上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: IFM易福門開關(guān),IFM易福門編碼器,IFM易福門傳感器 |
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2019-2-15 閱讀(185)
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阿托斯ATOS柱塞泵功能原理
上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司,是一家經(jīng)營機械設(shè)備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設(shè)備、電子產(chǎn)品、閥門環(huán)保設(shè)備進出口貿(mào)易的公司。公司從業(yè)已經(jīng)超過十年,一直勵志于為更更多有需要的客戶做服務(wù),集團旗下在美國、德國都是自己的分子公司,可以自己從廠家拿貨,一手貨源,價格屬于市場低價,貨期較短,品種有保障,可以自行報關(guān)和通過,我們一直提倡的是為客戶提升增值服務(wù),提高自我價格,希望有需要的客戶前來合作!
阿托斯ATOS定量葉片泵設(shè)計工藝,采用偏心柱銷式葉片結(jié)構(gòu),具有壓力高、流量大、體積小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、效率高、壽命長等一系列優(yōu)點,主要技術(shù)指標達水平。該泵為插裝式結(jié)構(gòu)。機芯的設(shè)計、進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲。前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同、具有對稱的溝槽,且都采用液壓平衡,保證了一致的變形和補償,從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計,保證了葉片與定子間的良好接觸,并使流量損失為小。
阿托斯ATOS定量葉片泵設(shè)計工藝,采用偏心柱銷式葉片結(jié)構(gòu),具有壓力高、流量大、體積小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、效率高、壽命長等一系列優(yōu)點,主要技術(shù)指標達水平。該泵為插裝式結(jié)構(gòu)。機芯的設(shè)計、進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲。前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同、具有對稱的溝槽,且都采用液壓平衡,保證了一致的變形和補償,從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計,保證了葉片與定子間的良好接觸,并使流量損失為小。的設(shè)計、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標。原裝ATOS雙作用葉片泵的工作原理它的作用原理和單作用葉片泵相似,不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成,且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。ATOS阿托斯PFE柱銷式高性能葉片泵,共有單泵(PFE-31/41/51)及雙聯(lián)泵(PFED-4131/5141)等系列多個規(guī)格。其排量范圍為16~150ml/r,額定壓力為21MPa,轉(zhuǎn)速范圍為600~1800r/min。ATOS阿托斯PFE葉片泵品種規(guī)格齊全、性能優(yōu)良可靠、結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝維修方便(安裝連接符合ISO/SAE標準)、可廣泛應(yīng)用于機床、壓鑄機械、工程機械、冶金、礦山、輕工、化工、農(nóng)業(yè)以及。
ATOS葉片泵的管理要點:
除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應(yīng)注意: 葉片泵
ATOS葉片泵
1.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計。可逆轉(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計。
2.葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損,必要時可將其翻轉(zhuǎn)安裝,以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時油液應(yīng)很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會導(dǎo)致工作失常。
5.葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。
1)小型泵-0.015~0.03mm
2)中型泵-0.02~0.045mm
6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴重。
一、氣動元件:
德國品牌:德國FESTO費斯托氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,英國海隆諾冠
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌:美國ROSS,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P F倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E H,德國博力謀BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機美
ATOS 插裝閥 SCLI-50313插裝閥 DN50
ATOS 伺服油缸 CKZ-XM-RSL-20-80/45*500-Q-BP
ATOS 液壓換向閥 DPH-VDAN6-2713-VENT
ATOS 電磁閥 SDKE-1710-10S
ATOS 葉片泵 PFE-41085
ATOS 備件 QVHZO-TE-06/12/I 40
ATOS 電磁閥 DKZOR-A-171-S5/40
ATOS 濾芯 SP-HP-135/A10
ATOS 備件 DHRZO-PS-012/25-21
ATOS 比例閥 DKZOR-TE-173-L5/10(帶放大器)
ATOS 備件 HQ-022
ATOS 換向閥 SDH10713SDH1 0713.23 110V
ATOS 比例減壓閥 RZGO-TERS-PS-033/210/1
ATOS 備件 Y2-DT-DH-0161/IA P20S933012
ATOS 電磁換向閥 SDHE -0711 10S
ATOS 比例溢流閥 RZMO-P3-PS-010/210/I/BM103A
ATOS 電磁閥 SDKE-1710-10S
ATOS 電磁閥 SDHE-0631/2 10S
ATOS 電磁閥線圈 CAE-24 DC/10 24V DC 36W
ATOS 備件 DPHE-3710-X24DC
ATOS 電磁閥 RMU-010/100
ATOS 單向閥 HR-012
ATOS 伺服控制器 E-ME-K-PID(帶底座)
ATOS 比例閥電子放大器 E-ME-AC-01F(帶底座)
ATOS 比例溢流閥 AGMZO-TERS-PS-10/210/I50
ATOS 電磁換向閥 SDHE -0711 10S
ATOS 電磁溢流閥 AGAM-20/11/350-I53
ATOS 換向閥 SDH10713SDH1 0713.23 110V
ATOS 備件 Z-RI-TEZ-MSL-SP-01H 10 R/AM001A
ATOS 電磁換向閥 DKE-1713/DC10
ATOS 比例溢流閥 AGMZO-TERS-PS-10/210/I 53
ATOS 梭閥 25-1SH10-00
ATOS 電磁閥線圈 SP-COU-220DC/80 T-524
ATOS 比例減壓閥 RZGO-TERS-PS-033/210/1
ATOS 備件 DPHE-3710-X24DC
ATOS 備件 DLHZO-TE-040-L51 40
ATOS 閥 DPHI-2613/2/A
ATOS 控制蓋板 LIMHA-3/350/V-IX24DC/X12 DN32
ATOS 電磁脈沖閥 SCE238A002/220V
ATOS 系列比例放大板 Z-ME-KZ-PS 10(帶編程)
ATOS 伺服閥 DLHZO-TE-040-L73+插頭
ATOS 插頭 SP-ZM-7P
ATOS 備件 RZMO-TERS-PS-010/100 53
ATOS 比例閥 RZGO-TERS-PS-033/100/1 52
ATOS 備件 HZGO-A-031/315+E-MI-AC-01F
ATOS 溢流閥 AGAM-32/10/350-SP667 230/50AC
ATOS 比例溢流閥 AGMZO-TERS-PS-10/210/I50
ATOS 換向閥 DHI-0631/2/SP-667-24DC
ATOS 電磁換向閥 DKE-1711/WP-DC10
ATOS 電液執(zhí)行機構(gòu)比例閥 DLHZO T 040 L73
ATOS 備件 DLOH-3A/GK-AO 24DC
ATOS 油缸 CK-32/14*0050-N304D1Y1
ATOS 球閥 DH-0431/2
ATOS 電磁閥 DHI-0631/2-N230
ATOS 備件 SP-cou-24VDC/80
ATOS 備件 DHRZO-P5E-012/25/I
ATOS 壓力繼電器 MAP-80E
ATOS 備件 RZGO-AE-003/100/I110
ATOS 換向閥 DP20-AE-273-L5/150
ATOS 溢流閥 HMP-011/100/22
DHI-0610/A-X 24DC 23,
DHI-0610-X 110/50/60AC,
DHI-0610-X 230/50/60AC 23,
DHI-0610-X 24DC,
DHI-0611/A-X 24DC 23,
DHI-0611/FC-X 24DC 23,
DHI-06119/A-X 24DC 23,
DHI-0611-X 24DC 23,
DHI-0612/A-X 24DC,
DHI-0613/A-X 24DC 23,
DHI-0613/WP-X 230AC,
DHI-0613-X 230/50/60AC,
DHI-0613-X 24DC,
DHI-0614-X 24DC,
DHI-0616/A-X 230/50/60AC,
DHI-0618/A-X 24DC 23,
DHI-0630/2/A-X 230/50/60AC 23,
DHI-0630/2/A-X 24DC 23,
DHI-0630/2-X 24DC,
DHI-0631/1/2/A-X 24DC,
DHI-0631/2/A-IX 24DC,
DHI-0631/2/A-X 110/50/60AC 23,
DHI-0631/2/A-X 230/50/60AC 23,
DHI-0631/2/P-X 24DC,
DHI-0631/2/WP-X 12DC 23,
DHI-0631/2/WP-X 220DC 23,
DHI-0631/2/WP-X 230/50/60AC,
DHI-0631/2P/A-X 24DC,
DHI-0631/2P-X 24DC,
采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。在更換軸承時,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,通過研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時,應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,再進行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,上海正藝的工程師指出:柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中,通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實際壓力大于需要壓力時,都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復(fù)動作,功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時,有部分的余量溢流回原系統(tǒng),從而造成柱塞泵存在無用功率,工作效率低,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力,保持工作壓力的穩(wěn)定,自動追蹤設(shè)備的壓力。實現(xiàn)自動化控制,從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式很大優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運行能耗,節(jié)電效果可達30%以上。
應(yīng)用概述
柱塞泵是水泵中的一種,而整個水泵行業(yè)是典型的投資拉動型產(chǎn)業(yè),市場需求受國家宏觀政策,特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達10億元以上的企業(yè),即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也,全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時,進口產(chǎn)品對國內(nèi)市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實,既讓主機生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪,又無可奈何。基于這種情況,主機廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進入液壓產(chǎn)業(yè)。就投資十多億元進入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內(nèi)的競爭強度,改變原有的產(chǎn)業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械,由原動機驅(qū)動,把輸入的機械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓系統(tǒng)的動力源,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。
市場情況
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場的21%,到2015年將成為世界好的造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,船用泵是重要的輔機之一。據(jù)不*統(tǒng)計,在各種船舶輔助機械設(shè)備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機械設(shè)備總量的20%-30%,船用泵的價格在船舶設(shè)備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中,船用泵約占全船設(shè)備費用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。
阿托斯ATOS柱塞泵功能原理