深圳西門子閥門定位器代理商                      深圳西門子閥門定位器代理商

《銷售態(tài)度》：質量保證、誠信服務、及時到位！ 
《銷售宗旨》：為客戶創(chuàng)造價值是我們永遠追求的目標！ 
《服務說明》：現貨配送至全國各地含稅（16%）含運費！ 
《產品質量》：原裝，*！均可質保一年，假一罰十！ 
《產品優(yōu)勢》：專業(yè)銷售 薄利多銷 信譽好，口碑好，價格低，貨期短，大量現貨,服務周到!

以滿足客戶的需求為宗旨,以誠為本,精益求精

凡在本公司購買的產品，保證全新，假一罰十，可簽訂正式銷售合同，本公司主要經營S7-200,S7-300，S7-1200，S7-400 PLC模塊，觸摸屏，通訊電纜，編程電纜，DP接頭，LOGO,?？?SMART模塊,軟啟動器,伺服電機,變頻器等產品,西門子保內*產品‘質保一年。一年內因產品質量問題免費更換新產品；不收取任何費。

我公司對網上交易的客戶流程如下幾點：

一、產品報價

我們在收到客戶給出型號、參數后，會在短時間內給您的型號、參數，進行報價，并配合客戶工程師確認參數無誤：是否可以安裝，兼容等項目，確保萬無一失。

二、結算付款

請按照我司提供的付款方式支付費用，并盡可能通知我們，以便我們及時將貨品寄送給您。

三、產品運輸

默認為快遞方式運輸（德邦），在發(fā)貨后會委派專人協(xié)助跟蹤，將貨運單號給客戶，以便客戶及時查收，（說明：打包時會用氣泡墊或者海綿之類的東西，把貨物包裹好，以防損壞。）

四、保修服務

我們會根據西門子原廠保修標準執(zhí)行，對所售的貨品保修一年，以及在貨品一周后，進行回，及時跟蹤設備運行狀態(tài)，以便我們更好的為您提供優(yōu)質的服務。

西門子竭誠為您服務

產品品牌：siemens/西門子 產品規(guī)格：*

產品質量：質量保證 產品價格：價格優(yōu)勢

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SIEMENS  西門子閥門定位器技術參數

從CPU的六個PWM輸出端子，到中間緩沖電路，稱為逆變脈沖前級電路，驅動電路稱為逆變脈沖后級電路，總稱逆變脈沖回路。

故障狀態(tài)：

1、起動操作正常，操作顯示面板有正常的輸出頻率指示，但無三相輸出電壓；

2、起動操作正常，操作顯示面板有正常的輸出頻率指示，輸出三相電壓不平衡；

3、一按起動按鍵，即跳OC故障；

4、運行中跳OC故障；

5、輕載運行正常，帶載電機跳動或跳OC故障。

故障實質與檢修思路（與故障狀態(tài)的五種狀態(tài)相對應）：

1、有以下幾種因素：a、驅動電路光耦合器輸入側的+5V供電丟失；b、前級脈沖電路的緩沖器損壞；c、CPU的相關控制信號不確定或相關控制引腳損壞；d、故障保護電路誤動，使脈沖前級電路被故障信號鎖定。

在此處須尤為注意一點，逆變脈沖信號的前級電路，如三態(tài)觸發(fā)器、緩沖器電路等，有可能受電壓、電流檢測與保護電路的直接控制，當保護電路誤動時，鉗制和封鎖了六路脈沖信號的傳輸。要有故障保護電路獨自參與脈沖傳輸控制的觀念。雖然a、b方面造成的故障率較好，但c、d方面造成的原因，往往構成了疑難故障，檢修思路到不了這里，維修起來可就要走彎路了。

2、有以下三種因素：a、驅動電路的光電耦合器損壞，不能正常傳輸逆變脈沖信號；b、逆變模塊導通內阻變大，三只上臂IGBT模塊有導通不良現象，因此三路驅動電路可能未設有IGBT管壓降檢測電路，故并不能報出OC故障；c、脈沖前級電路或CPU逆變脈沖輸出引腳不良，致使逆變脈沖缺失一路或兩路。

不要將著眼點光是放在后級驅動電路上，也可能為前級的逆變脈沖未加輸入驅動電路上。尤其是要有是否為模塊不良，逆變模塊導通內阻變大這個觀念?？紤]不到c的因素，便又構成了疑難故障。

3、有以下因素：a、后級驅動電路本身不良；b、驅動電路的供電電源，帶負載能力不足，如濾波電容失容，整流二極管低效（正向電阻變大、反向電阻變?。┑?；c、逆變模塊不良。

對驅動電路的動、靜態(tài)檢測（電壓檢測）也許都是正常的，要測試驅動電路的電流輸出能力。要關注b、c的因素。

4、有以下幾種因素：a、驅動電路的帶負載能力、逆變模塊的導通內阻檢測；b、三相輸出電流檢測電路；c、故障檢測電路中的基準電壓電路。d、用戶負載方面的原因。

要注意b、c、d方面的因素影響。三相檢測電路本身不良，工作點轉移，可能會誤報OC故障；故障檢測電路中的基準電壓偏移，造成電流檢測不準，誤報OC故障；檢查都無問題，得到生產現場找找原因了，并不排除負載方面的問題。b、c因素，可能又進入疑難故障的范圍。

5、有三種因素：a、驅動電路的電流（功率）輸出能力不足；b、逆變模塊不良，導通內阻偏大；c、負載電路有問題，電機壞掉了，不是變頻器的問題。

外部原因：
◆ 1、電機負載突變，引起的沖擊過大造成過流。
◆ 2、電機和電機電纜相間或每相對地的絕緣破壞，造成匝間或相間對地短路，因而導致過流。
◆ 3、過流故障與電機的漏抗，電機電纜的耦合電抗有關，所以選擇電機電纜一定按照要求去選。
◆ 4、在變頻器輸出側有功率因數矯正電容或浪涌吸收裝置。
◆ 5、當裝有測速編碼器時，速度反饋信號丟失或非正常時，也會引起過流，檢查編碼器和其電纜。
變頻器本身的原因：
◆ 1、參數設定問題：例如加速時間太短，PID調節(jié)器的比例P、積分時間I參數不合理，超調過大,造成變頻器輸出電流振蕩。
◆ 2、變頻器硬件問題：
（1）電流互感器損壞，其現象表現為，變頻器主回路送電，當變頻器未起動時,有電流顯示且電流在變化，這樣可判斷互感器已損壞。
（2）主電路接口板電流、電壓檢測通道被損壞，也會出現過流。電路板損壞可能是：
由于環(huán)境太差，導電性固體顆粒附著在電路板上，造成靜電損壞。或者有腐蝕性氣體，使電路被腐蝕。
電路板的零電位與機殼連在一起，由于柜體與地角焊接時，強大的電弧，會影響電路板的性能。
由于接地不良，電路板的零伏受干擾，也會造成電路板損壞。
（3）由于連接插件不緊、不牢。例如電流或電壓反饋信號線接觸不良，會出現過流故障時有時無的現象。
（4）當負載不穩(wěn)定時，建議使用DTC模式，因為DTC控制速度非?？?，每隔25微秒產生一組精確的轉矩和磁通的實際值，再經過電機轉矩比較器和磁通比 較器的輸出，優(yōu)化脈沖選擇器決定逆變器的開關位置，這樣有制過電流。另外，速度環(huán)的自適應（AUTOTUNE）會自動調整PID參數，從而使變頻器輸出電機電流平。

1、異步電機的效率，一般在90%上下，加上變頻器后，系統(tǒng)的效率能是多少？
2、如果效率是下降的，那么變頻節(jié)能的說法是對的嗎?

1、關于異步電機的效率到底是多少，要看具體的電機，電機不同效率不同，老五說的很對；
2、我們用的功率在幾十千瓦的電機，一般效率在90%上下的電機也不少；
3、現在我們想討論的是，變頻調速后，系統(tǒng)效率下降多少，如果下降10%、20%，那就不是節(jié)能的問題，而是耗能的問題；
4、覺得把變頻器當節(jié)電器用是不科學的，是無知的！

1、變頻調速系統(tǒng)，相對電機工頻運行時，效率要下降；
2、效率要下降的原因，有兩個方面：
1）變頻器的效率低；
2）異步電機在離開額定頻率、額定電壓后，電機的效率、額定功率都是下降的；
3、如果效率下降很多，就是一個值得大家關注的問題！
4、你認為效率不會下降嗎？

舉例說：
1、一臺異步電機的效率是90%；
2、變頻器的效率是80%；
3、那么變頻系統(tǒng)的效率就是90%×80%=72%
4、如果異步電機低頻時的效率下降到80%，那么變頻系統(tǒng)的效率就是80%×80%=64%
5、如果異步電機低頻時的效率下降到70%，那么變頻系統(tǒng)的效率就是70%×80%=56%

1、有很多人，給異步電機套上一個變頻器，想節(jié)能，他把頻率調低，讓電機轉慢一點，然后給人講，這樣節(jié)能；
2、這些人，就向你故事中講的哪個人，不會算效率一樣；
3、如果他用功率配合的電機、合適的傳動比，讓電機滿負荷、全速運行，這樣電機高效率運行，在產出相同的情況下，可以減少變頻器的損耗，可以避免大馬拉小車式的低頻、低速、低效率的運行損耗，……。
4、很多情況下，是懂的人欺騙不的得人，他們心中只有個人的效率，沒有他人的效率！

1、變頻器是交流電機的調速設備，工藝需要調速用變頻器；
2、以節(jié)能、節(jié)電為目的的變頻技術極其研究，是荒塘可笑的，是個騙術！
3、打開所有的變頻節(jié)能計算過程，沒有一個計算變頻器的損耗、計算變頻器的效率的。

1、變頻器的效率低下由三方面的因數構成：
1）變流損耗，主要是功率管的壓降損耗；
2）電網諧波損耗；
3）變頻器冷卻設備例如空調的損耗；
4）輸出的PWM高頻載波能量，異步電機的利用率低，造成電機發(fā)熱損耗；
5）異步電機偏離額定頻率自身效率的下降，熱損耗增大，造成的損耗；
2、用變頻器節(jié)能改造，不是高科技，是偽科學，是少數人喪盡天良、為一己私利而禍國殃民的騙術；
3、變頻器僅僅是個調速設備，而且和其他機械調速相比是效率低下的調速設備