0822120001貨真價(jià)實(shí)的安沃馳氣缸，AVENTICS氣缸全新*，質(zhì)量保障，貨期準(zhǔn)，全國(guó)快遞，保質(zhì)一年，廣泛運(yùn)用于食品、紡織、包裝、冶金、煤礦、醫(yī)藥、鋼鐵、建筑等領(lǐng)域行業(yè)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，無(wú)污染，低碳環(huán)保，質(zhì)量生產(chǎn)層層把關(guān)，每樣產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)國(guó)外專家檢測(cè)認(rèn)證，安全可靠，值得信賴，高定位，低碳 低噪音，以環(huán)保理念的設(shè)計(jì)，且質(zhì)量過(guò)硬，使用年限大概在10年左右
822120001安沃馳氣缸的技術(shù)參數(shù)：壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 的溫度為 3 °C 。環(huán)境溫度范圍 -20 ... 80 °C介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 80 °C介質(zhì) 壓縮空氣顆粒大小 max. 50 μm壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3確定活塞推力的壓力 6.3 bar- ? 32-125 mm;接口 G 1/8, G 1/4, G 3/8, G 1/2;雙作用式;帶磁性活塞;緩沖 彈性- 活塞桿 外壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。只可使用經(jīng)過(guò) AVENTICS 公司許可的油，通過(guò) ATEX 認(rèn)證的氣缸（帶標(biāo)記 II 2G c IIB T4 / II 2D c IP65 T125°C X）可以在網(wǎng)絡(luò)配置器中生成。ATEX 認(rèn)證氣缸的使用溫度范圍為 - 20 °C ... 50 °C 技術(shù)信息材料氣缸管子 鋁材, 陽(yáng)極氧化處理活塞桿 不銹鋼前端蓋板 鋁材-壓鑄件后蓋 鋁材-壓鑄件標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋工作壓力范圍 1,5 ... 10 bar
AVENTICS氣缸PRA系列產(chǎn)品規(guī)格圖片：
無(wú)論是狹窄的安裝情況，嚴(yán)酷的條件，還是對(duì)衛(wèi)生有要求的作業(yè)任務(wù)對(duì)安沃馳AVENTICS的氣缸而言，沒(méi)有不適合或不習(xí)慣的工作環(huán)境。他們?cè)诿總€(gè)應(yīng)用中的表現(xiàn)良好。既可以是快節(jié)奏的運(yùn)動(dòng)，也可以是迅速響應(yīng)的運(yùn)動(dòng)；既可以是重載，也可以是精細(xì)計(jì)量的作用力。PRA系列（ISO15552）PRA氣缸基于一個(gè)帶集成4mm和6mm傳感器槽的緊湊型鋁制型材，這些凹槽實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、緊湊地安裝傳感器。PRA氣缸以其*的性能，可適用于絕大部分的工作環(huán)境。
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/cm2）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
0822120001貨真價(jià)實(shí)的安沃馳氣缸
安沃馳氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，AVENTICS氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。 氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。 氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。 氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘