中國臺灣ASIANTOOL連接器A4H，A6H、A8H

在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。

2、稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成大大的損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當的起吊設備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。

3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的，而我們使用時，一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。

4、水平調整：水平調整有兩個方面的內容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調整到一個水平面上（用水準儀），尤其是傳感器數多于三個的稱重系統(tǒng)中，更應注意這一點，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本一致。

5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。

6、盡量采用有自動定位（復位）作用的結構配件，如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是：有些橫向力并不是機械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。

7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件（如容器秤的輸料管道等），我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。

8、傳感器應采用鉸合銅線（截面積約50mm2）形成電氣旁路，以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。

9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統(tǒng)安裝過程中，仍應防止傳感器的超載。要注意的是，即使是短時間的超載，也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中，若確有必要，可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎胶?，再把傳感器換上。在正常工作時，傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。

10、 系統(tǒng)有無運動不爽現象，可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映，有反映，說明可動部分未受“沾污”。

11、若用螺桿固定傳感器，要求有一定的緊固力矩，而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言，固定螺桿因采用高強度螺桿。

12、傳感器使用中，必須避免強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱輻射。

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、礦石）的傾倒物料，將其從傳輸機傳送到管道當中。該傳感器采用了耐用可靠的非接觸式技術，提高了產品在這些惡劣環(huán)境中的使用壽命。
自動化非接觸式車輛清洗系統(tǒng)：可用于提供要在整個清洗周期中走過整個車輛長度的噴淋臂的位置信息，讓系統(tǒng)知道噴淋臂何時到達車輛的末端位置。這種耐用、IP67 密封的傳感器替代目前在此惡劣環(huán)境中所采用的接近傳感器，可以提供更高的可靠性和更長的使用壽命。
發(fā)電設備：可用于提供開關接觸點角度信息，確保觸點在 0° 至 90° 的范圍內移動到正確的位置。這些信息還可用于確定接觸速度，協(xié)助識別可能已經磨損的慢速接觸，避免引起災難性的停電故障。
應用于鐵路-公路的橫臂設備：可用于提供橫臂的位置信息，提高交通安全。該傳感器的非接觸式技術，提高了產品在這些惡劣環(huán)境中的可靠性和使用壽命。

軍事
遠程武器系統(tǒng)：可以為許多瞄準功能（比如 180° 炮塔定位，超過規(guī)定射角后不發(fā)射）提供武器的射角信息（射角可通過遠程控制桿進行控制），有助于確保打擊的精確度。
底盤懸掛系統(tǒng)：可用于提供底盤的位置高度，有助于為所安裝的設備（即槍/防空系統(tǒng)、流動醫(yī)院）提供平臺的水平位置，并有助于確保正確的操作。該傳感器的非接觸技術讓

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