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更新時(shí)間：2023-11-06 13:04:08瀏覽次數(shù)：1104次

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產(chǎn)品分類品牌分類

美國(guó) SUN: SUN閥

全部產(chǎn)品列表

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

應(yīng)用領(lǐng)域	化工,農(nóng)業(yè),石油,建材,電子

SUN飛行員操縱，平衡提升安全閥正品
飛行員操縱，平衡提升閥安全閥類似于其他先導(dǎo)式安全閥，具有幾個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)。它們可以被認(rèn)為是直接作用式安全閥和先導(dǎo)式平衡活塞安全閥的混合體。它們具有直接作用安全閥的低泄漏提升設(shè)計(jì)，在壓力下具有可調(diào)節(jié)性，并具有先導(dǎo)式平衡活塞安全閥的低壓超控功能。

詳情介紹

SUN飛行員操縱，平衡提升安全閥

飛行員操縱，平衡提升閥安全閥類似于其他先導(dǎo)式安全閥，具有幾個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)。它們可以被認(rèn)為是直接作用式安全閥和先導(dǎo)式平衡活塞安全閥的混合體。它們具有直接作用安全閥的低泄漏提升設(shè)計(jì)，在壓力下具有可調(diào)節(jié)性，并具有先導(dǎo)式平衡活塞安全閥的低壓超控功能。

太陽(yáng)先導(dǎo)式平衡提升閥的特點(diǎn):

基本零泄漏(10滴/分鐘)
適合裝載
低壓超控
可在壓力下調(diào)節(jié)
快速響應(yīng)(7毫秒)
不受與氣蝕相關(guān)的噪音和歧管侵蝕的影響
耐臟

太陽(yáng)先導(dǎo)式平衡提升閥特征比較:

飛行員操縱，平衡提升閥安全閥	飛行員操縱，平衡活塞安全閥	直接行動(dòng) 安全閥
本質(zhì)上零泄漏 (10滴/分鐘)	一些內(nèi)部泄漏 (2 - 5英寸3/分鐘)	本質(zhì)上零泄漏 (10滴/分鐘)
適合裝載	不適合裝載	適合裝載
低壓超控	底壓力超控	中等壓力超控
可在壓力下調(diào)節(jié)	可在壓力下調(diào)節(jié)	壓力下不可調(diào)
快速響應(yīng)(7毫秒)	適度快速響應(yīng)(10毫秒)	非?？焖俚捻憫?yīng)(2毫秒)
低滯后(2-3%)	底遲滯(1%)	中度滯后(8-10%)
耐臟	可能對(duì)污染物敏感	耐臟

注意我們的錄像比較Sun安全閥
注意我們的錄像顯示由于氣蝕造成的歧管腐蝕

產(chǎn)品:

功能	額定容量	彈藥筒模型	腔
2端口飛行員操作的，平衡提升閥安全閥	25加侖/分(95升/分)。) 50加侖分鐘(200升/分鐘。) 100加侖分鐘(380升/分鐘。) 200加侖分鐘(760升/分鐘。)	可逆性后部腦病綜合征研究項(xiàng)目基金分析系統(tǒng) 收入客公里	T-10A T-3A T-16A T-18A
3端口飛行員操作的，平衡提升閥可排氣減壓閥	15加侖分鐘(60升/分鐘。) 25加侖/分(95升/分)。) 50加侖分鐘(200升/分鐘。) 120加侖分鐘(480升/分鐘。)	讀虛電路狀態(tài) RVES RVGS 右心室流入道間隔部	T-11A 2A T-17A T-19A
3端口飛行員操作的，平衡提升閥順序閥	15加侖分鐘(60升/分鐘。) 25加侖/分(95升/分)。) 50加侖分鐘(200升/分鐘。) 120加侖分鐘(480升/分鐘。)	RSDS 彩色十字硫醇 RSJS	T-11A 2A T-17A T-19A