產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
*ATOS液壓油缸瑞誠(chéng)代理阿托斯,您想知道ATOS液壓油缸的保養(yǎng)知識(shí)嗎?還想了解阿托斯伺服油缸安裝注意事項(xiàng)嗎?您還在找意大利ATOS油缸正確的維護(hù)和保養(yǎng)資料嗎?不用再找了,找到東莞市瑞誠(chéng)公司就夠了
ATOS油缸要維護(hù)和保養(yǎng)ATOS液壓油缸,必須防止污染雜質(zhì)混入液壓油:
1、油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),保證清潔度,延長(zhǎng)使用壽命。
2、油缸在每次使用時(shí),要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象,這樣會(huì)損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障。
ATOS液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng),具體來(lái)說(shuō)就是液壓介質(zhì)與ATOS液壓油缸缸體的維護(hù)與保養(yǎng)。液壓傳動(dòng)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量穩(wěn)定、機(jī)械效率高,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此,目前許多大型機(jī)械,中型機(jī)械都采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng),但是液壓技術(shù)也存在漏油,油溫變化影響運(yùn)行速度的控制、噪聲等缺點(diǎn)。如何更安全、地使液壓機(jī)械運(yùn)行,根據(jù)系統(tǒng)壓力,運(yùn)行速度、工作油量、環(huán)境溫度正確地選用液壓油,合理地使用與維護(hù),*保持油液優(yōu)良的工作性能,發(fā)揮的工作效能,才是工作的關(guān)鍵。針對(duì)這一點(diǎn),平時(shí)要按規(guī)范操作,科學(xué)的管理。
意大利ATOS液壓油缸可謂是液壓系統(tǒng)核心的配件之一,對(duì)一些液壓新手來(lái)說(shuō),保養(yǎng)液壓油缸還真不是一個(gè)小問(wèn)題,今天小編就來(lái)為大家介紹一下關(guān)于液壓油缸的保養(yǎng)知識(shí)吧!
(1)油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),保證清潔度,延長(zhǎng)使用壽命。
(2)油缸在每次使用時(shí),要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象,這樣會(huì)損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障。
(3)控制好液壓系統(tǒng)溫度,油溫過(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命,*油溫高使密封件發(fā)生變形,甚至*失效。
油缸1
(4)防護(hù)好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷,經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。
(5)經(jīng)常檢查液壓油缸各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。
(6)經(jīng)常潤(rùn)滑聯(lián)接部位,防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
阿托斯液壓油缸的安裝注意事項(xiàng):1、ATOS液壓缸及周圍環(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封,防止污染。管路和油箱應(yīng)清理,防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無(wú)絨布或紙。不能使用麻線和粘合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計(jì)要求,注意油溫和油壓的變化。空載時(shí),擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣。2、配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象。3、液壓缸的基座必須有足夠的剛度,否則加壓缸筒成弓形向上翹,使活塞桿彎曲。4、在將液壓缸安裝到系統(tǒng)之前,應(yīng)將液壓缸標(biāo)牌上的參數(shù)與訂貨時(shí)的參數(shù)進(jìn)行比較。5、對(duì)于腳座固定式的移動(dòng)缸的中心軸線應(yīng)與負(fù)載作用力的中線同心,以避免引起側(cè)向力,側(cè)向力容易使密封件磨損及活塞損壞,對(duì)移動(dòng)物體的液壓缸安裝時(shí)使缸與移動(dòng)物體在導(dǎo)軌面上的運(yùn)動(dòng)方向保持平行,其平行度一般不大于0.05mm/m。6、安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘,其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動(dòng)靈活,無(wú)阻滯和輕重不均勻的現(xiàn)象為宜。螺釘擰的過(guò)緊,會(huì)增加阻力,加速磨損,過(guò)松會(huì)引起漏油。7、有排氣閥或排氣螺塞的液壓缸,必須將排氣閥或排氣螺塞安裝在高點(diǎn),以便排除空氣。8、缸的軸向兩端不能固定死,且一端必須保持浮動(dòng)以防止熱膨脹的影響。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用,用軸向伸縮。若缸兩端固定死,將導(dǎo)致缸各部分變形。
9、導(dǎo)向套與活塞桿間隙要符合要求。10、注意缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度,其偏差應(yīng)在0.1毫米/全長(zhǎng)之內(nèi),如果液壓缸上母線全長(zhǎng)超差,應(yīng)修刮液壓缸的支架底面或修刮機(jī)床的接觸面來(lái)大道要求如果測(cè)母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘,拔掉定位鎖,校正其測(cè)母線的精度。11、拆裝液壓缸時(shí),嚴(yán)防損傷活塞桿頂端的螺紋,缸口螺紋和活塞桿表面。嚴(yán)禁用錘打缸筒和活塞表面,如缸孔和活塞表面有損失,不允許用砂紙打磨,要用細(xì)油石精心研。
ATOS液壓油缸正確的維護(hù)和保養(yǎng)
*、油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),保證清潔度,延長(zhǎng)使用壽命。第二、油缸在每次使用時(shí),要進(jìn)行全伸縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。為什么這樣做呢?這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),能夠有效的避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在ATOS油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象,這樣會(huì)損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障。第三、控制好系統(tǒng)溫度,油溫過(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命,*油溫高使密封件發(fā)生變形,甚至*失效。第四、防護(hù)好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損失,經(jīng)常清理油缸密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘土在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞,缸筒或密封件。第五、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。
第六、經(jīng)常潤(rùn)滑連接部位,防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。*ATOS液壓油缸瑞誠(chéng)代理阿托斯