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德國(guó)rexroth閥M-.SED6*

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更新時(shí)間:2024-08-23 14:46:40瀏覽次數(shù):413

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

德國(guó)rexroth閥M-.SED6*
可以從廠家直接拿貨、保證貨源、*、貨期短、種類齊全、質(zhì)量有保障。
上海興拓機(jī)械在歐美有多個(gè)分子公司,整個(gè)集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

詳細(xì)介紹

德國(guó)rexroth閥M-.SED6*

很多人是在抄襲我們的模式,抄襲我們的想法,但他抄襲不了的是我們付出的努力,抄襲不了我們付出的淚水,我們的痛苦,我們所經(jīng)歷過(guò)的無(wú)數(shù)磨難。

力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國(guó)家,擁有37,500多名專業(yè)員工, 2012年的銷售額近65億歐元。

業(yè)務(wù)部門

行走機(jī)械:

建筑機(jī)械、物料搬運(yùn)設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機(jī)械、商用/公路汽車

機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化:

運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、汽車工業(yè)、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探(地面)、舞臺(tái)技術(shù)、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚怼⒛茉醇夹g(shù)、物料輸送、玻璃機(jī)械制造、橡膠加工、半導(dǎo)體和電子工業(yè)、木工行業(yè)、水平定向鉆機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、塑料機(jī)械和拉磨機(jī)、冶金、礦山設(shè)備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測(cè)試技術(shù)、回收和垃圾處理、船舶工程、運(yùn)動(dòng)模擬技術(shù)、太陽(yáng)能、機(jī)床(切削)、水利工程、盾構(gòu)機(jī)、金屬成形機(jī)床和壓機(jī)、傳送技術(shù)、流體動(dòng)力研究、船廠設(shè)備、水泥工業(yè)、制糖工業(yè)、紙漿和造紙機(jī)械。

可再生能源:

風(fēng)能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電子傳動(dòng)與控制技術(shù)、澆注成型技術(shù)、齒輪技術(shù)、工業(yè)液壓、線性傳動(dòng)技術(shù)、行走液壓、組裝技術(shù)、氣動(dòng)、擰緊與焊接技術(shù)

閥門是用來(lái)開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)(溫度、壓力和流量)的管路附件。根據(jù)其功能,可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門,從簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。

閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門,鑄鋼閥門,不銹鋼閥門(201、304、316等),鉻鉬鋼閥門,鉻鉬釩鋼閥門,雙相鋼閥門,塑料閥門,非標(biāo)訂制閥門等。

2/2,3/2和4/2方向座閥,帶電磁閥驅(qū)動(dòng)

M-.SED6

大小6

組件系列1X

大工作壓力350bar

大流量25升/分鐘

特征

直動(dòng)式方向座閥,帶電磁閥驅(qū)動(dòng)

根據(jù)DIN24340形式A(無(wú)定位孔)的移植模式

根據(jù)ISO4401-03-02-0-05(帶定位孔)的移植模式

安全切換也可在壓力下保持較長(zhǎng)的停機(jī)時(shí)間

帶有可拆卸線圈的濕針直流電磁閥(通過(guò)整流器可實(shí)現(xiàn)交流電壓)

電磁線圈可旋轉(zhuǎn)90°

無(wú)需打開壓力密封室即可更換線圈

電氣連接作為單獨(dú)連接

帶隱藏式手動(dòng)控制,可選

感應(yīng)式位置開關(guān)(非接觸式)

產(chǎn)品描述

4/2方向座閥

2/2和3/2方向座閥

一般

M-.SED型方向閥是直動(dòng)式方向座閥,帶有電磁閥驅(qū)動(dòng)裝置。它控制流量的啟動(dòng),停止和方向,主要由殼體(1),螺線管(2),閥座(7)和(11)以及關(guān)閉元件(4)組成。

手動(dòng)超控(6)允許在沒(méi)有電磁線圈通電的情況下切換閥門。

基本原理(3/2方向座閥)

閥門的初始位置(常開“UK”或常閉“CK”)由彈簧(5)的布置決定。封閉元件(4)后面的腔室(3)連接到端口P并且密封在端口T上。因此,閥門相對(duì)于致動(dòng)力(螺線管和彈簧)進(jìn)行壓力補(bǔ)償。

通過(guò)特殊的關(guān)閉元件(4),端口P,A和T可以加載大工作壓力(350bar),流量可以指向兩個(gè)方向(見符號(hào))!

在初始位置,閉合元件(4)通過(guò)彈簧(5)壓在座(11)上,在卷軸位置,它通過(guò)螺線管(2)壓在座(7)上。流量被阻止。

使用2/2方向座閥,油箱端口內(nèi)部關(guān)閉。

2/2方向座閥

3/3方向座閥

“PK”

“UK”

“NK”

“CK”

型號(hào)M-3SED6UK1X/350CG24N9K4(上)/型號(hào)M-3SED6CK1X/350CG24N9K4(下)

4/2方向座閥

2/2和3/2方向座閥

使用夾層板,Plus-1板,在3/2方向座閥下方,實(shí)現(xiàn)了4/2方向座閥的功能。

Plus-1板的功能

初始位置:?

主閥未運(yùn)行。彈簧(5)將關(guān)閉元件(4)保持在座(11)上。端口P被阻塞,A連接到T.控制線從A連接到控制閥芯(8)的大區(qū)域,因此控制線路卸載到油箱?,F(xiàn)在通過(guò)P施加的壓力將球(9)推到座位(10)上。因此,P連接到B,A連接到T.

過(guò)渡位置:?

在致動(dòng)主閥時(shí),關(guān)閉元件(4)抵靠彈簧(5)移動(dòng)并壓在座(7)上。在此期間,端口T被阻塞,而P,A和B彼此短暫連接。

切換位置:?

P連接到A.由于泵壓力通過(guò)A作用在控制閥芯(8)的大面積上,球(9)被壓在閥座(12)上。因此,B連接到T,并且P連接到A.Plus-1板中的球(9)具有“正線軸重疊”。

注意!

為了避免使用差動(dòng)氣缸時(shí)的壓力增強(qiáng),氣缸的環(huán)形區(qū)域必須在A處連接。

Plus-1板和座椅布置的使用提供以下選項(xiàng):

符號(hào)“D”

符號(hào)“Y”

型號(hào)M-4SED6Y1X/350CG24N9K4

節(jié)流插件

如果由于主要的操作條件,在切換過(guò)程中可能發(fā)生超過(guò)閥的性能極限的流動(dòng),則需要使用節(jié)流插件。

例子:

蓄能器操作,?

用作先導(dǎo)控制閥,帶內(nèi)部先導(dǎo)液體攻絲。?

2/2和3/2方向座閥

節(jié)流插件插入座閥的端口P中。

4/2方向座閥

節(jié)流插件插入Plus-1板的P口

檢查閥門插件

止回閥插件允許從P到A的自由流動(dòng),并以無(wú)泄漏的形式關(guān)閉A到P.

2/2和3/2方向座閥

止回閥插入件插入座閥的端口P.

4/2方向座閥

止回閥插件插入Plus-1板的P口。

一般

1) 必須在液壓系統(tǒng)中遵守為組件的清潔度等級(jí)。有效過(guò)濾可防止故障并同時(shí)延長(zhǎng)組件的使用壽命。

連接方式

法蘭連接

這是閥門中用得多的連接形式。按結(jié)合面形狀又可分為以下幾種:

1、光滑式:用于壓力不高的閥門。加工比較方便

2、凹凸式:工作壓力較高,可使用中硬墊圈

3、榫槽式:可用塑性變形較大的墊圈,在腐蝕性介質(zhì)中使用較廣泛,密封效果較好。

4、梯形槽式:用橢圓形金屬環(huán)作墊圈,使用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門,或高溫閥門。

5、透鏡式:墊圈是透鏡形狀,用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門,或高溫閥門。

6、O形圈式:這是一種較新的法蘭連接形式,它是隨著各種橡膠O形圈的出現(xiàn),而發(fā)展起來(lái)的,它在密封效連接形式。

對(duì)夾連接

用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

對(duì)焊連接

直接與管道焊接的一種連接方式。

螺紋連接

這是一種簡(jiǎn)便的連接方法,常用于小閥門。又分兩種情況:

1、直接密封:內(nèi)外螺紋直接起密封作用。為了確保連接處不漏,往往用鉛油、線麻和聚四氟乙烯生料帶填充;其中聚四氟乙烯生料帶,使用日見廣泛;這種材料耐腐蝕性能很好,密封效果,使用和保存方便,拆卸時(shí),可以完整地將其取下,因?yàn)樗且粚訜o(wú)粘性的薄膜,比鉛油、線麻*得多。

2、間接密封:螺紋旋緊的力量,傳遞給兩平面間的墊圈,讓墊圈起密封作用。

卡套連接

卡套連接,它的連接和密封原理是,當(dāng)旋緊螺母時(shí),卡套受到壓力,使其刃部咬入管子外壁,卡套外錐面又在壓力下與接頭體內(nèi)錐面密合,因而能夠可靠地防止泄漏。

這種連接形式的優(yōu)點(diǎn)是:

1、體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝容易;

2、連接力強(qiáng),使用范圍廣,可耐高壓(1000公斤/平方厘米)、高溫(650℃)和沖擊振動(dòng)

3、可以選用多種材料,適合防腐蝕;

4、加工精度要求不高;便于高空安裝。

卡套連接形式,已在中國(guó)某些小口徑閥門產(chǎn)品中采用。

卡箍連接

這是一種快速連接方法,它只需兩個(gè)螺栓,適用于經(jīng)常拆卸的低壓閥門。

內(nèi)自緊連接

以上各種連接形式,都是利用外力來(lái)抵消介質(zhì)壓力,實(shí)現(xiàn)密封的。下面介紹利用介質(zhì)壓力進(jìn)行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內(nèi)錐體處,跟介質(zhì)相向的一面成一定角度,介質(zhì)壓力傳給內(nèi)錐體,又傳遞給密封圈,在一定角度的錐面上,產(chǎn)生兩個(gè)分力,一個(gè)與閥體中心線平行向外,另一個(gè)壓向閥體內(nèi)壁。后面這個(gè)分力便是自緊力。介質(zhì)壓力愈大,自緊力也愈大。所以這種連接形式,適合于高壓閥門。它比法蘭連接,要節(jié)省許多材料和人力,但也需要一定的預(yù)緊力,以便在閥內(nèi)壓力不高時(shí),使用可靠。利用自緊密封原理做成的閥門,一般是高壓閥門。

閥門連接的形式還很多,例如有的不必拆除的小閥門,跟管子焊接在一起;有的非金屬閥門,采用承插式連接,等等。閥門使用者要根據(jù)具休情況具體對(duì)待。

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上海興拓機(jī)械,總部位于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心上海,交通環(huán)境四通八達(dá),經(jīng)常程度十分發(fā)達(dá)。公司從事自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機(jī)、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過(guò)了十年。

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