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參考價(jià) | ¥670 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2019-08-05 18:12:05瀏覽次數(shù):207
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西門子6SN1118-0AD11-0AA1分銷商
規(guī)范化: - 專家列表: 1
CU_S120_DP, 出廠設(shè)置
CU_S150_DP,
1 [s] 3600 [s] 1 [s]
CU_I_D410
說(shuō)明: r9943 故障計(jì)數(shù)器的記錄間隔設(shè)置。
相關(guān)性: 參見: r9936, p9938, p9942, r9943
p9941 所有組件的設(shè)定拓?fù)鋵傩?/ 屬性
CU_I, CU_NX_CX, 可更改: C1(1) 已計(jì)算: - 存取權(quán)限級(jí)別: 3
CU_S_AC_DP, 數(shù)據(jù)類型: Unsigned32 動(dòng)態(tài)索引 : - 功能圖: -
CU_S_AC_PN,
CU_S120_PN, P組: 拓樸結(jié)構(gòu) 單元組: - 單元選擇: -
CU_S150_PN, 不適用于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): - 規(guī)范化: - 專家列表: 0
CU_S120_DP, 出廠設(shè)置
CU_S150_DP,
0 1 0
CU_I_D410
說(shuō)明: p9941 = 1 時(shí),設(shè)定拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中所有組件的序列號(hào),即寫入零。
從而可以通過重新和取消來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)際拓?fù)浣M件與設(shè)定拓?fù)浣M件之間的分配。
注釋: 序列號(hào)后,會(huì)自動(dòng)設(shè)置 p9941 = 0。
p0009 = 0 后,自動(dòng)開始熱啟動(dòng)。
SINAMICS S120/S150
1814 參數(shù)手冊(cè) , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0
2參數(shù)
2.2 參數(shù)列表
p9942 DRIVE-CLiQ 單個(gè)連接的詳細(xì)診斷選擇 / DQ 診斷選擇
CU_I, CU_NX_CX, 可更改: U, T 已計(jì)算: - 存取權(quán)限級(jí)別: 4
CU_S_AC_DP, 數(shù)據(jù)類型: Unsigned16 動(dòng)態(tài)索引 : - 功能圖: -
CU_S_AC_PN,
CU_S120_PN, P組: - 單元組: - 單元選擇: -
CU_S150_PN, 不適用于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): - 規(guī)范化: - 專家列表: 1
CU_S120_DP, 出廠設(shè)置
CU_S150_DP,
0 199 0
CU_I_D410
說(shuō)明: 設(shè)置需要監(jiān)控其控制電纜是否有傳輸故障的組件。
控制電纜指組件上通向控制單元的 DRIVE-CLiQ 電纜。
可以從 r9943 查看所選間隔 p9939 中出現(xiàn)的故障數(shù)。
相關(guān)性: 參見: r9936, p9938, p9939, r9943
r9943 DRIVE-CLiQ 單個(gè)連接的詳細(xì)診斷故障計(jì)數(shù)器 / DQ 詳細(xì)診斷故障數(shù)
CU_I, CU_NX_CX, 可更改: - 已計(jì)算: - 存取權(quán)限級(jí)別: 4
CU_S_AC_DP, 數(shù)據(jù)類型: Integer32 動(dòng)態(tài)索引 : - 功能圖: -
CU_S_AC_PN,
P組: - 單元組: - 單元選擇: -
CU_S120_PN,
CU_S150_PN, 不適用于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): - 規(guī)范化: - 專家列表: 1
CU_S120_DP, 出廠設(shè)置
CU_S150_DP,
- - -
CU_I_D410
說(shuō)明: 顯示在間隔內(nèi) (p9939) 單個(gè)連接出現(xiàn)的故障數(shù)。
設(shè)置 p9938 > 0 單個(gè)連接的詳細(xì)診斷,并通過 p9942 選擇需要診斷的連接。
相關(guān)性: 參見: r9936, p9938, p9939, p9942
r9975[0...7] 測(cè)出的負(fù)載率 / 測(cè)出的負(fù)載率
CU_I, CU_NX_CX, 可更改: - 已計(jì)算: - 存取權(quán)限級(jí)別: 4
CU_S_AC_DP, 數(shù)據(jù)類型: FloatingPoint32 動(dòng)態(tài)索引 : - 功能圖: -
CU_S_AC_PN,
CU_S120_PN, P組: - 單元組: - 單元選擇: -
CU_S150_PN, 不適用于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): - 規(guī)范化: - 專家列表: 1
CU_S120_DP, 出廠設(shè)置
CU_S150_DP,
- [%] - [%] - [%]
CU_I_D410
說(shuō)明: 顯示測(cè)出的負(fù)載率。
顯示的值越大,表明負(fù)載越大。
索引: [0] = 運(yùn)算時(shí)間負(fù)載率
[1] = 平均運(yùn)算時(shí)間負(fù)載率
[2] = 運(yùn)算時(shí)間負(fù)載率
[3] = 總負(fù)載率中的值
[4] = 總負(fù)載率的平均值
[5] = 總負(fù)載率中的值
[6] = 保留
[7] = 保留
相關(guān)性: 參見: r9976, r9979, r9980, r9981
參見: F01054, F01205
注釋: 下標(biāo) [3...5]:
總負(fù)載率是通過所有應(yīng)用的采樣時(shí)間確定的。此處指出了總負(fù)載率。具有總負(fù)載率的采樣時(shí)間顯示在 r9979
中。
總負(fù)載率:
采樣時(shí)間的運(yùn)算時(shí)間負(fù)載率加上更高優(yōu)先級(jí)的采樣時(shí)間的中斷。
SINAMICS S120/S150
參數(shù)手冊(cè) , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0 1815
2參數(shù)
2.2 參數(shù)列表
r9976[0...7] 負(fù)載率 / 負(fù)載率
CU_I, CU_NX_CX, 可更改: - 已計(jì)算: - 存取權(quán)限級(jí)別: 3
CU_S_AC_DP, 數(shù)據(jù)類型: FloatingPoint32 動(dòng)態(tài)索引 : - 功能圖: -
CU_S_AC_PN,
CU_S120_PN, P組: - 單元組: - 單元選擇: -
CU_S150_PN, 不適用于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): - 規(guī)范化: - 專家列表: 1
CU_S120_DP, 出廠設(shè)置
CU_S150_DP
- [%] - [%] - [%]
說(shuō)明: 顯示負(fù)載率。
負(fù)載率超出 時(shí),會(huì)輸出故障信息 F01054。
索引: [0] = 保留
[1] = 運(yùn)算時(shí)間負(fù)載率
[2] = 保留
[3] = 保留
[4] = 保留
[5] = 的總負(fù)載率
[6] = 保留
[7] = 保留
相關(guān)性: 參見: r9979, r9980
參見: F01054, F01205
注釋: 下標(biāo) [1]:
該值指出的總運(yùn)算時(shí)間負(fù)載率。
下標(biāo) [5]:
總負(fù)載率是通過所有應(yīng)用的采樣時(shí)間確定的。此處指出了的總負(fù)載率。具有總負(fù)載率的采樣時(shí)間顯示在
r9979 中。
總負(fù)載率:
采樣時(shí)間的運(yùn)算時(shí)間負(fù)載率加上更高優(yōu)先級(jí)的采樣時(shí)間的中斷。
r9979 具有總負(fù)載率的采樣時(shí)間 / 毛負(fù)載采樣時(shí)間
CU_I, CU_NX_CX, 可更改: - 已計(jì)算: - 存取權(quán)限級(jí)別: 3
CU_S_AC_DP, 數(shù)據(jù)類型: FloatingPoint32 動(dòng)態(tài)索引 : - 功能圖: -
CU_S_AC_PN,
P組: - 單元組: - 單元選擇: -
CU_S120_PN,
CU_S150_PN, 不適用于
有時(shí)候就是一種精神,就是好玩,沒有太功利的目的,也不追求成功,沒什么道理,就是喜歡,于是沉湎于其中,在強(qiáng)勁方面,壓力比競(jìng)品高9%,油缸直徑大5mm,同時(shí)采用行走常增壓,大力矩行走機(jī)構(gòu),大大了挖掘機(jī)的牽引力;在可靠性方面,相較于企業(yè),國(guó)內(nèi)儀表企業(yè)盡管亦步亦趨,但在新浪潮的沖擊下,也加快變革與創(chuàng)新,適應(yīng)市場(chǎng)的需求。在工業(yè)的下進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析,并與企業(yè)資源相結(jié)合,化的生產(chǎn)方案或者定制化生產(chǎn),另外,祁俊還特別強(qiáng)調(diào)企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)人才隊(duì)伍的,指出在轉(zhuǎn)型中人才將會(huì)是企業(yè)面臨的困難。
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