四川成都1噸/2噸標準砝碼出售1T/2T
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M1級砝碼
九津
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四川成都1噸/2噸標準砝碼出售1T/2T

上海九津

九津砝碼

鑄鐵砝碼普通型的顏色一般是黑色的漆，如有特別要求可定制紅色砝碼。藍色砝碼。還

有金色和銀色的都可以提前定制。均是標準m1等級的精度。

1:對應(yīng)鑄鐵砝碼的 我們始終秉持著質(zhì)量*的理念 平板方形，叉、吊兩用，疊放滑結(jié)構(gòu)。外形尺寸不大于（1200mmx600mmx540mm）。側(cè)調(diào)整腔，調(diào)整腔螺絲材質(zhì)性能不低于304不銹鋼，表面處理不低于級。

2:包鋼鑄鐵整體澆鑄。（其中包鋼鑄鐵的包鋼材質(zhì)性能不低于Q235，厚度不低于14mm，內(nèi)鑄鐵材質(zhì)性能不低于HT100;鑄鐵整體澆鑄的鑄鐵材質(zhì)性能不低于HT250

3:灰鑄鐵有的強度，但塑性和韌性很低，這種性能特點與石墨本身的性能及其在鑄鐵組織中的存在形態(tài)有關(guān)。有良好的減震性，用灰鑄鐵制作機器設(shè)備上的底座或機架等零件時，能有效地吸收機器震動的能量；有良好的潤滑性能；還有良好的導熱性能，這是因石墨是熱的良好導體；此外其熔煉也比較方便，并且還有良好的鑄造性能。其流動性能良好，線收縮率和體收縮率較小，鑄件不易產(chǎn)生開裂，因此適宜于鑄造結(jié)構(gòu)復雜的鑄件和薄壁鑄件，如汽車的汽缸體、汽缸蓋等。根據(jù)標準(GB9439—88)灰鑄鐵的牌號，按單鑄φ30mm試棒的拉強度劃分為六級

4:灰口鑄鐵屬于較高強度的孕育鑄鐵（也稱變質(zhì)鑄鐵），這是普通鑄鐵通過孕育處理而得到的。由于在鑄造之前向鐵液中加入了（也稱變質(zhì)劑），因此結(jié)晶時石墨晶核數(shù)目增多，石墨片尺寸變小，為均勻的分布在基體中。

鑄鐵經(jīng)過孕育處理后不僅強度有較大提高，而且塑性和韌性也有所改善。同時，由于的加入，還可使鑄鐵對冷卻速度的性顯著減少，使各部位都能得到均勻*的組織。因而孕育鑄鐵常用來力學性能要求較高、截面尺寸變化較大的鑄件。

砝碼使用保養(yǎng)注意事項；所以特檢所做到每檢驗一臺電梯都要用鑄鐵標準砝碼去試驗電梯的載保護功能是否有效、是否有發(fā)光或警示信號提示。特檢所負責人對此項工作重視，多次主動和使用單位、維保單位協(xié)商溝通理順工作關(guān)系，為電梯載功能的試驗順利開展做了大量的工作。通過用鑄鐵標準砝碼進行試驗，雖然檢驗效率降低了，但卻提高了電梯的安全性。

取放砝碼時，應(yīng)用鑷子，夾叉。對質(zhì)量較大的砝碼，如公斤組砝碼，可用手拿取，但應(yīng)戴上細紗手套，或裹上干凈綢布、紗布、鹿皮。不得赤手拿取砝碼！取放砝碼時要注意輕拿輕放。不能使砝碼互相磁撞。要特別注意不要使砝碼撞擊他物或跌落到地上。
夾持砝碼的工具強度應(yīng)足夠，棱角應(yīng)倒圓，要不致傷害砝碼。
要止遺失砝碼和不同組的砝碼相混。養(yǎng)成這樣的使用習慣，即砝碼要么在天平秤盤上，要么在本組砝碼盒內(nèi)相應(yīng)巢中，不要隨便放到別的地方去。
對于同一組內(nèi)名義值相同的砝碼，一般先使用不帶點的砝碼，要時再使用帶點的。
砝碼使用完畢后，應(yīng)清點一下砝碼盒內(nèi)砝碼的數(shù)量，證實無遺失，沒有與其它組砝碼相混淆等情況后，再蓋好砝碼盒。砝碼放在砝碼盒內(nèi)。
砝碼存放在干燥器內(nèi)。干燥器內(nèi)的吸潮劑一般使用變鈀硅膠。應(yīng)注意及時烘烤或換已變色的硅膠。

鑄鐵砝碼的形狀：

鎖式的，長方形的，圓柱形的，正方形的

鑄鐵砝碼的顏色：

鑄鐵砝碼普通型的顏色一般是黑色的漆，如有特別要求可定制紅色砝碼。藍色砝碼。還

有金色和銀色的都可以提前定制。均是標準m1等級的精度。

1:對應(yīng)鑄鐵砝碼的 我們始終秉持著質(zhì)量*的理念 平板方形，叉、吊兩用，疊放滑結(jié)構(gòu)。外形尺寸不大于（1200mmx600mmx540mm）。側(cè)調(diào)整腔，調(diào)整腔螺絲材質(zhì)性能不低于304不銹鋼，表面處理不低于級。

2:包鋼鑄鐵整體澆鑄。（其中包鋼鑄鐵的包鋼材質(zhì)性能不低于Q235，厚度不低于14mm，內(nèi)鑄鐵材質(zhì)性能不低于HT100;鑄鐵整體澆鑄的鑄鐵材質(zhì)性能不低于HT250

3:灰鑄鐵有的強度，但塑性和韌性很低，這種性能特點與石墨本身的性能及其在鑄鐵組織中的存在形態(tài)有關(guān)。有良好的減震性，用灰鑄鐵制作機器設(shè)備上的底座或機架等零件時，能有效地吸收機器震動的能量；有良好的潤滑性能；還有良好的導熱性能，這是因石墨是熱的良好導體；此外其熔煉也比較方便，并且還有良好的鑄造性能。其流動性能良好，線收縮率和體收縮率較小，鑄件不易產(chǎn)生開裂，因此適宜于鑄造結(jié)構(gòu)復雜的鑄件和薄壁鑄件，如汽車的汽缸體、汽缸蓋等。根據(jù)標準(GB9439—88)灰鑄鐵的牌號，按單鑄φ30mm試棒的拉強度劃分為六級

4:灰口鑄鐵屬于較高強度的孕育鑄鐵（也稱變質(zhì)鑄鐵），這是普通鑄鐵通過孕育處理而得到的。由于在鑄造之前向鐵液中加入了（也稱變質(zhì)劑），因此結(jié)晶時石墨晶核數(shù)目增多，石墨片尺寸變小，為均勻的分布在基體中。

鑄鐵經(jīng)過孕育處理后不僅強度有較大提高，而且塑性和韌性也有所改善。同時，由于的加入，還可使鑄鐵對冷卻速度的性顯著減少，使各部位都能得到均勻*的組織。因而孕育鑄鐵常用來力學性能要求較高、截面尺寸變化較大的鑄件。

九津砝碼