3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 換向 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
REXROTH比例方向閥感恩回饋價(jià)
失去一個(gè)客戶只要3秒,得到一個(gè)客戶的信任卻要少3月 ,銷售只是起點(diǎn),服務(wù)沒有終點(diǎn),交易是小,做人是大,一旦成為客戶,便永遠(yuǎn)是朋友,被信任是一種快樂!90°小彎腰致所有我的客戶和朋友。
Rexroth力士樂比例閥在使用過程中,應(yīng)注意對感載比例閥的檢查調(diào)整。當(dāng)感載彈簧過松時(shí),后輪制動力就會減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是。在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可。在有條件的情況下,可采用精確的調(diào)整方法。通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。
REXROTH力士樂比例閥的工作原理如下:在不制動時(shí),活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時(shí)閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動時(shí),來自助力器的壓力為P1的制動液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路。此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè)。Rexroth力士樂比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35~2.7MPa之I閏。因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí)。PS減小。這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線。
REXROTH比例閥是用于控制流量大小是通過比例電磁鐵(帶中心螺紋和可拆卸線圈)進(jìn)行控制里面的電磁鐵線圈可轉(zhuǎn)動,雙向流量控制 帶隱藏的輔助操作裝置,可選擇,若要使其工作點(diǎn)與汽車載荷的大小相適應(yīng),就必須能改變彈簧力的大小,這就是感載比例閥。閥體安裝在車架上,其中的活塞4右部的空腔內(nèi)有閥門2。不制動時(shí),活塞在感載拉力彈簧6通過杠桿5施加的推力F作用下處于右端極限位置,閥門2因其桿部頂觸螺塞1而開啟。
比例方向閥,直動式,有集成控制電氣元件(OBE),無電位置反饋規(guī)格6和10底板安裝安裝面按ISO 4401正遮蓋和集成控制電氣元件可在任一端操作,標(biāo)準(zhǔn)符號E和W可通過集成控制電氣元件的指令值進(jìn)行調(diào)節(jié)
REXROTH比例方向閥產(chǎn)品說明
在閥板設(shè)計(jì)中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動式設(shè)備。通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。線圈由外部控制電子元件進(jìn)行控制。
REXROTH比例方向閥4WRE 和4WREE
通經(jīng)6和10
2X系列
工作壓力可達(dá)315 bar
流量 80 L/MIN (NS6)
流量 180 L/MIN(NS6)
直控式比例方向閥可以控制液流的方向和大小
閥的控制通過帶中心螺紋的比例電感鐵實(shí)現(xiàn),線圈可單獨(dú)拆卸;
帶電反饋
板式連接結(jié)構(gòu):
孔型符合:DIN 24340.A型,ISO 4401和CETOP-RP 121 H
連接底板請查樣本RC 45 052和RC 45 054(單獨(dú)定貨),參考樣本第16至17頁控制閥芯由彈簧對中
4WREE型帶內(nèi)置放大器,接口形式為A1成F14WRE型使用的放大器:
.數(shù)字式放大器VT-VRPD-2-1XIV0/0歐洲制式(單獨(dú)定貨),
*模擬式放大器VT-VRPA2-,-1X歐洲制式(單獨(dú)定貨)
REXROTH比例方向閥感恩回饋價(jià)
東莞市瑞誠優(yōu)勢品牌:
一、氣動品牌:寶德BURKERT,德國FESTO 日本CKD喜開理 日本小金井KOGANEI 日本SMC 韓國TKC YPC TPC 意大利UNIVER 英國諾冠NORGREN 意大利康茂勝,美國紐蔓蒂克,美國ROSS,中國臺灣亞德客,中國臺灣金器 (這些氣動的主要做電磁閥又分為很多小種,節(jié)流閥,減壓閥,單向閥,油霧器,過濾器,接頭,開關(guān),氣管等)美國ASCO(主要閥門類)寶德BURKERT 主要做BURKERT電磁閥,BURKERT比例閥,BURKERT角座閥,BURKERT調(diào)節(jié)閥,BURKERT隔膜閥,BURKERT先導(dǎo)閥,BURKERT閥島,BURKERT流量開關(guān),BURKERT傳感器,BURKERT電導(dǎo)率,BURKERT變送器,BURKERT控制器,BURKERT定位器等
二、液壓品牌:日本不二越NACHI,日本太陽鐵工,美國VICKERS威格士, 美國派克PARKER,德國哈威HAWE,日本豐興TOYOOKI,日本DAIKIN大金,意大利ATOS阿托斯,德國力士樂REXROTH, 這些是液壓產(chǎn)品主要做,電磁閥,電磁換向閥,比例閥,溢流閥,放大器,液壓泵,齒輪泵,柱塞泵,葉片泵,伺服閥等可以作為參考。美國MOOG只做伺服閥
三、工控產(chǎn)品:德國易福門IFM,德國PILZ皮爾磁,日本SUNX 神視,德國圖爾克TURCK,日本基恩士,德國P+F倍加福,德國菲尼克斯 ,德國SICK施克,德國西門子,日本歐姆龍,德國賀德客,德國巴魯夫,(主要做傳感器,開關(guān),安全柵,繼電器類) 德國赫斯蔓主要做交換機(jī)
四:儀器儀表類:德國E+H 羅斯斯蒙特,主要做變送器,流量計(jì),壓力傳感器等。