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ATOS比例閥DKZO-T-171-S5*
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ATOS比例閥，又稱ATOS電液比例閥，是一種介于通斷控制與伺服控制之間的新型電液控制元件。是根據(jù)電信號連續(xù)的、按比例地控制液壓系統(tǒng)中的壓力、流量、方向，并可以防止液壓沖擊。由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝性能、使用價格都介于通斷控制元件和伺服控制之間，近年來得到廣泛應(yīng)用電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機把持各種電液系統(tǒng)、把持精度高、安裝使用機動以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點，具有先導(dǎo)把持、負載傳感和壓力補償?shù)裙π?。它出現(xiàn)對移動式液壓機械整體技巧水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。
2 ATOS比例閥種類和形式電液比例閥包含比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。工程機械液壓操作特點，以結(jié)構(gòu)形式劃分電液比例閥主要有兩類：一類是螺旋插裝式ATOS比例閥，另一類是滑閥式ATOS比例閥。螺旋插裝式ATOS比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應(yīng)用機動、節(jié)省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應(yīng)用越來越普遍。
常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式ATOS比例閥主比例節(jié)流閥，它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥，對流量、壓力進行把持；三通式ATOS比例閥主比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多ATOS比例閥，它主對液動操作多路閥先導(dǎo)油路進行操作。利用三通式ATOS比例閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動減壓式先導(dǎo)閥，它比手動先導(dǎo)閥具有更多機動性和更高把持精度?？梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服把持手動多路閥，不同輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現(xiàn)對多路閥閥芯位移進行比例把持。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現(xiàn)單獨把持。
滑閥式ATOS比例閥又稱分配閥，是移動式機械液壓系統(tǒng)zui基礎(chǔ)元件之一，是能實現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換把持元件，它保存了手動多路閥基礎(chǔ)功效，還增加了地位電反饋比例伺服操作和負載傳感等*把持手段。它是工程機械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品。出于制造成本考慮和工程機械把持精度要求不高特點，一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器，具有電子檢測和糾錯功效。，閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響，操作進程中要靠視覺察看來保證作業(yè)完成。電控、遙控操作時更應(yīng)注意外界干預(yù)影響。近來，電子技巧發(fā)展，人們越來越多采用內(nèi)裝差動變壓器（ＬＤＶＴ）等位移傳感器構(gòu)成閥芯地位移動檢測，實現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)把持。這種由電磁比例閥、地位反饋傳感器、驅(qū)動放大器和其它電子電路組成高度集成ATOS比例閥，具有一定校正功效，可以有效克服一般ATOS比例閥缺點，使把持精度到較大提高。ATOS比例閥DPZO-A-171-L5現(xiàn)貨
3 ATOS電液比例多路閥負載傳感與壓力補償技巧節(jié)約能量、降低油溫和提高把持精度，同時也使同步動作幾個執(zhí)行元件運動時互不干擾，現(xiàn)較*工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技巧。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念，都是利用負載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。負載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負載壓力負載感應(yīng)油路引至遠程調(diào)壓溢流閥上，當負載較小時，溢流閥調(diào)定壓力也較??；負載較大，調(diào)定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負載傳感油路引入到泵變量機構(gòu)，使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差），使泵輸出流量與系統(tǒng)實際需要流量相等，無溢流損失，實現(xiàn)了節(jié)能。壓力補償是提高閥把持性能而采取一種保證措施。將閥口后負載壓力引入壓力補償閥，壓力補償閥對閥口前壓力進行調(diào)整使閥口前后壓差為常值，這樣節(jié)流口流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口流量大小就只與該閥口開度有關(guān)，而不受負載壓力影響。ATOS比例閥DPZO-A-171-L5現(xiàn)貨
4 工程機械電液ATOS比例閥先導(dǎo)把持與遙控電液ATOS比例閥和其它器件技巧進步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣把持成為現(xiàn)實。一般需要位移輸出機構(gòu)可采用類似于比例伺服把持手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線機動、可實現(xiàn)集成把持和與計算機接口容易等優(yōu)點，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)把持電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動直接操作或液壓先導(dǎo)把持多路閥。采用電液ATOS比例閥（或電液開關(guān)閥）另一個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)，這使駕駛室安排簡潔，能夠有效降低操作龐雜性，對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實際意義。圖2是TECNORD公司 JMF型把持搖桿（joystick），利用一個搖桿就可以對如圖2中多片電液ATOS比例閥和開關(guān)閥進行有效把持。該搖桿X軸和Y軸方向都可以實現(xiàn)比例把持或開關(guān)把持，應(yīng)用十分便利。數(shù)字式無線通訊技巧迅速發(fā)展，出現(xiàn)了性能穩(wěn)定、工作可靠、適用于工程機械無線遙控系統(tǒng)，安排移動機械上遙控接收裝置可以將接收到無線電信號轉(zhuǎn)換為把持電液ATOS比例閥比例信號和把持電液開關(guān)閥開關(guān)信號，以及把持其它裝置相應(yīng)信號，使本來手動操作各個元件都能接受遙控電信號指令并進行相應(yīng)動作，此時工程機械實際上已成為遙控型工程機械。無線遙控發(fā)射與接收系統(tǒng)已成功應(yīng)用于多種工程機械遙控改革。從安全角度考慮，它發(fā)射每條數(shù)字數(shù)據(jù)指令都具有一組特別系統(tǒng)址碼，這種址碼廠家只使用一次。每個接收機只對有相同址碼發(fā)射信號有反映，其它無線信號是同頻率信號會對接收裝置產(chǎn)生影響。加上其它安全措施采用使系統(tǒng)可靠性到了充分保障。裝載機、鑿巖機、混凝土泵車、高空作業(yè)車和橋梁檢修車等多種移動式機械遙控改革中獲成功。工業(yè)遙控裝置與電液比例閥相益彰，電液比例閥為工程機械遙控化供給了可行接口，遙控裝置又使電液比例閥以發(fā)揮更大作用。
5 電液ATOS比例閥工程機械上應(yīng)用實例某型汽車起重機液壓系統(tǒng)簡圖，圖中僅畫出了與電液ATOS比例閥有關(guān)部分。該機采用了3片TECNORD TDV－4/3 LM－LS/PC型ATOS比例多路閥，負載傳感油路中3個梭閥將3個工作負載中zui大壓力選出來送至遠程調(diào)壓溢流閥遠控口，調(diào)整溢流閥溢流壓力，使液壓泵輸出壓力恰好符合系統(tǒng)負載需要即可，達到一定節(jié)能目。壓力補償油路使每一片閥流量僅與該閥開度有關(guān)，而所承受負載無關(guān)，它閥片所承受負載也沒有關(guān)系，達到任一負載下均可隨意把持負載速度目。某推土機推土鏟手動與電液比例先導(dǎo)把持實例。當二位三通電磁閥不通電時，先導(dǎo)壓力與手動減壓式先導(dǎo)閥相通，梭閥選擇來自手動先導(dǎo)閥壓力對液動換向閥進行把持；當二位三通電磁閥通電時，先導(dǎo)把持壓力油通向三通比例減壓式先導(dǎo)閥，梭閥對液動換向閥進行把持。
6 小結(jié)以上簡要介紹了電液ATOS比例閥工作原理和結(jié)構(gòu)形式、工作特點，對照例閥負載感應(yīng)和壓力補償原理進行了剖析研究。對電液ATOS比例閥不同應(yīng)用，特別是工程機械先導(dǎo)把持和遙控方面應(yīng)用進行了論述。電液ATOS比例閥對簡化工程機械操作、提高效率和作業(yè)精度以及實現(xiàn)智能化作業(yè)都有著極其重要意義，其性能進一步提高和應(yīng)用范疇日益拓寬必將使工程機械產(chǎn)品技巧水平到較大程度提高常用。
現(xiàn)貨銷售ATOS阿托斯比例閥的部分型號：
DHU-0711/1、
DHU-0711/9、
DKZOR-A-151-L5/BY/18、
RZMO-A-030/315/Y/18、
RZMO-P1-010/50/18/MC、
RZMO-P13-010/50/18、
RZMO-P13-010/30/18、
RZMO-P1-010/210/18/MC，
RZMO-P1-010/50/18/MC
RZMO-P13-010/50/18
RZMO-P13-010/30/18
RZMO-P1-010/210/18/MC
RZGO-AERS-PS-010/100
RZMO-TERS-PS-010/315
RZMO-AERS-PS-030/315
RZMO-A-010/315/18/MC
RZGO-AERS-PS-010/32
RZMO-TERS-PS-030/315
DKZOR-A-173-L5
DHZO-A-071-S5
DLHZO-TE-040-V31 
DKZOR-AE-173-L5
DHZO-A-073-S5
DKZOR-AE-173-L5
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5
DKZO-T-171-S5
DKZOR-T-171-D5
DLHZO-TE-040-L51
DLKZOR-T-140-L71
DLHZO-T-040-L71
DLHZO-TE-040-L71
DKZO-T-173-S5
DP-2111
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的。
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構(gòu)，輸出力與位移，進一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進而控制輸小參數(shù)。
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強，工作可靠。
上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司從事經(jīng)營銷售外國進口的機械設(shè)備，機電設(shè)備，以及電線電纜，整個集團在海外已經(jīng)經(jīng)營了超過十個以上的分子公司，可以直接對接廠家，廠家直接發(fā)貨，我司自行報關(guān)，*，貨源穩(wěn)定，規(guī)格齊全，勵志于為更多的中國客戶提供服務(wù)。

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