耐用的PARKER液壓泵PAVC100
PARKER液壓泵使用壽命的長短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
柱塞泵故障的特征通常是噪音增加，熱量增加，氣缸運(yùn)行不穩(wěn)定，難以或無法產(chǎn)生全部輸出，氣缸或液壓馬達(dá)的速度降低，或系統(tǒng)*無法工作。柱塞泵幾乎用于所有類型的生產(chǎn)系統(tǒng)，從塑料模具注塑機(jī)到普通輸送帶。
柱塞泵通過適當(dāng)?shù)木S護(hù)，大多數(shù)柱塞泵可以平穩(wěn)運(yùn)行多年，但終，這些設(shè)備內(nèi)部的壓力將導(dǎo)致故障，需要盡快解決。以下是一些標(biāo)志，您應(yīng)該將泵送到機(jī)加工車間進(jìn)行維修。
如果您的系統(tǒng)遇到任何這些癥狀，那么這可能是您需要維修，清潔或更換系統(tǒng)部件的明確信號(hào)。如果遇到任何這些問題，切勿讓您的系統(tǒng)運(yùn)行 - 它們是一個(gè)真正的指示，表明出現(xiàn)了問題并可能導(dǎo)致您的液壓系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p壞。1.不尋常的聲音柱塞泵設(shè)計(jì)用于安靜地工作，但隨著部件磨損和密封件惡化，您可能會(huì)開始注意到異常噪音。敲擊和敲擊聲通常表示系統(tǒng)中的空氣或由壓力不足引起的氣穴現(xiàn)象，如果不立即糾正，可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
在許多情況下，通過確定空氣進(jìn)入系統(tǒng)的點(diǎn)并采取措施進(jìn)行糾正，可以消除這些問題。2.內(nèi)部和外部泄漏機(jī)器內(nèi)部發(fā)生許多液壓泄漏，沒有外部故障跡象。
在這種類型的泵中，活塞和缸體不旋轉(zhuǎn)。在軸的每次旋轉(zhuǎn)期間，通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)凸輪使每個(gè)活塞移動(dòng)驅(qū)動(dòng)凸輪的整個(gè)高度來引起活塞運(yùn)動(dòng)?；钊亩瞬窟B接到由釋放的中心樞軸支撐的擺盤，并且與凸輪面保持不變的接觸。當(dāng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)凸輪的高側(cè)壓下?lián)u擺板的一側(cè)時(shí)，搖擺板的另一側(cè)抽出相等的量，使活塞隨之移動(dòng)。提供兩個(gè)蠕動(dòng)板以減少旋轉(zhuǎn)凸輪的磨損。
流體位移示意圖如圖所示。通過活塞的軸向運(yùn)動(dòng)來移動(dòng)流體。耐用的PARKER液壓泵PAVC100
當(dāng)每個(gè)活塞在其各自的汽缸體孔中前進(jìn)時(shí)，壓力打開止回閥并且一定量的流體被迫通過它。當(dāng)活塞前進(jìn)至其前位置時(shí)，組合背壓和止回閥彈簧張力關(guān)閉止回閥。在活塞返回期間在汽缸中發(fā)生的低壓區(qū)域?qū)е铝黧w從儲(chǔ)存器流入汽缸可變排量泵的內(nèi)部特征如圖所示。該泵的運(yùn)行方式與固定排量的泵相似; 但是，該泵提供了自動(dòng)改變音量輸出的附加功能。該功能由液壓系統(tǒng)中的壓力控制。
例如，讓我們使用額定壓力為3000 psi的泵，并為3000 psi系統(tǒng)提供流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力接近，例如2850 psi時(shí)，泵開始卸載（向系統(tǒng)輸送較少的流量）并在3000 psi下*卸載（零流量）。
壓力調(diào)節(jié)和流量由內(nèi)部旁路控制，自動(dòng)調(diào)節(jié)流體輸送到系統(tǒng)需求。提供旁路系統(tǒng)以提供自潤滑，特別是當(dāng)泵處于非流動(dòng)操作時(shí)。每當(dāng)活塞到達(dá)其向前行程的末端時(shí)，活塞中的旁通孔環(huán)與旁路通道對齊。這將少量流體從旁路通道泵送回供應(yīng)儲(chǔ)存器，并提供泵中流體的恒定變化。
但是，在外部泄漏的情況下，您可能會(huì)注意到性能下降，壓力突然下降或泵外部的油。在許多情況下，擰緊或更換閥門或密封件可能會(huì)在問題導(dǎo)致系統(tǒng)故障之前糾正問題。
PARKER柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng)，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角（增大），柱塞泵的流量隨之增大。
反之拉桿向上運(yùn)動(dòng)，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。
當(dāng)傾斜角度變至零以后，則變量頭向負(fù)偏角方向變化，生換向，泵的進(jìn)出油口變換。
使用基于礦物的油，其粘度等級與工作溫度相匹配。活塞泵在100°F時(shí)獲得潤滑壽命的優(yōu)選粘度范圍為30至50。請注意，在選擇粘度范圍時(shí)，您還必須關(guān)注其他系統(tǒng)組件。流體兼容性也是一個(gè)問題。商用飛機(jī)中使用的磷酸酯流體需要使用乙烯丙烯密封。此外，水基和可生物降解的流體存在泵密封選擇問題。這些特殊流體也可以改變泵的額定值。對于水基流體，泵可能會(huì)降低1800至1200轉(zhuǎn)/分，泵的工作壓力也可降低。
派克PAVC系列液壓泵型號(hào)：
PAVC100B2L46C3A22
PAVC100B2R42M22
PAVC100B32L426A4M22
PAVC100B32L4A22
PAVC系列液壓泵吸油管堵塞怎么辦?
吸油管堵塞，危害性大，發(fā)生率高：在機(jī)器用了較長時(shí)間后非常易于出現(xiàn)。原因是吸油濾長時(shí)間沒有清理更換發(fā)生堵塞，也可能是因?yàn)橛信K物進(jìn)入了油箱導(dǎo)致了濾油器堵塞。危害后果，一旦吸油不暢，會(huì)使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象，使原來溶解在油內(nèi)的空氣分離出來，這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng)，使機(jī)器的部件過早的損壞。
PAVC系列液壓泵的工作原理：
它所有的控制方式均是通過斜盤的正確定位控制來實(shí)現(xiàn)，靠一個(gè)作用于該斜盤的一端的一個(gè)伺服缸克服諸柱塞的偏置力與對中彈簧在另一端的合力，而工作來實(shí)現(xiàn)，控制閥芯起一個(gè)節(jié)流閥的作用，改變該伺服活塞后面的壓力。