詳細介紹
丹麥GRAS|147EB自由場麥克風(fēng)代理
丹麥GRAS147EB 是一款自由場麥克風(fēng),針對汽車行業(yè)的駕駛室制動噪聲測試進行了優(yōu)化。它的設(shè)計能夠承受在各種氣候和天氣下在公共道路上進行長時間測試時駕駛室的條件。能夠承受沖擊和振動的堅固設(shè)計與隔膜的三層保護系統(tǒng)相結(jié)合,使其能夠用于在試驗場和公共道路上對制動器進行實際測試。兩個防護網(wǎng)和定制的擋風(fēng)玻璃都是易于更換的消耗品。有了 147EB,現(xiàn)在不再需要使用不合標準的麥克風(fēng)和繁瑣的定制保護來進行制動器的聲學(xué)道路測試 - 現(xiàn)在可以使用高質(zhì)量的 IEC 61672 2 類麥克風(fēng)進行測量,而不會影響數(shù)據(jù)質(zhì)量。與用于汽車 NVH 測試的 GRAS 系列麥克風(fēng)的其他成員一樣,147EB 旨在在汽車 NVH 測試中遇到的惡劣條件下發(fā)揮最佳性能。
電容式麥克風(fēng)有兩塊金屬極板,其中一塊表面涂有駐極體薄膜(多數(shù)為聚全氟乙丙烯)并將其接地,另一極板接在場效應(yīng)晶體管的柵極上,柵極與源極之間接有一個二極管。當(dāng)駐極體膜片本身帶有電荷,表面電荷地電量為Q,板極間地電容量為C,則在極頭上產(chǎn)生地電壓U=Q/C,當(dāng)受到振動或受到氣流地摩擦?xí)r,由于振動使兩極板間的距離改變,即電容C改變,而電量Q不變,就會引起電壓的變化,電壓變化的大小,反映了外界聲壓的強弱,這種電壓變化頻率反映了外界聲音的頻率,這就是駐極體傳聲器地工作原理 [2] 。
丹麥GRAS|147EB自由場麥克風(fēng)代理
電容式麥克風(fēng)的膜片多采用聚全氟乙丙烯,其濕度性能好,產(chǎn)生的表面電荷多,受濕度影響小。由于這種傳聲器也是電容式結(jié)構(gòu),信號內(nèi)阻很大,為了將聲音產(chǎn)生的電壓信號引出來并加以放大,其輸出端也必須使用場效應(yīng)晶體管實現(xiàn)這一目標的最重要的設(shè)計特征是:麥克風(fēng)前置放大器組件經(jīng)過有效密封,防潮,防護等級為 IP67。特殊的防水防油保護涂層增加了進一步的保護,并且易于清潔。麥克風(fēng)振膜由兩個網(wǎng)格保護,一個 1/2" 網(wǎng)格位于一個 1" 網(wǎng)格內(nèi)。每個麥克風(fēng)都具有全面的多層過濾系統(tǒng),可確保對高速顆粒物提供良好的保護,并防止污垢和灰塵污染麥克風(fēng)。
1/2"網(wǎng)格中的濾波器是聲學(xué)透明的。1"網(wǎng)格中的濾波器與1/2"網(wǎng)格中的濾波器相同,輔以一層泡沫。1"網(wǎng)格的影響可以得到補償用于工廠校準中包含的傳遞函數(shù)。校準數(shù)據(jù)和傳輸功能可以在線訪問。如果以適當(dāng)?shù)臅r間間隔更換過濾器,該系統(tǒng)可確保麥克風(fēng)即使在非常骯臟的條件下也能正常工作。該過濾器還可以保護隔膜免受水濺和油霧的影響。
技術(shù)參數(shù):
頻率范圍 (±2 dB)(IEC 61672 2 級)
赫茲
3.15 至 20 k*
極化/連接
0V/CCP
頻率范圍(±1dB)
赫茲
5 至 5 k*
GRAS 前置放大器的動態(tài)范圍下限
分貝(A)
18
動態(tài)范圍下限,線性
D b
19
動態(tài)范圍上限
D b
133
設(shè)置靈敏度 @ 250 Hz (±2 dB)
毫伏/帕
50
設(shè)置靈敏度 @ 250 Hz (±2 dB)
分貝re 1V/Pa
-26
輸出阻抗
哦
< 50
最小電源 至最大。
嘛
2 至 20
最小輸出電壓擺幅 @ 28 V CCP 電源
副總裁
8
直流偏置電壓,典型值
V
16
麥克風(fēng)通風(fēng)
后部
溫度范圍、操作
°C / °F
-40 至 +125/-40 至 257
符合 IEC 61672 標準
2級
溫度范圍、儲存
°C / °F
-40至85/-40至185
溫度系數(shù)@250 Hz
分貝/°C / 分貝/°F
0.015 / 0.009(典型值)
靜壓系數(shù)@250Hz
分貝/千帕
-0.003
濕度系數(shù)@250Hz
分貝/25-90%RH
<-1
濕度范圍 無凝結(jié)
%相對濕度
25 至 90
軸向振動的影響@1 m/s2
dB re 20 µPa
66
TEDS UDID (IEEE 1451.4)
I27-0-0-0U
連接器類型
BNC
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