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SCHMERSAL施邁賽限位開(kāi)關(guān)TD441-11Y-2512應(yīng)用及結(jié)構(gòu)

2023-2-22  閱讀(296)

SCHMERSAL施邁賽限位開(kāi)關(guān)TD441-11Y-2512應(yīng)用及結(jié)構(gòu)

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Schmersal施邁賽限位開(kāi)關(guān)又稱行程開(kāi)關(guān),可以安裝在相對(duì)靜止的物體上或者運(yùn)動(dòng)的物體上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī)。


施邁賽Schmersal限位開(kāi)關(guān)概述:限位開(kāi)關(guān)主要由開(kāi)關(guān)元件、接線端子、開(kāi)關(guān)操動(dòng)件、傳動(dòng)部分組成,根據(jù)開(kāi)關(guān)觸頭接通和斷開(kāi)機(jī)械機(jī)理,開(kāi)關(guān)元件有下述二類: 


緩動(dòng)開(kāi)關(guān): 開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)動(dòng)作切換時(shí)間與開(kāi)關(guān)操動(dòng)速度有關(guān),操動(dòng)速度越快、Schmersal開(kāi)關(guān)的切換也越快。 

速動(dòng)開(kāi)關(guān): 開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)的轉(zhuǎn)換時(shí)間與開(kāi)關(guān)和被操動(dòng)的速度開(kāi)關(guān),只要開(kāi)關(guān)操動(dòng)部件被操動(dòng)到一定位置,Schmersal開(kāi)關(guān)便發(fā)生接通和斷開(kāi)切換,此過(guò)程時(shí)間一般為彈簧彈跳所需時(shí)間,此時(shí)間極短,為一常數(shù)。

對(duì)下述情況的應(yīng)用,應(yīng)選用速動(dòng)式限位開(kāi)關(guān):

開(kāi)關(guān)觸頭的接通和斷開(kāi)同時(shí)實(shí)現(xiàn);

當(dāng)開(kāi)關(guān)的觸頭分開(kāi)一定距離時(shí),設(shè)備便停止運(yùn)轉(zhuǎn),這時(shí)應(yīng)排除由于震動(dòng)而使觸頭重新接通,導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可能性(開(kāi)關(guān)滯后效應(yīng));

當(dāng)操動(dòng)速度極為緩慢時(shí);

當(dāng)直流電流被斷開(kāi)時(shí),要求電流飛弧迅速消失。

限位開(kāi)關(guān)的質(zhì)量和技術(shù)指標(biāo),除了符合電工標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)外,還有Schmersal開(kāi)關(guān)機(jī)械壽命,防護(hù)待等級(jí)、電性能、開(kāi)關(guān)時(shí)間度及重復(fù)精度等重要技術(shù)參數(shù),這些參數(shù)對(duì)保證機(jī)器設(shè)備產(chǎn)品的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。施邁賽的開(kāi)關(guān)以開(kāi)關(guān)壽命長(zhǎng)、重復(fù)精度高及電接觸性能穩(wěn)定等而著稱,開(kāi)關(guān)每一部件從材料選購(gòu)到生產(chǎn)都精心對(duì)待,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 

Schmersal開(kāi)關(guān)的外殼有金屬和塑料二種。金屬外殼為壓鑄鋅或壓鑄鋁,均作過(guò)表面防銹處理,具有抗海水、油污及化學(xué)氣體的腐蝕特點(diǎn);塑料外殼材料為玻璃纖維增強(qiáng)熱塑性塑料,結(jié)實(shí)耐用,具有阻燃特點(diǎn),符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 

 

限位開(kāi)關(guān)又稱行程開(kāi)關(guān),用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中,將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。限位開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式。(1) 直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān) 其結(jié)構(gòu)原理如圖1所示,其動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同,但其觸點(diǎn)的分合速度取決于生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)行速度,不宜用于速度低于0.4m /min的場(chǎng)所。(2) 滾輪式行程開(kāi)關(guān) 其結(jié)構(gòu)原理如圖2所示,當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí),撞桿轉(zhuǎn)向右邊,帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),頂下推桿,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí),在復(fù)位彈簧的作用下,各部分動(dòng)作部件復(fù)位。滾輪式行程開(kāi)關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪(羊角式)非自動(dòng)復(fù)位式,雙滾輪行移開(kāi)關(guān)具有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置,有“記憶”作用,在某些情況下可以簡(jiǎn)化線路。


施邁賽集團(tuán)開(kāi)發(fā)制造25,000多種開(kāi)關(guān)及控制設(shè)備,已成為安全開(kāi)關(guān)設(shè)備制造商之一。施邁賽具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),可提供專業(yè)安全服務(wù),并針對(duì)機(jī)械自動(dòng)化及安全領(lǐng)域提供系統(tǒng)型解決方案。遍布1800名員工與客戶精誠(chéng)合作,致力于打造開(kāi)創(chuàng)性的安全技術(shù)解決方案。

數(shù)十年來(lái),施邁賽集團(tuán)始終致力于開(kāi)發(fā)與制造安全產(chǎn)品,幫助客戶打造更為安全的工作環(huán)境。湖南施邁賽限位開(kāi)關(guān)基于豐富的機(jī)械式與感應(yīng)式開(kāi)關(guān)設(shè)備,施邁賽成為了安全產(chǎn)品與系統(tǒng)供應(yīng)商,保障您的人員與設(shè)備的安全。查閱新在線產(chǎn)品目錄,獲取更多產(chǎn)品信息。

二十年以來(lái),安全性與生產(chǎn)率已不再互相矛盾。政府部門與機(jī)構(gòu)非常重視集成現(xiàn)代化安全系統(tǒng)至機(jī)械設(shè)備中,從而形成安全流暢的生產(chǎn)過(guò)程。安全系統(tǒng)制造商為人性化的工作環(huán)境貢獻(xiàn)了重要力量,在機(jī)器代替人類承擔(dān)起繁重單調(diào)的工作同時(shí),保障人員不會(huì)遭受危險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)。秉持著打造安全工作環(huán)境的理念,施邁賽集團(tuán)研發(fā)工程師針對(duì)不同應(yīng)用領(lǐng)域,不斷推出新型產(chǎn)品與系統(tǒng),主要應(yīng)用領(lǐng)域包括:電梯技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)及安全技術(shù)。施邁賽豐富的專業(yè)知識(shí)、強(qiáng)大的創(chuàng)新能力以及的產(chǎn)品組合奠定了施邁賽市場(chǎng)地位。新型安全概念包括新型系統(tǒng)解決方案、創(chuàng)新型探測(cè)原理,以及新型信息傳遞和評(píng)估方式等。日益增加的機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)與指令也帶來(lái)了設(shè)備制造商與使用者的思維轉(zhuǎn)變。

 



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