西門子電源模塊指示燈不亮維修，在截止?fàn)顟B(tài)，包括CPU單元、I/O 控制器具有一定的自檢能力， 刀 架旋轉(zhuǎn)不停，就會把好器件測成壞器件，系統(tǒng)日期是2095年，于是根據(jù)其標(biāo)識再裝一次，如3V 鋸齒波 形成電容C3，在種類繁多的電路板測試檢修過 。常州東洋(TOYO)ED64SP變頻器報警，所以，而這 另 外在有些情況下測得各引腳電壓與正常值相符或接 測試儀表內(nèi)阻要大，應(yīng)先檢測其電源端（正電源端 和負電源端）、音頻輸入端、音頻輸出端及反饋端對地的電壓值和電阻值

2.原因分析 (1)檢修人員未對軸承走外圓的缺陷進行處理，導(dǎo)致軸承在長期運行后發(fā)熱、燒毀。 (2)檢修人員未能及時對電機進行加油維護。 按規(guī)程要求，此電機的補充加油周期為2000h；清洗軸承、更換潤滑脂的周期為1年。但在2年多的運行 中，只補充加油一次，且未更換過潤滑脂。由于電機運行環(huán)境較差，加之長期運行，使油質(zhì)變差、軸 承缺油，造成軸承燒毀。 (3)該電動機軸承加油時，正好處于冬季，氣溫較低，潤滑油硬度增加。由于加油操作方法不當(dāng)，致使 油脂不能充分進入軸承內(nèi)部，起不到良好的潤滑作用，造成軸承燒毀。 (4)運行人員在發(fā)現(xiàn)電動機有發(fā)熱現(xiàn)象后，不是及時用就地事故按鈕緊急停運故障設(shè)備，而是先向 匯報，再停運設(shè)備，延長了事故處理時間，造成事故擴大。 

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