意大利阿托斯換向閥質(zhì)量好不好?
ATOS電磁閥,阿托斯換向閥以它*的特點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場(chǎng),質(zhì)量可靠,價(jià)格底,貨期準(zhǔn)時(shí),提高了效率節(jié)約了成本,受到廣大客戶的*歡迎。
阿托斯DHI-0639/C換向閥技術(shù)參數(shù):
安裝位置:除脈沖操作時(shí)的-*70(無(wú)彈簧)型閥必須水平安裝外,其余任意位置
安裝面參數(shù)要求:粗糙度指標(biāo)Ra0.4,平面度0.01/100(ISO 1101標(biāo)準(zhǔn))
MTTFd 值符合EN ISO 13849 標(biāo)準(zhǔn):150年
環(huán)境溫度:標(biāo)準(zhǔn)型 = -30°C ~ +70°C; /PE選項(xiàng) = -20°C ~ +70°C; /BT選項(xiàng) = -40°C ~ +70°C
*粘度:15~100mm²/s- 大允許范圍2.8~500mm²/s
油液清潔度:ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn) 21/19/16 NAS 1638 10級(jí),安裝過(guò)濾精度為25µm 的進(jìn)油過(guò)濾器,(β10 ≥ 75 *值)
大流量:60l/min
大壓力:350bar
DHI-0639/C換向閥屬于滑閥型,兩位或三位,直動(dòng)式,帶北美認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)cURus電磁鐵。
電磁鐵組成部分:
濕式法蘭芯管,直流和交流通用,帶手動(dòng)應(yīng)急按鈕。
直流線圈之間和交流線圈之間,無(wú)需工具易于替換。
阿托斯換向閥DHI系列現(xiàn)貨熱賣型號(hào):DHI-0610/A-X 230/50/60AC,DHI-0610/A-X 24DC 23, DHI-0610-X 110/50/60AC, DHI-0610-X 230/50/60AC 23, DHI-0610-X 24DC, DHI-0611/A-X 24DC 23, DHI-0611/FC-X 24DC 23, DHI-06119/A-X 24DC 23, DHI-0611-X 24DC 23, DHI-0612/A-X 24DC, DHI-0613/A-X 24DC 23, DHI-0613/WP-X 230AC, DHI-0613-X 230/50/60AC, DHI-0613-X 24DC, DHI-0614-X 24DC, DHI-0616/A-X 230/50/60AC, DHI-0618/A-X 24DC 23, DHI-0630/2/A-X 230/50/60AC 23, DHI-0630/2/A-X 24DC 23, DHI-0630/2-X 24DC, DHI-0631/1/2/A-X 24DC, DHI-0631/2/A-IX 24DC, DHI-0631/2/A-X 110/50/60AC 23, DHI-0631/2/A-X 230/50/60AC 23, DHI-0631/2/P-X 24DC, DHI-0631/2/WP-X 12DC 23,DHI-0631/2/WP-X 220DC 23, DHI-0631/2/WP-X 230/50/60AC, DHI-0631/2P/A-X 24DC, DHI-0631/2P-X 24DC, DHI-0631/2-X 230/50/60AC, DHI-0631/2-X 110/50/60AC, DHI-0631/2-X 220DC, DHI-0631/2-230/50/60AC, DHI-0631/2-X 24DC, DHI-0632/2/A-X 230/50/60AC 23, DHI-0632/2/A-X 24DC 23, DHI-0632/2-X 230/50/60AC,DHI-0632/2-X 24DC 23, DHI-0639/C-X 24DC 23, DHI-0670-X 24DC 23,DHI-0671/A-X 24DC, DHI-0671/FC-X 24DC 23,
意大利阿托斯代理商,ATOS換向閥產(chǎn)品功能介紹:ATOS換向閥的中位機(jī)能是指換向閥里的滑閥處在中間位置或原始位置時(shí)閥中各油口的連通形式,體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。采用不同形式的滑閥會(huì)直接影響執(zhí)行元件的工作狀況。因此,在進(jìn)行工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),必須根據(jù)該機(jī)械的工作特點(diǎn)選取合適的中位機(jī)能的換向閥。中位機(jī)能有O型、H型、X型、M型、Y型、P型、J型、C型、K型,等多種形式。
一、O型符號(hào)為: 其中P表示進(jìn)油口,T表示回油口,A、B表示工作油口。結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),各油口全封閉,油不流通。機(jī)能特點(diǎn):1、工作裝置的進(jìn)、回油口都封閉,工作機(jī)構(gòu)可以固定在任何位置靜止不動(dòng),即使有外力作用也不能使工作機(jī)構(gòu)移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),因而不能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。2、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)回油腔中充滿油液,可以起緩沖作用,當(dāng)壓力油推動(dòng)工作機(jī)構(gòu)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),因油阻力的影響而使其速度不會(huì)太快,制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大。3、油泵不能卸載。4、換向位置精度高。
二、H型符號(hào)為: 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),各油口全開(kāi),系統(tǒng)沒(méi)有油壓。機(jī)能特點(diǎn):1、進(jìn)油口P、回油口T與工作油口A、B全部連通,使工作機(jī)構(gòu)成浮動(dòng)狀態(tài),可在外力作用下運(yùn)動(dòng),能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。2、液壓泵可以卸荷。3、從停止到啟動(dòng)有沖擊。因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)停止時(shí)回油腔的油液已流回油箱,沒(méi)有油液起緩沖作用。制動(dòng)時(shí)油口互通,故制動(dòng)較O型平穩(wěn)。4、對(duì)于單桿雙作用油缸,由于活塞兩邊有效作用面積不等,因而用這種機(jī)能的滑閥不能*保證活塞處于停止?fàn)顟B(tài)。
三、M型符號(hào)為: 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),工作油口A、B關(guān)閉,進(jìn)油口P、回油口T直接相連。機(jī)能特點(diǎn):1、由于工作油口A、B封閉,工作機(jī)構(gòu)可以保持靜止。2、液壓泵可以卸荷。3、不能用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。4、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)。5、制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大。6、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。
四、Y型符號(hào)為: 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),進(jìn)油口P關(guān)閉,工作油口A、B與回油口T相通。機(jī)能特點(diǎn):1、因?yàn)楣ぷ饔涂冢痢ⅲ屡c回油口T相通,工作機(jī)構(gòu)處于浮動(dòng)狀態(tài),可隨外力的作用而運(yùn)動(dòng),能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。2、從停止到啟動(dòng)有些沖擊,從靜止到啟動(dòng)時(shí)的沖擊、制動(dòng)性能0型與H型之間。3、油泵不能卸荷。
五、P型符號(hào)為: 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),回油口T關(guān)閉,進(jìn)油口P與工作油口A、B相通。機(jī)能特點(diǎn):1、對(duì)于直徑相等的雙桿雙作用油缸,活塞兩端所受的液壓力彼此平衡,工作機(jī)構(gòu)可以停止不動(dòng)。也可以用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。但是對(duì)于單桿或直徑不等的雙桿雙作用油缸,工作機(jī)構(gòu)不能處于靜止?fàn)顟B(tài)而組成差動(dòng)回路。2、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),制動(dòng)時(shí)缸兩腔均通壓力油故制動(dòng)平穩(wěn)。3、油泵不能卸荷。4、換向位置變動(dòng)比H型的小,應(yīng)用廣泛。
六、X型符號(hào)為: 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),A、B、P油口都與T回油口相通。機(jī)能特點(diǎn):1、各油口與回油口T連通,處于半開(kāi)啟狀態(tài),因節(jié)流口的存在,P油口還保持一定的壓力。2、在滑閥移動(dòng)到中位的瞬間使P、A、B與T油口半開(kāi)啟的接通,這樣可以避免在換向過(guò)程中由于壓力油口P突然封堵而引起的換向沖擊。3油泵不能卸荷。4、換向性能介于0型和H型之間。
七、U型符號(hào)為: 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):A、B工作油口接通,進(jìn)油口P、回油口T封閉。機(jī)能特點(diǎn):1、由于工作油口A、B連通,工作裝置處于浮動(dòng)狀態(tài),可在外力作用下運(yùn)動(dòng),可用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。2、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)。3、制動(dòng)時(shí)也比較平穩(wěn)。4、油泵不能卸荷。
八、K型符號(hào)為: 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),進(jìn)油口P與工作油口A與回油口T連通,而另一工作油口B封閉。機(jī)能特點(diǎn):1、油泵可以卸荷。2、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同。
九、J型符號(hào)為: 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):進(jìn)油口P和工作油口A封閉,另一工作油口B與回油口T相連。機(jī)能特點(diǎn):1、油泵不能卸荷。2、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同。
十、C型符號(hào)為: 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):進(jìn)油口P與工作油口A連通,而另一工作油口B與回油口T封閉。機(jī)能特點(diǎn):油泵不能卸荷;從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),制動(dòng)時(shí)有較大沖擊
意大利阿托斯換向閥質(zhì)量好不好?
- 其他品牌
- ATOS/意大利阿托斯
- REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)
- PARKER/美國(guó)派克
- burkert/德國(guó)寶德
- VICKERS/美國(guó)威格士
- FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
- HYDAC/德國(guó)賀德克
- ASCO/美國(guó)
- HERION/德國(guó)海隆
- NUMATICS/美國(guó)紐曼蒂克
- SICK/德國(guó)西克
- HAWE/德國(guó)哈威
- SMC/日本
- HEIDENHAIN/德國(guó)海德漢
- Hengstler/德國(guó)亨士樂(lè)
- PILZ/德國(guó)皮爾茲
- MTS/美國(guó)美特斯
- E+H/德國(guó)恩德斯豪斯
- MAC/美國(guó)
- ASHCROFT
- MOOG/美國(guó)穆格
- IFM/德國(guó)易福門
- TOYOOKI/日本豐興
- WIKA/德國(guó)
- SCHNEIDER/施耐德
- Buschjost/寶碩
- NACHI/日本不二越
- P+F/德國(guó)倍加福
- Micro-Epsilon/德國(guó)米銥
- MARZOCCHI/意大利馬祖奇
- 軒誠(chéng)閥門
- AVENTICS/德國(guó)安沃馳
- EATON/美國(guó)伊頓
- KRACHT/德國(guó)克拉克
- WEBTEC
- BUCHER/布赫
- Siemens/西門子