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更新時間：2020-04-26 13:18:10瀏覽次數(shù)：234
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子,交通 |
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HY/華圓蓄電池6-FM-12 12V12AH太陽能
HY/華圓蓄電池6-FM-12 12V12AH太陽能
產(chǎn)品特點：
·設(shè)計壽命： 15 年 (≥200Ah)
·阻燃外殼材料，符合 UL94-V0 標(biāo)準 （可選）
·3 年質(zhì)保
·符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）
的特別規(guī)定 A67，可以航空投運
·高可靠的專業(yè)設(shè)計
·可以以非危險品（DOT-CFR 49 款 171-189 部分）進行地面
運輸
·正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu)
·可以以非危險品（根據(jù) IMDG 修正 27 款）進行水路運輸
·內(nèi)部氣體復(fù)合率大于 99%，使電解液具有免維護功能
·極低的自放電率（在 20℃下每月大約 3%） ·UL 認證的組件
蓄電池活化就是說膠體蓄電池由于長期擱置不用，或者由于長期欠充電，會導(dǎo)致活性物質(zhì)主要是負極活性物質(zhì)的硫化失效，容量衰減。這時，可以進行幾次大電流的充電和放電以激活這些硫化的活性物質(zhì)，這個過程就叫活化。
活化是讓電池在使用一段時間后復(fù)活的一種方式，通過這種方式能夠讓電池回復(fù)初的狀態(tài)，從而更好的為設(shè)備提供充足的電量。不過，對于不少用戶來說，如何活化電池以及活化結(jié)束的條件是什么，一無所知，下面就讓我們簡單的來了解一下。
德國陽光蓄電池活化與正常充電的區(qū)別
活化簡單理解就是，對蓄電池進行深度充放電的這一套過程。正常給電時，有放不到位，也有過度放電的可能，而活化是一個廠商標(biāo)準的流程，有固定指標(biāo)。比如有的電池可能一次標(biāo)準活化，要求12V放電深度達到10.5V，充電時間不低于24小時，循環(huán)三次。
如何對蓄電池進行活化
1、活化前的準備工作
必須要先切斷電源開關(guān)，同時將按鈕按照反時針的方向旋轉(zhuǎn)，直到低數(shù)值。同時按照連接線的顏色與接線柱對接好。
2、連接電池
將電池的放電負載取下之后，立即夾上活化儀，注意，操作動作一定要快，不能出現(xiàn)中斷的現(xiàn)象，同時，要按照反極連接的方式進行，即紅色夾子夾負極，黑色夾正極
3、調(diào)節(jié)活化的電流，按照大電池10A，小電池7.5A的數(shù)值進行，直到結(jié)束為止
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