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上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: IFM易福門(mén)開(kāi)關(guān),IFM易福門(mén)編碼器,IFM易福門(mén)傳感器

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IFS260易福門(mén)光電傳感器IFS260一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)
易福門(mén)光電傳感器IFS260一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) IFS260
  • 品牌 IFM/德國(guó)易福門(mén)
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2023-11-10 10:41:57瀏覽次數(shù):588

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【簡(jiǎn)單介紹】
易福門(mén)光電傳感器IFS260一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)
易福門(mén)電子(上海)有限公司成立于2005年1月,總部位于上海張江技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。易福門(mén)品牌創(chuàng)立之初是激情驅(qū)使著創(chuàng)始人為之改善。開(kāi)發(fā)具有品質(zhì)和可靠的傳感器,并提供的客戶(hù)服務(wù)。正因?yàn)橛兄@樣的愿景和認(rèn)識(shí),迄今為止的易福門(mén)“品質(zhì)"超越 1969 年10 月 ifm開(kāi)始推出的實(shí)體產(chǎn)品。
【詳細(xì)說(shuō)明】

易福門(mén)光電傳感器IFS260一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)

上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著資深的歷經(jīng)和經(jīng)驗(yàn),在貿(mào)易中主要做,機(jī)械自動(dòng)化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來(lái),一直走在行業(yè)的前端,提倡更好的服務(wù)于客戶(hù)和為了客戶(hù)尋求更好的進(jìn)口商品?,F(xiàn)在整個(gè)集團(tuán)在美國(guó)、德國(guó)等歐美國(guó)家開(kāi)有數(shù)十個(gè)分子公司??梢灾苯訌膹S家拿貨,一手現(xiàn)貨,自行報(bào)關(guān),保證貨物質(zhì)量,*,貨期短,品種好,針對(duì)所有客戶(hù),希望有合作的意向的客戶(hù),和我們聯(lián)系。

易福門(mén)電子(上海)有限公司成立于2005年1月,總部位于上海張江技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。易福門(mén)品牌創(chuàng)立之初是激情驅(qū)使著創(chuàng)始人為之改善。開(kāi)發(fā)具有品質(zhì)和可靠的傳感器,并提供的客戶(hù)服務(wù)。正因?yàn)橛兄@樣的愿景和認(rèn)識(shí),迄今為止的易福門(mén)“品質(zhì)”超越 1969 年10 月 ifm開(kāi)始推出的實(shí)體產(chǎn)品。

德國(guó)制造

我們 70 % 的產(chǎn)品均是在德國(guó)開(kāi)發(fā)和制造。 我們深感與業(yè)務(wù)據(jù)點(diǎn)德國(guó)緊密相連。 但我們已進(jìn)入想要進(jìn)一步深化我們承諾“與您緊密聯(lián)系”的愿景時(shí)期。 憑借位于美國(guó)、新加坡、波蘭和羅馬尼亞的制造和開(kāi)發(fā)據(jù)點(diǎn),我們將遵循自己的原則,并能以*的專(zhuān)業(yè)能力,快速、靈活且專(zhuān)業(yè)地響應(yīng)不同市場(chǎng)的要求。 無(wú)論是涉及到我們員工的工作條件、環(huán)境保護(hù),還是開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),我們的所有制造和開(kāi)發(fā)據(jù)點(diǎn)均按相同的德國(guó)高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立。

易福門(mén)光電傳感器IFS260主要屬性:

適用于工業(yè)、移動(dòng)、冷卻和潤(rùn)滑應(yīng)用

高防護(hù)等級(jí),適應(yīng)嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境的需求

工作溫度范圍廣,因而能夠靈活運(yùn)用

由大感應(yīng)范圍和低傳感器容差而來(lái)的安全檢測(cè)

由于應(yīng)用范圍廣而削減存儲(chǔ)空間

技術(shù)參數(shù):

電氣數(shù)據(jù)

工作電壓 [V] 10...30 DC

電流損耗 [mA] < 10

防護(hù)等級(jí) III

反相保護(hù) 是

輸出

電氣設(shè)計(jì) PNP

輸出功能 常閉

開(kāi)關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V] 2.5

開(kāi)關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負(fù)載 [mA] 100

開(kāi)關(guān)頻率DC [Hz] 700

短路保護(hù) 是

過(guò)載保護(hù) 是

監(jiān)控范圍

感應(yīng)距離 [mm] 4

實(shí)際感應(yīng)距離 Sr [mm] 4 ± 10 %

工作距離 [mm] 0...3.24

增長(zhǎng)的感應(yīng)距離 是

精度/偏差

校正系數(shù) 鋼: 1 / 特種鋼: 0.7 / 黃銅: 0.5 / 鋁: 0.4 / 銅: 0.3

遲滯 [Sr的百分比] 3...15

開(kāi)關(guān)點(diǎn)偏移 [Sr的百分比] -10...10

工作條件

環(huán)境溫度 [°C] -40...85

外殼防護(hù)等級(jí) IP 65; IP 66; IP 67; IP 68; IP 69K

認(rèn)證/測(cè)試

EMC電磁兼容

EN 61000-4-2 ESD 4 kV CD / 8 kV AD

EN 61000-4-3 HF電磁場(chǎng)輻射 10 V/m

EN 61000-4-4 Burst 2 kV

EN 61000-4-6 射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度 10 V

EN 55011 等級(jí)B

抗振強(qiáng)度

EN 60068-2-6 Fc 20 g (10...3000 Hz) / 50個(gè)掃描周期/頻率; 每3個(gè)軸每分鐘一個(gè)八度

抗沖擊

EN 60068-2-27 Ea 100 g 11 ms半正玄; 3個(gè)坐標(biāo)軸中每個(gè)方向3個(gè)沖擊

持續(xù)抗沖擊性

EN 60068-2-29 Eb 40 g 6 ms; 3個(gè)坐標(biāo)軸中每個(gè)方向4000個(gè)沖擊

快速溫度變化

EN 60068-2-14 Na TA = -40 °C; TB = 85°C; t1 = 30 min; t2 = < 10 s; 50個(gè)周期

噴鹽試驗(yàn)

EN 60068-2-52 Kb 嚴(yán)格等級(jí)5 (4個(gè)檢測(cè)周期)

MTTF [年] 1637

UL認(rèn)證

Ta -25...70 °C

Enclosure type Type 1

電源 Limited Voltage/Current

UL認(rèn)證編號(hào) A001

文件數(shù)量UL E174191

機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)

重量 [g] 24.7

外殼 螺紋結(jié)構(gòu)

安裝 齊平安裝

尺寸 [mm] M12 x 1 / L = 45

螺紋代號(hào) M12 x 1

原材料 黃銅 白青銅-鍍層; 感應(yīng)面: PBT 桔黃色; LED窗口: PEI; 固定螺母: 黃銅 白青銅-鍍層

顯示器/操作件

顯示

開(kāi)關(guān)狀態(tài) 4 x LED, 黃色

附件

附件(附送)

固定螺母: 2

注釋

包裝單位 1 件數(shù)

電氣連接 - 插頭

接口 接插件: 1 x M12; 觸頭: 鍍金的

易福門(mén)傳感器主要型號(hào):

OY953S/OY411S/OY443S/OY806S/OY282S

OY952S/OY412S/OY442S/OY807S/OY270S

OY951S/OY413S/OY441S/OY808S/OY269S

OY903S/OY421S/OY440S/OY815S/OY268S

OY902S/OY423S/OY439S/OY407S/OY267S

OY901S/OY115S/OY438S/OY405S/OY266S

OY952S/OY808S/OY442S/OY413S/OY270S

OY951S/OY807S/OY441S/OY412S/OY269S

OY903S/OY806S/OY440S/OY411S/OY268S

OY902S/OY805S/OY439S/OY407S/OY267S

OY901S/OY804S/OY438S/OY405S/OY266S

OY829S/OY003S/OY437S/OY403S/OY265S

OY827S/OY450S/OY435S/OY289S/OY263S

OY826S/OY449S/OY434S/OY288S/OY262S

OY825S/OY448S/OY433S/OY287S/OY261S

OY819S/OY447S/OY432S/OY286S/OY250S

OY818S/OY446S/OY431S/OY285S/OY249S

OY817S/OY445S/OY423S/OY284S/OY248S

傳感器的主要屬性:

(1)電流傳感器必須根據(jù)被測(cè)電流的額定有效值適當(dāng)選用不同的規(guī)格的產(chǎn)品。被測(cè)電流長(zhǎng)時(shí)間超額,會(huì)損壞末極功放管(指磁補(bǔ)償式),一般情況下,2倍的過(guò)載電流持續(xù)時(shí)間不得超過(guò)1分鐘。

(2)電壓傳感器必須按產(chǎn)品說(shuō)明在原邊串入一個(gè)限流電阻R1,以使原邊得到額定電流,在一般情況下,2倍的過(guò)壓持續(xù)時(shí)間不得超過(guò)1分鐘。

(3)電流電壓傳感器的精度是在原邊額定值條件下得到的,所以當(dāng)被測(cè)電流高于電流傳感器的額定值時(shí),應(yīng)選用相應(yīng)大的傳感器;當(dāng)被測(cè)電壓高于電壓傳感器的額定值時(shí),應(yīng)重新調(diào)整限流電阻。當(dāng)被測(cè)電流低于額定值1/2以下時(shí),為了得到精度,可以使用多繞圈數(shù)的辦法。

(4)絕緣耐壓為3KV的傳感器可以長(zhǎng)期正常工作在1KV及以下交流系統(tǒng)和1.5KV及以下直流系統(tǒng)中,6KV的傳感器可以長(zhǎng)期正常工作在2KV及以下交流系統(tǒng)和2.5KV及以下直流系統(tǒng)中,注意不要超壓使用。

(5)在要求得到良好動(dòng)態(tài)特性的裝置上使用時(shí),用單根銅鋁母排并與孔徑吻合,以大代小或多繞圈數(shù),均會(huì)影響動(dòng)態(tài)特性。

(6)在大電流直流系統(tǒng)中使用時(shí),因某種原因造成工作電源開(kāi)路或故障,則鐵心產(chǎn)生較大剩磁,是值得注意的。剩磁影響精度。退磁的方法是不加工作電源,在原邊通一交流并逐漸減小其值。

(7)傳感器抗外磁場(chǎng)能力為:距離傳感器5~10cm一個(gè)超過(guò)傳感器原邊電流值2倍的電流,所產(chǎn)生的磁場(chǎng)干擾可以抵抗。三相大電流布線(xiàn)時(shí),相間距離應(yīng)大于5~10cm。

(8)為了使傳感器工作在測(cè)量狀態(tài),應(yīng)使用圖1-10介紹的簡(jiǎn)易典型穩(wěn)壓電源。

(9)傳感器的磁飽和點(diǎn)和電路飽和點(diǎn),使其有很強(qiáng)的過(guò)載能力,但過(guò)載能力是有時(shí)間限制的,試驗(yàn)過(guò)載能力時(shí),2倍以上的過(guò)載電流不得超過(guò)1分鐘。

(10)原邊電流母線(xiàn)溫度不得超過(guò)85℃,這是ABS工程塑料的特性決定的,用戶(hù)有特殊要求,可選高溫塑料做外殼。

日產(chǎn)汽車(chē)開(kāi)發(fā)出了防止在要踩剎車(chē)時(shí)誤踩成油門(mén)而使車(chē)輛加速的功能,使用攝像頭和超聲波傳感器推斷出“要在停車(chē)場(chǎng)上停車(chē)”的情況時(shí),如果駕駛員踩成了油門(mén)就會(huì)強(qiáng)制剎車(chē)。該技術(shù)預(yù)定在2~3年內(nèi)實(shí)用化。超聲波傳感器技術(shù)就是為了防止在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)踩錯(cuò)剎車(chē)和油門(mén)造成事故而開(kāi)發(fā)的。

該技術(shù)是使用在車(chē)輛前后左右各配備一個(gè)的四個(gè)攝像頭和前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠各配備四個(gè)共八個(gè)超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)的。4個(gè)攝像頭沿用顯示車(chē)輛周?chē)╊跋竦?ldquo;環(huán)視顯示器”的攝像頭。利用攝像頭識(shí)別出白線(xiàn)等以推斷汽車(chē)位于停車(chē)場(chǎng),利用超聲波傳感器測(cè)量出汽車(chē)與周?chē)系K物之間的距離來(lái)確定剎車(chē)時(shí)機(jī)。

防止因踩錯(cuò)剎車(chē)和油門(mén)而造成事故分兩步實(shí)施。當(dāng)駕駛員在停車(chē)場(chǎng)想停車(chē)時(shí),如果踩成了油門(mén),則首先將車(chē)速減至蠕滑速度,用儀表板的圖標(biāo)來(lái)提示危險(xiǎn),并響起警報(bào)聲。如果駕駛員仍繼續(xù)踩油門(mén)而即將撞上墻壁等物體時(shí),則強(qiáng)制剎車(chē)。剎車(chē)時(shí)機(jī)為保證汽車(chē)在與障礙物相距20~30cm左右時(shí)可以停下來(lái)。

流量傳感器

流量傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量和燃料流量的測(cè)量??諝饬髁康臏y(cè)量用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)確定燃燒條件、控制空燃比、起動(dòng)、點(diǎn)火等??諝饬髁總鞲衅饔行D(zhuǎn)翼片式(葉片式)、卡門(mén)渦旋式、熱膜式等四種類(lèi)型。旋轉(zhuǎn)翼片式(葉片式)空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,測(cè)量精度較低,測(cè)得的空氣流量需要進(jìn)行溫度補(bǔ)償;卡門(mén)渦旋式空氣流量計(jì)無(wú)可動(dòng)部件,反映靈敏,精度較高,也需要進(jìn)行溫度補(bǔ)償;空氣流量計(jì)測(cè)量精度高,無(wú)需溫度補(bǔ)償,但易受氣體脈動(dòng)的影響,易斷絲;熱膜式空氣流量計(jì)和空氣流量計(jì)測(cè)量原理一樣,但體積少,適合大批量生產(chǎn),成本低??諝饬髁總鞲衅鞯闹饕夹g(shù)指標(biāo)為:工作范圍0.11~103立方米/min,工作溫度-40℃~120℃,精度≤1%。

燃料流量傳感器用于檢測(cè)燃料流量,主要有水輪式和循環(huán)球式,其動(dòng)態(tài)范圍0~60kg/h,工作溫度-40℃~120℃,精度 1%,響應(yīng)時(shí)間<10ms。

位置和轉(zhuǎn)速

位置和轉(zhuǎn)速傳感器主要用于檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度、車(chē)速等。汽車(chē)使用的位置和轉(zhuǎn)速傳感器主要有交流發(fā)電機(jī)式、磁阻式、霍爾效應(yīng)式、開(kāi)關(guān)式、光學(xué)式、半導(dǎo)體磁性晶體管式等,其測(cè)量范圍0 ~360 ,精度 0.5 以下,測(cè)彎曲角達(dá) 0.1。

車(chē)速傳感器種類(lèi)繁多,有敏感車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的、也有敏感動(dòng)力傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的,還有敏感差速?gòu)膭?dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的。當(dāng)車(chē)速高于100km/h時(shí),一般測(cè)量方法誤差較大,需采用非接觸式光電速度傳感器,測(cè)速范圍0.5~250km/h,重復(fù)精度0.1%,距離測(cè)量誤差優(yōu)于0.3%。

氣體濃度

氣體濃度傳感器主要用于檢測(cè)車(chē)體內(nèi)氣體和廢氣排放。其中,主要的是氧傳感器,實(shí)用化的有氧化鋯傳感器(使用溫度-40℃~900℃,精度1%)、氧化鋯濃差電池型氣體傳感器(使用溫度300℃~800℃)、固體電解質(zhì)式氧化鋯氣體傳感器(使用溫度0℃~400℃,精度0.5%),另外還有二氧化鈦氧傳感器。和氧化鋯傳感器相比,二氧化鈦氧傳感器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、便宜,且抗鉛污染能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

爆震傳感器

爆震傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火提前角控制和避免發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震??梢酝ㄟ^(guò)檢測(cè)氣缸壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)和燃燒噪聲等三種方法來(lái)檢測(cè)爆震。爆震傳感器有磁致伸縮式和壓電式。磁致伸縮式爆震傳感器的使用溫度為-40℃~125℃,頻率范圍為5~10kHz;壓電式爆震傳感器在中心頻率5.417kHz處,其靈敏度可達(dá)200mV/g,在振幅為0.1g~10g范圍內(nèi)具有良好線(xiàn)性度。

光電傳感器的智能化發(fā)展

智能光電傳感器是當(dāng)今科技界研究的熱點(diǎn)、尚無(wú)統(tǒng)一的、確切的定義。目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者普遍認(rèn)為,智能光電傳感器是由傳統(tǒng)的光電傳感器和微處理器( 或微計(jì)算機(jī)) 相結(jié)合而構(gòu)成的,它充分利用計(jì)算機(jī)的計(jì)算和存儲(chǔ)能力,對(duì)傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,并能對(duì)它的內(nèi)部行為進(jìn)行調(diào)節(jié),使采集的數(shù)據(jù)。

智能光電傳感器的功能有: 自補(bǔ)償能力,自校準(zhǔn)功能,自診斷功能,數(shù)值處理功能,雙向通信功能,信息存儲(chǔ)和記憶功能,數(shù)字量輸出功能。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,智能傳感器的功能將逐步增強(qiáng),它將利用人工神經(jīng)網(wǎng)、人工智能、信息處理技術(shù)(如傳感器信息融合技術(shù)、模糊理論等),使傳感器具有更高級(jí)的智能具有分析、判斷、自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)的功能、可以完成圖像識(shí)別、特征檢測(cè)、多維檢測(cè)等復(fù)雜任務(wù)。

正確安裝

通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的,如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過(guò)小的孔或形狀不規(guī)則的孔中,就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞,選擇合適的工具加工安裝孔,有利于控制安裝孔的尺寸,另外,合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,但是如果安裝扭矩過(guò)高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫,為防止這種現(xiàn)象發(fā)生,通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。

1. 壓力傳感器正確安裝方法:

(1) 通過(guò)適當(dāng)?shù)膬x表, 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下,核實(shí)壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。

(2) 核實(shí)壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號(hào)的正確性。

2. 確定具體安裝位置

為了確定壓力傳感器的編號(hào)和具體安裝位置, 需按充氣網(wǎng)的各個(gè)充氣段來(lái)考慮。

(1) 壓力傳感器必須沿著線(xiàn)纜進(jìn)行安裝, 安裝在線(xiàn)纜接頭處。

(2) 每條線(xiàn)纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè), 靠近電話(huà)局的兩個(gè)壓力傳感器, 相距不應(yīng)大干200m。

(3) 每條線(xiàn)纜的始端和末端分別安裝1個(gè)。

(4) 每條線(xiàn)纜的分支點(diǎn)應(yīng)裝1個(gè), 如果兩個(gè)分支點(diǎn)相距較近(小于100 m),可只裝1個(gè)。

(5) 線(xiàn)纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個(gè)

(6) 對(duì)無(wú)分支的線(xiàn)纜, 因壘線(xiàn)的線(xiàn)纜程式*, 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m, 并使其總數(shù)不少于4個(gè)。

(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點(diǎn), 除在起點(diǎn)安裝壓力傳感器外,距起點(diǎn)150~200m處,還要另外安裝1個(gè)當(dāng)然在設(shè)計(jì)中, 一定要考慮經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的因素, 在不需要安裝壓力傳感器的地方,則應(yīng)不必安裝。

霍爾電壓傳感器和霍爾電流傳感器主要適用于工業(yè)控制領(lǐng)域的電壓和電流測(cè)量。由于傳感器一般不提供角差指標(biāo),對(duì)于需要準(zhǔn)確測(cè)量交流電功率的場(chǎng)合,應(yīng)對(duì)其角差指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證,這一點(diǎn)需特別注意。工頻電量測(cè)量可用互感器替代,變頻電量測(cè)量可用電壓、電流組合式的變頻功率傳感器替代。

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