五月婷网站,av先锋丝袜天堂,看全色黄大色大片免费久久怂,中国人免费观看的视频在线,亚洲国产日本,毛片96视频免费观看

上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: IFM易福門開(kāi)關(guān),IFM易福門編碼器,IFM易福門傳感器

8

聯(lián)系電話

13795286773

您現(xiàn)在的位置: 首頁(yè)> 技術(shù)文章 > PARKER換向閥PHS540S-10技術(shù)原理

意大利ATOS阿托斯

德國(guó)IFM易福門

德國(guó)HYDAC賀德克

美國(guó)PARKER派克

德國(guó)Berenstain伯恩斯坦

美國(guó)MOOG穆格

德國(guó)Balluff巴魯夫

德國(guó)HAWE哈威

德國(guó)TRUCK圖爾克

德國(guó)Siemens西門子

德國(guó)KRACHT克拉克

美國(guó)UE

美國(guó)Bentley本特利

德國(guó)PILZ皮爾茲

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)

沃克

LAPP纜普

歐洲陌生品牌

美國(guó)陌生品牌

美國(guó)ASCO阿斯卡

德國(guó)KUBLER庫(kù)伯勒

德國(guó)burkert

美國(guó)METRIX

意大利PIZZATO

德國(guó)SAMSON

美國(guó)SOR

美國(guó)TOPWORX

德國(guó)GRESSMANN

德國(guó)GSR

美國(guó)TESCOM

德國(guó)KNF

日本DAIKIN

安士能

ATOS

E+H倍加福

Aventics

HELMKE

公司信息

聯(lián)人:
王晶
話:
13795286773
機(jī):
13795286773
真:
QQ:3130334465
址:
上海市浦東新區(qū)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)美盛路55號(hào)2幢726室(保周創(chuàng)新中心)
編:
個(gè)化:
www.jinqiansijx.com
網(wǎng)址:
www.jinqiansijx.com
鋪:
http://m.yimoshopping.cn/st396092/
給他留言

PARKER換向閥PHS540S-10技術(shù)原理

2021-11-1 閱讀(705)

 PARKER換向閥PHS540S-10技術(shù)原理

換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門??块y芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。

六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅(qū)動(dòng),通過(guò)手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。

換向閥又稱克里斯閥,閥門的一種,具有多向可調(diào)的通道,可適時(shí)改變流體流向??煞譃槭謩?dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。

工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸,帶動(dòng)搖拐臂,啟動(dòng)閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口,時(shí)而從右入口變換通向下部出口,實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。

這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中最為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。

1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體

(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個(gè)通道,中間為進(jìn)油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。

(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強(qiáng)筋,即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用,確保各通道密封性能同步到位。

滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統(tǒng)中更為突出,特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng),液壓卡緊力越大,以致造成移動(dòng)滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復(fù)位。

引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難,有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時(shí),盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。

tos比例閥RZMO-TERS-PS-010/210  現(xiàn)在是新款RZMO-REB-P-NP-010/210 

HYDAC傳感器HDA4846-A-400-000   

HYDAC傳感器HDA4846-A-060-000   

MOOG伺服閥G761-3007  

MOOG伺服閥G761-3008 

MOOG伺服閥D633-317B   

E+H電極CPS11D-7AA2G  

美國(guó)broadley james傳感器E-1313-ED1-M10ST 

GSR電磁閥D220305017005EJ

捷斯曼手柄P5300003197 

ATOS電磁閥DHI-0713

MAC電磁閥6332D-371-PM-591BA

諾冠電磁閥11-818-110 

burkert電磁閥134259

burkert電磁閥125309

ROTHEERDE聯(lián)軸器310.16.0500.000Type 16/650

 



產(chǎn)品對(duì)比 產(chǎn)品對(duì)比 二維碼 在線交流

掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪

對(duì)比框

在線留言