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更新時間:2019-05-22 09:53:16瀏覽次數:195
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西門子中央處理器CPU224XPsi 保證原裝正品
西門子PLC模塊哪家代理商公司價格質量好 -用和實踐經驗以及雄厚的技術力量,尤其以 PLC復雜控制系統(tǒng)、傳動技術應用、伺服控制系統(tǒng)、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長,幾年來,公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊密合作過程中,建立了良好的相互協(xié)作關系,在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務逐年成倍增長,為廣大用戶提供了SIEMENS的新 技術及自動控制的優(yōu)秀解決方案。
西門子正是前行路上能共擔風雨的伙伴。從一顆葡萄到一滴美酒的美妙變遷能在西門子數字化平臺上全程追溯。而在2016年漢諾威博覽會上,也源自西門子的前沿數字技術。
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西門子緊湊式變速箱服務巨型挖泥船
大的耙吸式挖泥船之一采用了來自西門子的技術。這種挖泥船可以挖取河床或近海海床表面淤泥,以拓寬航道或開采原料。它們也用于從海床采砂,用以建造人工島嶼。
近,西門子生產兩套定制變速箱,提供給由馬來西亞造船廠Inai Kiara SDN BHD建造的新船Inai Kenanga。這兩個多檔位變速箱重約90公噸,是泥泵驅動系統(tǒng)的組成部分。西門子也為驅動螺旋槳的推進系統(tǒng)提供了變速箱。這項任務的主要挑戰(zhàn)是讓變速箱盡可能緊湊。
Inai Kenanga耙吸式挖泥船長近200米,其容量達3萬多立方米,相當于10個50米標準游泳池的容量之和。通過兩條安裝在側面的吸泥管,Inai Kenanga可以多深入水下120米處進行挖泥,然后將之卸入泥艙。在45米疏浚深度,Inai Kenanga為每根吸泥管啟用一個主泵。在更深處,吸泥管會延伸,并啟用輔助泵。吸入管中的水會立即與泥漿分離。Inai Kenanga配備兩臺柴油發(fā)動機。每臺柴油機驅動一個泥泵,以及一個推進螺旋槳。在每個驅動系統(tǒng)中,一臺變速箱將發(fā)動機連接至推進系統(tǒng),而另一個變速箱則將發(fā)動機連接至主泵。
挖泥船可以挖取河床或近海海床表面淤泥。
Inai Kenanga挖泥船行將竣工。
三檔變速箱
連接至主泵的變速箱有三個檔位。其中兩個檔位用于調節(jié)泥泵性能,以適應不同水下深度。第三個檔位則用于主泵卸泥。否則,需要另外配備一臺泵,就像許多其他挖泥船那樣。
盡管一臺重90噸、高4.5米的多檔變速箱本身已屬罕見,但西門子工程師面對的主要挑戰(zhàn)是造船廠希望整個驅動系統(tǒng)占用相對較小的空間。為此,主泵變速箱及其三個離合器不得不盡可能緊湊。通過利用名為“套筒軸”的特殊設計,將離合器安裝在變速箱外殼上,實現了這一點。這個解決方案的另一個優(yōu)點是維護工人可以輕松檢修離合器。
一攬子解決方案
發(fā)動機與推進系統(tǒng)之間的變速箱也需要盡可能緊湊。除傳遞每臺發(fā)動機高達13,250千瓦的全輸出功率之外,這些變速箱運行時候十分安靜,并且經久耐用。這要歸功于對鋼制齒輪所做的特殊處理:進行了表面硬化和研磨。西門子還為這種新型耙吸式挖泥船的其他泵和設備提供了變速箱和離合器,因而成為世界上一一家提供全面的一攬子解決方案的制造商。
功能
S7-300
提供有大量功能,支持用戶的S7-300編程、調試和維護等工作。
高速執(zhí)行指令:
指令執(zhí)行時間低可達0.01 μs,為中低端性能設備開創(chuàng)了全新的應用方案。
浮點數運算:
可以高效率地使用浮點運算甚至復數運算功能。
用戶友好的參數賦值:
僅需一個帶有統(tǒng)一操作界面的軟件工具,就可以完成所有模塊的參數化工作。這降低了入職門檻和培訓費用。
人機界面(HMI):
S7-300的操作系統(tǒng)已經集成了用戶友好的人機界面服務。這些功能不再需要成本高昂的編程工作:SIMATIC HMI系統(tǒng)向SIMATIC S7-300請求過程數據, S7-300在期望的更新時間完成這些數據的傳輸工作。SIMATIC S7-300的操作系統(tǒng)可以自主地完成傳輸過程。并且*使用相同的符號和數據庫。
診斷功能:
CPU 的智能診斷系統(tǒng)持續(xù)不斷地檢測系統(tǒng)的功能、記錄故障信息和特定的系統(tǒng)事件(例如,時間錯誤、模塊故障等)。采用環(huán)境緩沖區(qū)記錄事件信息,并帶有時間截,以利于今后的故障排除。
口令保護:
使用密碼保護功能高效、可靠地保護用戶信息,以防受到非授權復制與更改。
SIMATIC S7-300符合的國家標準和標準有:
DIN
UL 認證
CSA 認證
FM class 1 div. 2;組別:A、B、C 和 D (溫度組別:T4(≤135°C))
ATEX 認證
澳大利亞標志
以下船級社資格認證
美國船級社
法國船級社
挪威船級社
德國船級社
英國勞氏船級社
日本船級社(NK)
抗震
通訊
SIMATIC S7-300的CPU 支持以下通信類型:
過程通訊:
對于通過總線(AS-接口、PROFIBUS DP 或者 PROFINET)實現循環(huán)尋址的I/O模塊(互換過程圖像)。從循環(huán)執(zhí)行層調用過程通訊。
數據通訊:
用于自動化系統(tǒng)間或多個自動化系統(tǒng)與HMI之間的數據交換。數據通信循環(huán)地進行,也可以基于事件驅動通過塊由用戶程序發(fā)起。
STEP 7的操作界面極為友好,顯著地簡化了用戶的通信功能組態(tài)工作。
售后服務簡介
西門子(中國)有限公司工業(yè)業(yè)務領域致力于為客戶提供高品質的服務,追求客戶的滿意是我們始終如一的目標。在中國,工業(yè)業(yè)務領域擁有一支技術過硬、經驗豐富的工程師隊伍,為客戶提供7x24小時全天候服務。專業(yè)的服務人員和遍布全國的服務及備件網絡將對客戶的服務需求迅速作出響應,將由設備故障引起的損失降低到小的程度。
現場服務
現場服務是指工程師到達客戶現場提供安裝指導、運行調試、維護維修、故障清除、技術升級等服務。
返廠維修服務
返廠維修服務是指客戶將故障裝置以“門到門”的方式發(fā)送到維修中心進行維修。 與現場服務相比,返廠維修服務的費用更加低廉, 主要適合小尺寸的裝置(大尺寸的裝置在實驗室內無法完成帶載試驗)。
保內更換服務
保內更換服務是指針對部分在保修期內發(fā)生故障的裝置,我們將為您更換一個功能完好的裝置。
備件*
我們在國內擁有工業(yè)業(yè)務領域產品備件庫,可以隨時為您提供主流產品的備件。通過選擇快捷專業(yè)的物流運輸,可以限度地確保備件準確快速地送達客戶手中。
西門子在中國:
西門子是電子電氣工程領域的企業(yè),主要業(yè)務集中在工業(yè)、能源、醫(yī)療、基礎設施與城市四大業(yè)務領域。140年來,西門子以其創(chuàng)新的技術、的解決方案和產品堅持不懈地與中國開展全面合作,并以不斷的創(chuàng)新、出眾的品質和令人信賴的可靠性得到廣泛認可。在2011財年(2010年10月1日到2011年9月30日),西門子在中國的總營收達到63.9億歐元(不包括歐司朗和西門子IT解決方案和服務集團)。今天,西門子在中國擁有約30,000名員工,建立了16個研發(fā)中心、65家運營企業(yè)和65個地區(qū)辦事處*,已經發(fā)展成為中國經濟不可分割的一部分,并竭誠與中國攜手合作,共同致力于實現可持續(xù)發(fā)展。
作為供應商之一,為工業(yè)客戶提供創(chuàng)新環(huán)保的產品與解決方案。憑借完整的自動化技術與工業(yè)軟件、扎實的行業(yè)市場專業(yè)以及以技術為基礎的服務,工業(yè)業(yè)務領域幫助客戶提高生產力、效率和靈活性。西門子工業(yè)業(yè)務領域能夠提供的自動化技術、工業(yè)控制和驅動技術以及工業(yè)軟件,能夠滿足生產企業(yè)的所有需求,涵蓋整個價值鏈——從產品設計和開發(fā),到產品生產、銷售和服務。同時,還能針對客戶*的市場和需求,提供專門的綜合定制服務,以使客戶獲益化。通過采用*的軟件和自動化技術,能夠縮短產品投放市場時間高達50%,同時大幅降低生產企業(yè)的能源和污水處理成本。因此,憑借其節(jié)能產品和解決方案,西門子工業(yè)業(yè)務領域能夠大大提高客戶的市場競爭力,并為環(huán)境保護事業(yè)做出重要貢獻。工業(yè)業(yè)務領域由工業(yè)自動化集團、驅動技術集團、客戶服務以及冶金技術部構成。
西門子工業(yè)業(yè)務領域驅動技術集團是電氣和機械裝設備整個驅動鏈的供應商。為客戶提供創(chuàng)新、可靠、高效和高質量的產品、系統(tǒng)、解決方案。 驅動技術集團廣泛服務于制造和流程工業(yè)以及建筑和能源領域等行業(yè)市場。該集團用其*的產品和解決方案幫助客戶提高生產率,能源利用率以及產品生產的可靠性。
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