供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V7AH |
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貨號(hào) | 面議 | 主要用途 | 面議 |
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參考價(jià) | ¥14 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2019-04-10 10:14:46瀏覽次數(shù):295
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中商國(guó)通蓄電池使用方法
一,安全可靠:采用*設(shè)計(jì),流線型閥面的注液閥,使用時(shí)間耐久,安全性能*;
全密封防泄漏結(jié)構(gòu):可使電池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn),又具有可維護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn);
優(yōu)化的設(shè)計(jì):采用插式或扣式蓋板,使蓄電池維護(hù)更加方便,定期維護(hù)可延長(zhǎng)使用壽命50-100%或更長(zhǎng);
使用形式多樣:該電池既可浮充,又可循環(huán)使用;
二、使用方法及注意事項(xiàng)
1、蓄電池在確認(rèn)無(wú)破裂、異味、漏液后即可進(jìn)行裝箱。
2、在確定電池極性與車輛正、負(fù)線后,關(guān)閉電源,拔下鑰匙切勿接反。
3、蓄電池安裝應(yīng)牢固,以免因車輛振動(dòng),導(dǎo)致蓄電池操作,漏液傷人及車輛。
三、充電方法及注意事項(xiàng)
1、充電時(shí)應(yīng)使用配套充電器對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電。
2、充電電源處于開(kāi)路狀態(tài)下,連接蓄電池箱,插好充電插頭。
3、用配套充電器進(jìn)行充電,一般充電時(shí)間為8-12小時(shí)(冬季為10-16小時(shí))。
4、充電時(shí)切勿將電池的極性與充電器接反,插頭接觸務(wù)必良好。否則會(huì)影響充電效果或?qū)е码姵丶俺潆娖鞯膿p壞。
多年來(lái)用戶對(duì)UPS的價(jià)格一壓再壓,迫使UPS的價(jià)格一降再降,于是有些用戶形成了一種壓價(jià)的習(xí)慣:不論什么產(chǎn)品,不論在什么條件下,好像不壓價(jià)就會(huì)吃虧,而且還認(rèn)為既使將價(jià)格壓得再低,供應(yīng)商也照樣盈利。這在小功率產(chǎn)品上顯得特別突出。而另一方面,UPS供應(yīng)商為了開(kāi)辟市場(chǎng),對(duì)用戶的壓價(jià)“政策”也習(xí)以為常,在不賠本的情況下也就步步退讓,這似乎是一種比較“融洽”的狀態(tài)。但價(jià)格總是有底線的,一旦產(chǎn)品的價(jià)格被壓到一定程度,在供應(yīng)商無(wú)法承受的情況下,局面就有了變化。
UPS供應(yīng)商為了中標(biāo)或進(jìn)入某一行業(yè),雖然會(huì)接受較低的價(jià)格,但由于價(jià)格確實(shí)已壓到無(wú)法承受的程度,只好“另辟捷徑”,這就給用戶埋下了隱患。
廠商會(huì)有哪些應(yīng)對(duì)辦法呢?廠商常見(jiàn)的手段是從UPS主機(jī)上打主意,使原來(lái)的價(jià)格*,但卻給用戶埋下了隱患。比如,已往UPS的過(guò)載能力普遍為:過(guò)載到125%,可堅(jiān)持10分鐘,過(guò)載到150%,可堅(jiān)持30秒。但這些降價(jià)后的產(chǎn)品過(guò)載能力大大降低(參見(jiàn)下表),由此可以看出機(jī)器降價(jià)的原因。機(jī)器價(jià)格下來(lái)了,事故隱患上去了。
選擇廉價(jià)的電池上以及降低服務(wù)質(zhì)量也是廠商常常采取的辦法。由于采用質(zhì)量差的電池,常有電池需要更換,這就牽涉到UPS停機(jī)問(wèn)題,在那些UPS一天24小時(shí)連續(xù)服務(wù)的地方,就給用戶出了難題,停機(jī)會(huì)給用戶帶來(lái)?yè)p失。
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