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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-04-24 11:13:34瀏覽次數(shù)：167
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| 供貨周期 | 一周 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子,交通 |
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HOTIRNENG/昊能蓄電池RHN-12V7AH電源系統(tǒng)
HOTIRNENG/昊能蓄電池RHN-12V7AH電源系統(tǒng)
技術(shù)特點(diǎn)
● 本系列電池為霍克?技術(shù)制造：特殊的板柵/極板合金配方，全自動(dòng)化精細(xì)加工制作工藝，使電池具有的充放電性能。
● 全密封結(jié)構(gòu)，無需加酸加水維護(hù)。不漏酸，無酸霧排出，對(duì)設(shè)備和環(huán)境無腐蝕、無污染。
● 深循環(huán)放電性能好，深度放電循環(huán)次數(shù)為普通鉛酸動(dòng)力電池的3倍以上。
● 深度放電后恢復(fù)性能*，可接受大電流（0.2C10）充電，縮短充電時(shí)間。
● 適應(yīng)環(huán)境溫度范圍寬，可在高溫或低溫的環(huán)境下正常使用。
● 本系列霍克電池*通過標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測，包括電檢測和機(jī)械強(qiáng)度檢測。機(jī)械強(qiáng)度檢測符合《FordTM移動(dòng)式機(jī)械振動(dòng)測試標(biāo)準(zhǔn)》和《IEC61373沖擊與振動(dòng)測試標(biāo)準(zhǔn)
在電動(dòng)自行車環(huán)保方面，眾人認(rèn)為，電動(dòng)自行車電池在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視，企業(yè)應(yīng)從履行社會(huì)責(zé)任的角度，本著誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)的原則，加強(qiáng)對(duì)鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理，確保將環(huán)境代價(jià)降到低。同時(shí)，呼吁政府部門對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池產(chǎn)品予以政策支持，并盡快建立起對(duì)電動(dòng)自行車廢舊鋰電池的回收機(jī)制一. 蓄電池使用
1. 蓄電池荷電出廠，電池在安裝使用前的儲(chǔ)存，電池容量會(huì)有不同程度的降低，若貯存時(shí)間較長，在使用前應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充電，如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過6個(gè)月，對(duì)電池進(jìn)行恒壓限流補(bǔ)充電2.27V/單體，電流值小于0.25C A，充電時(shí)間48~72h。
2. 蓄電池可用于浮充使用和循環(huán)使用，電池的充電采用恒壓限流方式，電流值：0.1C10～0.25 C10 A，電池浮充運(yùn)行：25℃ 2V系列：2.25V/單體,6V或12V系列：2.27V/單體，電池循環(huán)使用：25℃ 2V系列：2.35V/單體,6V或12V系列：2.40V/單體。
3. 若環(huán)境溫度過高或過低，超過20℃～30℃要求對(duì)電池的充電電壓校正調(diào)整，溫度過高減小充電電壓，溫度過低增高充電電壓，校正系數(shù)4mV/℃。此外電池所處環(huán)境溫度過高或過低均會(huì)影響電池的容量和使用壽命。
4. 電池在安裝結(jié)束后或放電后要進(jìn)行補(bǔ)充電，充電采用恒壓限流方式，充電電壓：25℃ 2.35V/單體，電流值：0.1C10～0.25 C10 A，若是100%容量放電，充電時(shí)間約24h～27h，若電池充電電流降到很小，并保持連續(xù)3h基本不變或充入電量是放電量的1.15倍,則表明電池已充足電
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