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[供應(yīng)]游艇用10kw*柴油發(fā)電機(jī)
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  • 游艇用10kw*柴油發(fā)電機(jī)
貨物所在地:
上海上海市
產(chǎn)地:
上海
更新時(shí)間:
2021-01-14 17:23:34
有效期:
2021年1月14日 -- 2022年1月14日
已獲點(diǎn)擊:
193
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游艇用10kw*柴油發(fā)電機(jī)

詳細(xì)介紹

游艇用10kw*柴油發(fā)電機(jī) 

在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充沛混合,在活塞上行的擠壓下,體積減小,溫度活絡(luò)添加,到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)著,混合氣體劇烈焚燒,體積活絡(luò)脹大,推進(jìn)活塞下行,稱為‘作功’。各 汽缸按必定次序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推進(jìn)曲軸翻滾的力氣,然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就能夠運(yùn)用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。 這兒只描寫(xiě)柴油發(fā)電機(jī)組基本的作業(yè)原理。要想得到可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、維護(hù)器件和回路。柴油發(fā)電機(jī)組其間一個(gè)設(shè)備就是水加熱設(shè)備,下面關(guān)鍵介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組水加熱設(shè)備的運(yùn)用特性。

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  • 產(chǎn)品型號(hào):GT-1200TSI
  • 發(fā)電機(jī)參數(shù)
  • ·額定功率KW 10
  • ·備用功率KW 11
  • ·額定頻率HZ 50
  • ·額定電壓V 220/380
  • ·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
  • ·機(jī)構(gòu)類型   *款
  • ·功率因素 1.0
  • ·相    數(shù) 單/三相
  • ·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
  • ·排   量 875cc
  • ·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
  • ·電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)
  • ·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
  • ·工作時(shí)間H 12
  • ·消聲裝置 工業(yè)消聲器
  • 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
  • ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
  • ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-285TSI
  • ·冷卻方式         空氣冷卻
  • ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
  • ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
  • ·進(jìn)氣方式 自然吸氣
  • ·防護(hù)等級(jí) IP22
  • ·油箱容量L 32
  • ·機(jī)油容量L 2.8
  • ·連接方式 錐度軸剛性連接
  • ·過(guò)載能力% 100
  • ·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
  • ·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)
  • ·絕緣等級(jí) F
  • ·連接方式 錐度軸剛性連接
  • 整體外形及重量噪音
  • 尺寸(不帶輪子)
  • 長(zhǎng)mm 1050
  • 寬mm 610
  • 高mm 670
  • 整機(jī)凈重KG       260
  • 7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75
  • 標(biāo)準(zhǔn)配置:
  • 燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置
  • 輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
  • 選裝配置:
  • 雙工業(yè)消音器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置
  • 品牌理念:
  • 歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
  • 歐洲獅GT-1200TSI產(chǎn)品介紹:
  • 1.歐洲獅GT-1200TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順?lè)€(wěn)定。
  • 2.歐洲獅GT-1200TSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。
  • 3.歐洲獅GT-1200TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低
  • 4.歐洲獅GT-1200TSII 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
  • 5.歐洲獅GT-1200TSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保)
  • 6.歐洲獅GT-1200TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉  加厚*罩
  • 售后服務(wù)
  • 1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):
  • 2.對(duì)用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:
  • 3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后,了解問(wèn)題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止:
  • 4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)游艇用10kw*柴油發(fā)電機(jī)  

柴油-發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題解答
柴油發(fā)電機(jī)為何突然停機(jī)?
1:柴油發(fā)電機(jī)的燃油耗盡。沒(méi)有燃油當(dāng)然柴油發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火?;蛘呷加拖到y(tǒng)里雜質(zhì)太多造成堵塞停機(jī)。這屬于正常狀態(tài)的“故障”。
2:柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載過(guò)發(fā)電機(jī)的額定功率。
3:在裝有柴油發(fā)電機(jī)控制器的機(jī)組會(huì)出現(xiàn)下列情況的停機(jī)。
A;柴油發(fā)電機(jī)水溫高會(huì)停機(jī)。
B:柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過(guò)低會(huì)保護(hù)停機(jī)。
C:柴油發(fā)電機(jī)的電壓偏低或者低頻運(yùn)作會(huì)停機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)短時(shí)間開(kāi)鍋為哪般?
1:柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房通風(fēng)不流暢造成機(jī)房溫度過(guò)高,柴油發(fā)電機(jī)散熱性能差導(dǎo)致冷卻液沸騰。
2:柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷過(guò)大,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)驟然發(fā)熱。
3:柴油發(fā)電機(jī)水泵不工作或者節(jié)溫器失靈,冷卻液循環(huán)不了容易沸騰。
4:柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液未加滿,散熱效果差。
5:柴油發(fā)電機(jī)擺放位置不佳,散熱器處散熱不暢或者有障礙物阻擋。

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