獻(xiàn)血車車載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源或臨時(shí)電源 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源 。

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作：柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門

若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI

額定功率：12KW

備用功率：13KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?三相

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機(jī)凈重KG：260

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

歐洲獅獻(xiàn)血車車載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：

1)柴油發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量等級(jí)多。一般單臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組功率從8kw-2000kw，再大功率可以選擇并機(jī)項(xiàng)目。

2)柴油發(fā)電機(jī)組配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活。

3)柴油發(fā)電機(jī)組熱效率高，燃油消耗低。柴油機(jī)的有效熱效率為30%～46%，高壓汽輪機(jī)熱效率約為20%～40%，燃?xì)廨啓C(jī)熱效率約為20%～30%。

4)柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)迅速，并能很快達(dá)到全功率。柴油機(jī)的起動(dòng)一般只需幾秒鐘，在應(yīng)急狀態(tài)下可在幾分鐘內(nèi)帶到全負(fù)載；在正常工作狀態(tài)下約在5～30min內(nèi)帶到全負(fù)載。柴油發(fā)電機(jī)組適合作為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組或備用發(fā)電機(jī)組。

5)柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)操作簡(jiǎn)單，所需操作人員少，在備用期間的保養(yǎng)容易。

6)柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低。