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力士樂比例減壓閥DREE型結(jié)構(gòu)及功能介紹
力士樂比例減壓閥DREE型結(jié)構(gòu)及功能介紹
REXROTH先導(dǎo)式比例減壓閥DREE 型閥門屬于帶壓力限制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電控先導(dǎo)式三通減壓閥。這些閥用于減小系統(tǒng)壓力。
技術(shù)設(shè)置：
閥門由三個(gè)主裝配件組成：
先導(dǎo)控制閥 (1) ‐
帶控制電子元件 (18) 的比例電磁鐵 (2) ‐
帶主控制閥芯 (4) 的主閥 (3) ‐
功能：
一般功能：
通過比例電磁鐵 (2) 對(duì)通道 A 中要減小的壓力根據(jù)控制值進(jìn)行設(shè)置。 ‐
在已卸壓油口 P 中，彈簧 (17) 將主控制閥芯 (4) 保持在初始位置。 ‐
從而打開從 A 到 T 的連接，阻塞從 P 到 A 的連接。 ‐
從油口 P 到環(huán)形通道 (5) 的壓力連接。 ‐
先導(dǎo)油從孔 (6) 流向油口 T，通過流量控制器 (7)、噴嘴 (8) 流至先導(dǎo)控制閥 (1)，然后通過節(jié)流間隙 (9) 流至縱向槽 (10) 和孔（11、12）。 ‐
電源電壓和控制值電壓或控制值電流施加于連接器 (19)。 ‐
在出廠時(shí)已按照非常低的制造公差對(duì)控制值壓力特性曲線進(jìn)行了調(diào)節(jié)。 ‐
減壓：
在控制腔 (16) 中建立先導(dǎo)壓力，作為控制值的功能。 ‐
主控制閥芯 (4) 向右移動(dòng)，液壓油從 P 流向 A。 ‐
施加于油口 A 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力通過通道 (13) 和噴嘴 (14) 對(duì)彈簧腔 (15) 分流。 ‐
如果油口 A 中的壓力升高到先導(dǎo)控制閥 (1) 的調(diào)定壓力，則主控制閥芯 (4) 向左移動(dòng)。油口 A 中的壓力與先導(dǎo)控制閥 (1) 處的調(diào)定壓力幾乎*相同。 ‐
壓力限制：
如果油口 A 中的壓力超過先導(dǎo)控制閥 (1) 的調(diào)定壓力，主控制閥芯 (4) 將進(jìn)一步向左移動(dòng)。 ‐
從而開啟從 A 到 T 的連接，進(jìn)而將油口 A 中的壓力限制到調(diào)定控制值。
作用原理：力士樂減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng)；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。
工作原理：減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
優(yōu)點(diǎn)
水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。
力士樂比例減壓閥DREE型結(jié)構(gòu)及功能介紹