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2024-9-6 閱讀(83)
MOOG穆格伺服閥G761-3969B原廠現(xiàn)貨總經(jīng)銷
MOOG穆格伺服閥G761-3969B一手貨源，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)
上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)歐美進(jìn)口備件銷售,公司德國和美國有自己的辦事處，廠家直接采購，一手貨源，價(jià)格在市場上更具優(yōu)勢。
MOOG穆格伺服閥的原理：
是一種高精度、高可靠性的液壓或氣動(dòng)控制元件，其主要作用包括精確控制流量、壓力、速度和位置。
伺服閥通常應(yīng)用于需要高精度控制的領(lǐng)域，如工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人控制、航空航天、機(jī)床加工和液壓發(fā)電等。它通過電信號(hào)的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)中的流量和壓力的精確調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工作機(jī)構(gòu)的精密位移或力的調(diào)節(jié)。伺服閥的控制精度高，響應(yīng)速度快，能夠及時(shí)、精確地響應(yīng)控制信號(hào)，滿足高速的控制需求。
此外，伺服閥還具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，能夠精準(zhǔn)地控制能量的輸出，減少能量的浪費(fèi)。在工業(yè)生產(chǎn)中，伺服閥的應(yīng)用可以提高生產(chǎn)效率、精確度、安全性和可靠性，避免工業(yè)生產(chǎn)事故和保障員工安全
電子化、數(shù)字化技術(shù)在電液伺服閥技術(shù)上的運(yùn)用主要有兩種方式：其一，在電液伺服閥模擬控制元器件上加入D/A轉(zhuǎn)換裝置來實(shí)現(xiàn)其數(shù)字控制。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，可把控制元器件安裝在閥體內(nèi)部，通過計(jì)算機(jī)程序來控制閥的性能，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化補(bǔ)償?shù)裙δ?。但存在模擬電路容易產(chǎn)生零漂、溫漂，需加D/A 轉(zhuǎn)換接口等問題。其二，為直動(dòng)式數(shù)字控制閥。通過用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)閥芯，將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化成電機(jī)的步進(jìn)信號(hào)來控制伺服閥的流量輸出。該閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、速度及位置開環(huán)可控及可直接數(shù)字控制等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛使用。但在實(shí)時(shí)性控制要求較高的場合，如按常規(guī)的步進(jìn)方法，無法兼顧量化精度及響應(yīng)速度的要求。浙江工業(yè)大學(xué)采用了連續(xù)跟蹤控制的辦法，消除了兩者之間的矛盾，獲得了良好的動(dòng)態(tài)特性。此外還有通過直流力矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)閥芯來實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制等多種控制方式或伺服閥結(jié)構(gòu)改變等方法來形成眾多的數(shù)字化伺服閥產(chǎn)品。
MOOG穆格伺服比例閥的特點(diǎn)：
在結(jié)構(gòu)改進(jìn)上，主要是利用冗余技術(shù)對(duì)伺服閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造。由于伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件，伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外，從可靠性角度分析，伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中最重要的一環(huán)。由于伺服閥被污染是導(dǎo)致伺服閥失效的最主要原因。對(duì)此，國外的許多廠家對(duì)伺服閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn)，先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式、偏導(dǎo)射流式伺服閥。而且，俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設(shè)計(jì)了雙冗余位置傳感器，用來檢測閥芯位置。一旦出現(xiàn)故障信號(hào)可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統(tǒng)的可靠性，此種兩余度技術(shù)已廣泛的應(yīng)用于航空行業(yè)。而且，美國的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研制出四余度的伺服機(jī)構(gòu)用于航天行業(yè)。我國的航天系統(tǒng)有關(guān)單位早在90年代就已進(jìn)行三余度等多余度伺服機(jī)構(gòu)的研制，將伺服閥的力矩馬達(dá)、反饋元件、滑閥副做成多套，發(fā)生故障可隨時(shí)切換，保證系統(tǒng)的正常工作。此外多線圈結(jié)構(gòu)、或在結(jié)構(gòu)上帶零位保護(hù)裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金、電力、塑料等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
2）在加工工藝的改進(jìn)方面，采用新型的加工設(shè)備和工藝來提高伺服閥的加工精度及能力。如在閥芯閥套配磨方法上，上海交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)均研制出了智能化、全自動(dòng)的配磨系統(tǒng)。特別是哈爾濱工業(yè)大學(xué)的配磨系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的氣動(dòng)配磨的模式，采用液壓油作為測量介質(zhì)，更直接地反應(yīng)了所測滑閥副的實(shí)際情況，提高了測量結(jié)果的準(zhǔn)確性與精度。在力矩馬達(dá)的焊接方面中船重工第704研究所與德國廠家合作，采用了先進(jìn)的焊接工藝取得了良好的效果。另外，哈爾濱工業(yè)大學(xué)還研制出智能化的伺服閥力矩馬達(dá)彈性元件測量裝置。解決了原有手動(dòng)測量法中存在的測量精度低、操作復(fù)雜、效率低等問題。對(duì)彈性元件能高效完成剛度測量、得到完整的測量曲線，且不重復(fù)性測量誤差不大于1%。
3）在材料的更替上方面。除了對(duì)某些零件采用了強(qiáng)度、彈性、硬度等機(jī)械性能更的材料外。還對(duì)特別用途的伺服閥采用了特殊的材料。如德國有關(guān)公司用紅寶石材料制作噴嘴檔板，防止因氣饋造成檔板和噴嘴的損傷，而降低動(dòng)靜態(tài)性能，使工作壽命縮短。機(jī)械反饋桿頭部的小球也用紅寶石制作，防止小球和閥芯小槽之間的磨損，使閥失控，并產(chǎn)生尖叫。航空六O九所、中船重工第七O四研究所等單位均采用新材料研制了能以航空煤油、柴油為介質(zhì)的耐腐蝕伺服閥。此外對(duì)密封圈的材料也進(jìn)行了更替，使伺服閥耐高壓、耐腐蝕的性能得到提高。
4）在測試方法改進(jìn)方面，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展生產(chǎn)單位均采用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)伺服閥的靜、動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行測試與計(jì)算。某些單位還對(duì)如何提高測量精度，降低測量儀器本身的振動(dòng)、熱噪聲和外界的高頻干擾對(duì)測量結(jié)果的影響，作了深入的研究。如采用測頻/測周法、尋優(yōu)信號(hào)測試法、小波消噪法、正弦輸入法及數(shù)字濾波等新技術(shù)對(duì)伺服閥測試設(shè)備及方法進(jìn)行了研制和改進(jìn) 。
力士樂Rexroth，賀德克Hydac，派克Parker，WEBTEC威泰克，阿托斯Atos，
依博羅EBRO,邁確METRIX,美國megger 德國ODE，HEIDENHAIN海德漢
薩姆森Samson，安沃馳Aventics，本特利Bently，易福門Ifm，
仙童Fairchild，阿斯卡Asco電磁閥，倍加福P+F，MOOG伺服閥，
寶德Burkert，巴魯夫Balluff，皮爾茲Pilz，寶盟Baumer，
亨士樂Hengstler，諾冠Norgren，美國Mac電磁閥，德國EPRO，
丹佛斯Danfoss，德國HBM傳感器，Lenze倫茨，Tiefenbach帝芬羅赫等等
熱賣型號(hào)如下：
ROTEX-38 92SHA
MG 131-535-4
MG 155-1130-4
MG 54-150-1
傳感器HDA4746-A-400-000
EDS3348-5-0016-000-F1
電磁閥63000028
pH電極：201021
R911295324 HMS01.1N-W0036-A-07-NNNN
傳感器HDA4745-A-600-000
采樣氣泵1.4571/PTFE/PVDF 100214714 001/EB1S135
減速機(jī)45.8015041701.0001.21
減速機(jī)RF47DRN80MK4/TF
ASCO電磁閥E262K019S0E00H1
ZIMMER SF100-90N-C
行程開關(guān);世德,ES411 PH 1O/1S 1046661 400V
IFM AL2301
安沃馳0820038602
HYDAC壓力變送器HDA4445-A-600-000
HYDAC ETS3866-3-000-000
BEKOMAT20
R901344565 4WE10Y5X/EG220N9K4/V
R902540343 A10VSO180DRS/32R-VPB32U00E
MVSN-300-4E1 AC220V
REXROTH調(diào)速閥Z2FS16-3X/S2
REXROTH液控單向閥Z2S22-1-5X/V
REXROTH電磁換向閥4WEH16J72/6EW230N9ETSDJL
REXROTH調(diào)速閥Z2FS22-3X/S2
5PBB1H-AAEAMBJA0DED5K0AA1
5PBB1F-AAEAMBJA0AED5K0AA1
5PBB50-AAEAMBJA0AED5K0AA1
4WRKE 10 E100L-35/6EG24EK31/A103M
G761-3033B
G761-3034B
G761-3969B
M00G 072-2623
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