包是這對(duì)于最佳地滿足這些要求至關(guān)重要。并且是任何由逆變器和電機(jī)是其旋轉(zhuǎn)編碼器反饋系統(tǒng)。編碼器提供用于確定實(shí)際值的位置值電梯電機(jī)轉(zhuǎn)速并用于控制電機(jī)繞組永磁電機(jī)。這兩項(xiàng)測(cè)量任務(wù)對(duì)于實(shí)現(xiàn)高水平至關(guān)重要行駛平順性和能源效率。對(duì)于AEF 1323旋轉(zhuǎn)編碼器，海德漢為滿足這些要求提供了一個(gè)定制的解決方案。AEF 1323為逆變器提供分辨率為的位置信息23位（8 388 608可區(qū)分位置）和高達(dá)4MHz的時(shí)鐘速率。這實(shí)現(xiàn)了高度動(dòng)態(tài)和高效電機(jī)控制，使電梯乘客幾乎沒(méi)有注意到位置的變化。它還允許電梯制造商擴(kuò)大可能的旅行選擇范圍（例如通過(guò)包括快速啟動(dòng)功能）。AEF 1323還提供當(dāng)涉及到調(diào)試過(guò)程。例如AEF 1323的協(xié)議允許任何位置值（例如。，單匝位置值的歸零）。這有助于并加快優(yōu)化與正確相位的扭矩對(duì)準(zhǔn)逆變器和磁場(chǎng)之間電機(jī)的磁場(chǎng)。由于其高度AEF 1323可以精確地適應(yīng)許多不同數(shù)量的桿對(duì)，允許單個(gè)旋轉(zhuǎn)編碼器可與大范圍結(jié)合的模型電機(jī)設(shè)計(jì)。

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