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DINSE DIX 3-2-1.0 M8 CR-ZR 導電嘴
DISANO 6403 FL1X30 吸頂燈
DISANO 6403 FL1X38 吸頂燈
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Dostmann P795 精密儀表
Dostmann Pt100 630x6, 0mm 精密探頭
DP10P 535AF14P04 971535-3 傳感器
DR. KAISER C72-FS-250-40-10-TK56 1.090322 修整軸
dsf IG47-A03-120V 火焰檢測器
Duff Norton 1644K 旋轉(zhuǎn)接頭
DUK Type: LHPEw-10/-1-L 跑偏開關(guān)
DUK Type: LHPEw-10/-1-L50 跑偏開關(guān)
DUK，LHPE-13/2-L50V 開關(guān)
DUK，LHPEW-19/1-B 開關(guān)
Duometric LI32/5-190T 光柵尺
Duometric LVE-O16 控制板
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3、動剛度高由于“直接驅(qū)動”，避免了啟動、變速和換向時因中間傳動環(huán)節(jié)的彈性變形、摩擦磨損和反向間隙造成的運動滯后現(xiàn)象，同時也提高了其傳動剛度。
4、速度快、加減速過程短
由于直線電動機早主要用于磁懸浮列車（時速可達500km/h），所以用在機床進給驅(qū)動中，要滿足其超高速切削的大進給速度（要求達60～100M/min 或更高）當然是沒有問題的。也由于上述“零傳動”的高速響應(yīng)性，使其加減速過程大大縮短。以實現(xiàn)起動時瞬間達到高速，高速運行時又能瞬間準停。可獲得較高的加速度，一般可達2～10g(g=9.8m/s2），而滾珠絲杠傳動的大加速度一般只有0.1～0.5g。
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