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2024-2-6 閱讀(288)
MOOG代理穆格伺服閥D633-313B
上海譜閔專業(yè)歐美進口備件銷售，公司在德國和美國有自己的辦事處，廠家直接采購，一手貨源，價格在市場上更具優(yōu)勢。
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MOOG穆格伺服閥涉及領(lǐng)域
MOOG穆格伺服閥使用范圍廣泛，主要應(yīng)用：航天仿真及測試，汽車測試及仿真，能源領(lǐng)域（水力發(fā)電/風(fēng)力發(fā)電/蒸汽/燃氣），工業(yè)機械(金屬成型機械，塑料加工機械，冶金機械）等。通過六十多年的發(fā)展，MOOG系列產(chǎn)品在世界各國業(yè)內(nèi)獲得廣泛贊許和認同，MOOG在液壓行業(yè)有著一定的度，MOOG在各地有多個工廠，而MOOG伺服閥產(chǎn)品廣泛用于中國各大冶金行業(yè)。MOOG長期以來對產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，通過對產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代及大量新產(chǎn)品的推出，讓用戶體驗到更好的品質(zhì)和更高的效率。MOOG始終堅持對品質(zhì)的精益求精及對細節(jié)嚴謹精神的產(chǎn)品理念，MOOG以其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、熱情的服務(wù)和精良的技術(shù)為導(dǎo)向，為工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展作出了重要貢獻，受到行業(yè)內(nèi)的廣泛認同。
MOOG穆格伺服閥電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥，具有動態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。MOOG穆格公司是伺服閥的，在生產(chǎn)制造高性能伺服閥及伺服比例閥領(lǐng)域是市場的。
一、液壓伺服系統(tǒng)
采用DVP卡和MOOGD660系列伺服閥可以實現(xiàn)、重復(fù)性高的注塑射膠過程。DVP卡有以下功能：
閉環(huán)射膠速度控制（帶壓力限制保護）；
由速度模式可切換到壓力模式；
保壓閉環(huán)控制；
射膠過程中的背壓閉環(huán)控制；
此控制算法內(nèi)置，并提供GOUI軟件，閉環(huán)的控制參數(shù)（P、I增益等）可從個人電腦中下載到DVP卡ROM中并存儲，也可以直接從DVP卡中上載數(shù)據(jù)。D660系列伺服閥先導(dǎo)級采用了伺服射流管，降低能耗，提高了閥的堅固性。由于伺服射流管先導(dǎo)級具有很高的無阻尼自然頻率（500HZ），因此此種閥的動態(tài)響應(yīng)較高，并被廣泛應(yīng)用于塑料機械、壓鑄機、重工業(yè)等，并在具體實踐中體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢性能。
二、全電動伺服系統(tǒng)
工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，全電動注塑機逐漸成為新的市場趨勢。同液壓機相比，它有以下明顯的優(yōu)勢：可重復(fù)性高；運行費用低，節(jié)約能源可達50%；易于維修；低噪音，無液壓污染，適用于制藥等特殊行業(yè)
雙噴嘴擋板式力反饋二級電液伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達，由磁鐵，導(dǎo)磁體，銜鐵，控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結(jié)構(gòu)對稱的二級液壓放大器，前置級是雙噴嘴擋板閥，功率級是四通滑閥。畫法通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。
力矩馬達把輸入的電信號（電流）轉(zhuǎn)換為力矩輸出。無信號時，銜鐵有彈簧管支撐在上下導(dǎo)磁體的中間位置，磁鐵在四個氣隙中產(chǎn)生的極化磁通是相同的力矩馬達無力矩輸出。此時，擋板處于兩個噴嘴的中間位置，噴嘴兩側(cè)的壓力相等，滑閥處于中間位置，閥無液壓輸出；若有信號時控制線圈產(chǎn)生磁通，其大小和方向由信號電流決定，磁鐵兩極所受的力不一樣，于是，在磁鐵上產(chǎn)生磁轉(zhuǎn)矩（如逆時針），使銜鐵繞彈簧管中心逆時針方向偏轉(zhuǎn)，使擋板向右偏移，噴嘴擋板的右側(cè)間隙減小而左側(cè)間隙增大，則右側(cè)壓力大于左側(cè)壓力，從而推動滑閥左移。同時，使反饋桿產(chǎn)生彈性形變，對銜鐵擋板組件產(chǎn)生一個順時針方向的反轉(zhuǎn)矩。當作用在銜鐵擋板組件上的電磁轉(zhuǎn)矩、彈簧管反轉(zhuǎn)矩反饋桿反轉(zhuǎn)矩等諸力矩達到平衡時，滑閥停止移動，取得一個平衡位置，并有相應(yīng)的流量輸出。
滑閥位移，擋板位移，力矩馬達輸出力矩都與輸出的電信號（電流）成比例變化。
1）力矩馬達部分
a.線圈斷線：引起閥不動，無電流。
b.銜鐵卡住或受到限位：原因是工作氣隙內(nèi)有雜物，引起閥門不動作。
c.球頭磨損或脫落：原因是磨損，引起伺服閥性能下降，不穩(wěn)定，頻繁調(diào)整。
d.緊固件松動：原因是振動，固定螺絲松動等，引起零偏增大。
e.彈簧管疲勞：原因是疲勞，引起系統(tǒng)迅速失效，伺服閥逐漸產(chǎn)生振動，系統(tǒng)震蕩，嚴重的管路也振動。
f.反饋桿彎曲：疲勞或人為損壞，引起閥不能正常工作，零偏大，控制電流可能到大。
2）噴嘴擋板部分
a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨降率低，嚴重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定。
b.濾芯堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨率降低嚴重的引起系統(tǒng)擺動。
3）滑閥放大器部分
a.刃邊磨損：原因是磨損，引起泄露，流體噪聲大，零偏大，系統(tǒng)不穩(wěn)定。
b.徑向濾芯磨損：原因是磨損。引起泄露增大，零偏增大，增益下降。
c.滑閥卡滯：原因是油液污染，滑閥變形。引起波形失真，卡死。
穆格伺服閥的維修保護：
1.在條件許可的情況下，應(yīng)定期檢查工作液的污染度。
2.應(yīng)建立新油是“臟油"的概念，如果在油箱中注入10%以上的新油液，即應(yīng)換上沖洗板，啟動油源，清洗24小時以上，然后更換或清洗濾油器，再卸下沖洗板，換上伺服閥。一般情況下，長時間經(jīng)濾器連續(xù)使用的液壓油往往比較干凈。因此，在系統(tǒng)無滲漏的情況下應(yīng)減少無謂的加油次數(shù)，避免再次污染系統(tǒng)。
3.系統(tǒng)換油時，在注入新油前應(yīng)*清洗油箱，換上沖洗板，通過5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動油源，沖洗24小時以上，然后更換或清洗濾器，完成管路、油箱的再次清洗。
4.伺服閥在使用過程中出現(xiàn)堵塞等故障現(xiàn)象，不具備專業(yè)知識及設(shè)備的使用者不得擅自分解伺服閥，用戶可按說明書的規(guī)定更換濾器。如故障還無法排除，應(yīng)返回生產(chǎn)單位進行修理、排障、調(diào)整。
5.如條件許可，伺服閥需定期返回生產(chǎn)單位清洗、調(diào)整。
6.使用條件好的油源，油質(zhì)保持相對較好的，可以較長時間不換油，這對系統(tǒng)可靠運行是有好處的。
7.切忌讓鐵磁物質(zhì)長期與馬達殼體相接觸，防止馬達跑磁，跑磁嚴重時伺服閥甚至不能工作，輕則影響伺服閥零位和輸出。
8.除非外部有機械調(diào)零裝置，否則不要自己擅拆伺服閥去調(diào)零。因為伺服閥是精密液壓元件，調(diào)試離不開實驗臺，離不開工裝夾具。
9.伺服閥本身帶有保護濾器，更換濾器的方法接受廠方的指導(dǎo)。
10.伺服閥的裝卸，增加了一次油源受污染的時候，所以千萬要注意干凈，這是重要的保養(yǎng)要求。
上海譜閔熱賣型號如下：
MOOG伺服閥D662Z4334K/PO1JOMF6VSX2-A
MOOG伺服閥D662Z4334K/PO1JOMEF6VSX2-A
MOOG伺服閥D662Z4334K/PO1JOMF6TSX2-4
MOOG伺服閥D662Z4334K/PO1JOMEF6VSX2-A
MOOG伺服閥D662Z4334K/PO1JOMF6VSX2-4
MOOG伺服閥G631-3009B H20TDFM4VBR
MOOG伺服閥D662-Z4334KPO1JOMF6VSX2-A
MOOG伺服閥D662-Z4334KPO1JOMF6VSX2-A
MOOG伺服閥 D661-4860/P8OHKAD5VSX2-A
MOOG伺服閥 D661-4902
MOOG伺服閥D076-036 A08KA4D0HAY
MOOG伺服閥D076-043 AXXFA4D0HBY
MOOG伺服閥 D661-4561C/0KOAA5VSM2HA
MOOG伺服閥D633-308B
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