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德國原裝REXROTH液壓泵質(zhì)量保證
REXROTH液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，把電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能輸出。Rexroth液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作的，故一般稱為容積式液壓泵，液壓泵的工作原理如圖3.1 所示，泵體3 和柱塞2 構(gòu)成一個密封容積，偏心輪1 由原動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)，當(dāng)偏心輪由圖示位置向下轉(zhuǎn)半周時，柱塞在彈簧6 的作用下向下移動，密封容積逐漸增大，形成局部真空，油箱內(nèi)的油液在大氣壓作用下，頂開單向閥4 進(jìn)入密封腔中，實(shí)現(xiàn)吸油；當(dāng)偏心輪繼續(xù)再轉(zhuǎn)半周時，它推動柱塞向上移動，密封容積逐漸減小，油液受柱塞擠壓而產(chǎn)生壓力，使單向閥4 關(guān)閉，油液頂開單向閥5 而輸入系統(tǒng)，這就是壓油，液壓泵的供油壓力為p，供油流量為q。
常用REXROTH液壓泵的種類：
1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。
輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。
2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴(yán)，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。
葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。
柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。
液壓泵的特點(diǎn)：鋁合金制造、強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負(fù)載用功狀態(tài)，立刻轉(zhuǎn)換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。配有壓力調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)控制及設(shè)定工作壓力。
REXROTH液壓泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響液壓泵性能指標(biāo)和壽命的三大問題。
1、困油現(xiàn)象
1) 困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因
∵為保證齒輪連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，又能夠使吸油口和壓油口隔開，齒輪嚙合時的重合度(嚙合數(shù))必須大于1，
∴一對齒輪未脫開之前，另一對齒便又開始嚙合，故在兩齒嚙合之間形成一個封閉容積。
2) 困油引起的不良后果
高壓油從一切可能泄漏的縫隙強(qiáng)行擠出，使軸和軸承受很大的徑向力，同時無功損耗增加，油液發(fā)熱。
形成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，引起噪聲和氣蝕等現(xiàn)象。
3)消除困油的方法
原則：a)→b)密閉容積縮小，使之通壓油口；b)→c)密閉容積增大，使之通吸油口；b)密封容積小，隔開吸壓油。
消除方法：在前后端蓋(或軸承座)上開卸荷槽以消除困油。
2、徑向不平衡力
原因：液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔，沿齒輪外圓逐齒降低
后果：工作壓力越大，徑向不平衡力增大，當(dāng)達(dá)到一定程度時使軸彎曲，齒頂與殼體產(chǎn)生接觸，同時加速軸承磨損，降低軸承壽命。
改善措施：
1)縮小壓油口，以減小壓力油作用面積；
2)增大泵體內(nèi)表面和齒頂間隙；
3)開壓力平衡槽，會使容積效率減小。
3、泄漏
齒輪泵存在著三個可能產(chǎn)生泄漏的部位：齒側(cè)泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)--約占齒輪泵總泄漏量的5%；徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內(nèi)孔間)--約占齒輪泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)--約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%?？傊门懦鰤毫υ礁?，泄漏量越大。
4、優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、尺寸和質(zhì)量小、制造方便，價格低廉，工作可靠、自吸能力強(qiáng)、對油液污染不敏感，容易維護(hù)。
缺點(diǎn)：承受不平衡徑向力、磨損嚴(yán)重、泄漏大、工作壓力受限、流量脈動和噪聲大、排量不可調(diào) 
德國原裝REXROTH液壓泵質(zhì)量保證