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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
德國力士樂液壓件 AZPJ超*系列外嚙合齒輪泵：
外嚙合齒輪泵的主要任務(wù)是將機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為避免不必要的高熱量損失，需尋求高效運(yùn)轉(zhuǎn)裝置。通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)可實(shí)現(xiàn)此高效裝置。
與標(biāo)準(zhǔn)外嚙合齒輪泵相比，極低噪音的超*系列泵的固有噪音平均降低了 15 dB (A)，流量脈動(dòng)也減少了 75％。
結(jié)構(gòu)：
外嚙合齒輪泵基本上由一對(duì)支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。驅(qū)動(dòng)軸從前蓋突出，采用軸封環(huán)加以密封。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。這些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用于高壓力工況，并具有優(yōu)異的無油運(yùn)轉(zhuǎn)性能，尤其是在低速旋轉(zhuǎn)時(shí)。齒輪有 7 個(gè)齒。使得流量脈動(dòng)和噪音排放均降至低。
壓力室的內(nèi)部密封通過操作壓力相關(guān)的力得以實(shí)現(xiàn)。確保了效率*化。在外表面，可移動(dòng)軸承襯套通過工作壓力加壓，并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構(gòu)成受壓區(qū)的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封，通過盡可能小的間隙來實(shí)現(xiàn)，該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關(guān)。
組件：
1 卡環(huán) 8 殼體密封圈
2 軸密封 9 泵殼
3 前蓋 10 軸承套
4 滑動(dòng)軸承 11 軸向區(qū)域密封件
5 定心銷 12 支承元件
6 齒輪 13 后蓋
7 驅(qū)動(dòng)軸 14 固定螺釘
德國力士樂液壓件超*系列外嚙合齒輪泵：
產(chǎn)品特征：
•優(yōu)化了壓力脈動(dòng)，從而降低了噪音排放和系統(tǒng)振動(dòng)
•由于頻率很低，所以噪音可以接受
•大量生產(chǎn)情況下，也能保持恒定的高品質(zhì)
•使用壽命長(zhǎng)
•采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用
•驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)，以及客戶解決方案
•管路油口：連接法蘭或螺紋
•可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
技術(shù)數(shù)據(jù)：
| 平臺(tái) | F |
| 性能 | 低噪音定量泵 |
| 規(guī)格 | 12 … 28 |
| 連續(xù)壓力達(dá) | 250 bar |
| 間隙壓力達(dá) | 280 bar |
如有需要，請(qǐng)見：德國力士樂液壓件超*系列外嚙合齒輪泵