ATOS比例換向閥*好貨DKZOR-TE-171-L5
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意大利阿托斯比例換向閥是執(zhí)行機械的液壓動力源，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。比例換向閥就是用液壓元件代替機械零件，通過液壓控制實現(xiàn)對工件的自動定位、支承與夾緊的夾具。具有夾緊力大，夾緊可靠，工作平穩(wěn)，使用方便等優(yōu)點，目前廣泛應用于數(shù)控機床，加工中心，阿托斯ATOS比例換向閥自動化生產線等場景。比例換向閥設置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動后，首先將工件夾緊，此時夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當升高到比例換向閥的調定值時，壓力繼電器動作，發(fā)出電信號使2YA通電，于是切削液壓缸進刀切削。在加工期間，壓力繼電器微動開關的常開觸點始終閉合。若工件沒有夾緊，壓力繼電器2斷開，于是2YA斷電，阿托斯ATOS比例換向閥切削液壓缸立即停止進刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。
atos阿托斯比例換向閥有不同的形式供選用：
阿托斯*-A:不帶壓力傳感器
*-AE，-AFS：同A，AE為模擬式，AES為數(shù)字式，二者均帶有集成電子放大器⑤。
*-TERS:帶壓力傳感器④和集成式數(shù)字放大器⑤。自身可以實現(xiàn)閉環(huán)控制，大大提高了閥的動靜態(tài)特性。
*-AFRS：同TFRS，但不帶集成壓力傳感器，ATOS比例閥
（帶有遠程壓力傳感器反饋信號接口）。系統(tǒng)壓力受閥芯①控制，而①又受到先導比例溢流閥②的直接作用。集成式放大器已近經過工廠預調制插件③確保了在壓力變動時的常流量。集成式放人器已經過工廠預調，保證了閥的良好一降能，閥的安裝和電氣連接簡單，閥與閥之間可*互換。
阿托斯-AES，-TERS和-AERS可配置以下通信接口⑥：
*-Ps，為RS232串行通信接口，通過7芯或1 2芯插頭⑦向比例閥輸入模擬信號
*-BC，為CAV bus通信接口
*-BP，為PROF"IBUS-DP通信接口
對-B C#ll-BP，閥的輸入信弓山現(xiàn)場總線供給，ATOS比例換向閥怎樣調試及維護
ATOS比例換向閥指用來收集氣流的全壓和靜壓，并把它們輸送給飛行儀表和傳感器。它由全靜壓器及其管路系統(tǒng)組成。全壓自全靜壓器的正前方引入；靜壓自全靜壓器的側壁小孔引入，也可取自機身前部側壁的靜壓接受孔比例換向閥生產廠家也采用冗余技術，飛機上備有雙套全靜壓器和雙套管路。管路的處裝有沉淀槽及放水器，阿托斯ATOS比例換向閥管路中有時裝有連通的轉換或選擇開關。管路系統(tǒng)應保持良好密封性。比例換向閥控制液壓缸的升降，手動狀態(tài)要求通過按鈕來調節(jié)液壓缸位置，自動狀態(tài)根據(jù)負載情況來自動調節(jié)液壓缸位置，在PLC里帶的PID算法如何實現(xiàn)手動自動的切換。
ATOS比例換向閥能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產生的壓力先推動液壓缸1運動，同時通過順序閥的進油口作用在面積A上，當液壓缸1運動*成后，壓力升高，作用在面積A的向上推力大於彈簧的調定值后，閥芯上升使進油口與出油口相通，使液壓缸2運動。阿托斯比例換向閥利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。能控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護的液壓調壓閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，比例換向閥閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。
根據(jù)阿托斯ATOS比例閥放大器的輸入信號，PLC選輸出為0-10Vdc的數(shù)模模塊.PLC不光能控制開關量,還能控制模擬量,像控制比例放大板就是用模擬量控制的.比如說用4-20MA的模擬量控制電流型比例放大板；由于比例壓力閥只不過是在普通的壓力閥的基礎上，將調壓手柄換成比例電磁鐵而已。因此，普通壓力閥所產生的各種故障，它也會產生普通壓力閥的故障原因和排除方法也*適用于對應的比例壓力閥(如溢流閨對應比例溢流閥)，可參照進行處理。阿托斯ATOS比例閥流過比例電磁鐵的電流已經過大，伹壓力還是上不去，或者得不到所要求的壓力此時可檢查比例電磁鐵的線圈電阻，若遠小于規(guī)定值，那么是電磁鐵線圈內部斷路了；若電磁鐵線圈電阻正常，那么是連接比例放大器的連線短路。此時應更換比例電磁鐵，將連線接好，或者重繞線圈裝上。
ATOS比例閥由于這些污物的影響，滯環(huán)增大了。在滯環(huán)的范圍內，壓力不穩(wěn)定，壓力波動不斷。另一個原因是鐵芯與導磁套配合副的磨損，間隙增大，也會出現(xiàn)所調壓力(通過某一電流值)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。壓力改變緩慢產生原因為比例電磁鐵內的空氣未被放干凈；電磁鐵鐵芯上設置的阻尼用的固定節(jié)流孔及主閥芯節(jié)流孔(或旁路節(jié)流孔)被污物堵住，阿托斯ATOS比例閥比例電磁鐵鐵芯及主閥芯的運動受到不必要的阻礙；另外系統(tǒng)中進了空氣，通常發(fā)生在設備剛裝好后開始運轉時或*停機后有空氣混人的場合。
ATOS比例閥調好的流量不穩(wěn)定比例流量閥流量的調節(jié)是通過改變通人其比例電磁鐵的電流實現(xiàn)的。當輸人電流值不變時，調好的流量應該不變。但實際上調好的流量〔輸人同一信號值時)在工作過程中常發(fā)生某種變化，這是力滯環(huán)增加所致。滯環(huán)是指當輸人同一信號(電流)值時，由于輸人的方向不同(正、反兩個方向)，經過某同一電流信號值時，阿托斯ATOS比例閥引起輸出流量(或壓力)的zui大變化值。 影響力滯環(huán)的因素主要是存在徑向不平衡力及機械摩擦所致。那么減小徑向不平銜力及減小摩擦因數(shù)等措施可減少機械摩擦對滯環(huán)的影響。滯環(huán)減小，調好的流量自然變化較小。
ATOS電磁閥大的特點是只需普通220V電源，利用被調介質自身能量，直接對蒸汽、熱水、熱油與氣體等介質的溫度實行自動調節(jié)和控制，亦可使用在防止對過熱或熱交換場合，該閥結構簡單，操作方便，選用調溫范圍廣、響應時間快、密封性能可靠，并可在運行中隨意進行調節(jié)，因而廣泛應用于化工、石油、食品、輕紡、賓館與飯店等部門的熱水供應。
ATOS電磁閥用途與特點
電磁閥（適用于較大口徑及導熱油控制），該閥大的特點只需普通220V電源，利用被調介質自身能量,直接對蒸汽、熱水、熱油與氣體等介質的溫度實行自動調節(jié)和控制，亦可使用在防止對過熱或熱交換場合，該閥結構簡單，操作方便，選用調溫范圍廣、響應時間快、密封性能可靠，并可在運行中隨意進行調節(jié)，因而廣泛應用于化工、石油、食品、輕紡、賓館與飯店等部門的熱水供應。
優(yōu)勢品牌如下：一、氣動元件：德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠 日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER意大利康茂盛美國品牌：美國ROSS美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產品德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內密控編碼器美國品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON美國哈希HACH美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美，意大利：意大利ATOS阿托斯
ATOS比例換向閥*好貨DKZOR-TE-171-L5