3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動(dòng)方向 | 換向 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
4WRAE系列REXROTH比例方向閥正規(guī)代理
力士樂(lè)4WRAE系列比例方向閥產(chǎn)品參數(shù):
規(guī)格 6, 10組件系列 2X大工作壓力 315 bar大流量 75 l/min
4WRAE系列比例方向閥
不帶電氣位置反饋,帶集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式比例方向閥控制液壓油的流向和流量通過(guò)帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401彈簧定中的控制滑板
REXROTH比例方向閥產(chǎn)品說(shuō)明
在閥板設(shè)計(jì)中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動(dòng)式設(shè)備。通過(guò)帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。通過(guò)集成電子元件控制線圈。
設(shè)置:閥門的基本構(gòu)成包括:
帶連接面的殼體 (1) ‐帶有壓縮彈簧(3 和 4)的控制閥芯 (2) ‐帶對(duì)中螺紋的線圈(5 和 6) ‐集成電子元件 (7)
電液比例控制閥(簡(jiǎn)稱比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來(lái)的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來(lái)的。
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力士樂(lè)比例閥的工作原理如下:在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時(shí)閥門離開(kāi)閥座打開(kāi),使輸入輸出油路相通。當(dāng)開(kāi)始制動(dòng)時(shí),來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過(guò)閥門從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).
力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35~2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線。
德國(guó)力士樂(lè)4/2和4/3比例方向閥常用型號(hào):
比例換向閥:4WRA,KKDSR1,4WRE,4WRZ,4WRH,5WRZ,5WRH,4WRK。
比例壓力閥:比例溢流閥:DBE,ZDBE,DBEP,DBET,KBPS.9,DBETR。比例減壓閥:DRE,ZDRE,3DREP,3DRE。
比例流量閥:2FRE,F(xiàn)E,F(xiàn)ES,3FER。4WRAE系列REXROTH比例方向閥正規(guī)代理
德國(guó)力士樂(lè)電液比例閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向、流量和壓力的閥類。它山電-機(jī)械比例轉(zhuǎn)換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構(gòu)成.前者將輸入的電信號(hào)連續(xù)地按比例地轉(zhuǎn)換為機(jī)械力和位移輸出,后者在接受這種機(jī)械力和位移之后、德國(guó)力士樂(lè)按比例連續(xù)地輸出壓力和流量.設(shè)計(jì)中就使比例電磁鐵的銜鐵在這段行程中工作。因此。改變線圈中的電流,即可在銜鐵上得到與其成正比的吸力。用比例電磁鐵代替螺旋手柄來(lái)調(diào)整液壓閥,就能使輸出樂(lè)力或流量與輸人電流對(duì)應(yīng)成比例地發(fā)生變化。德國(guó)力士樂(lè)比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開(kāi)發(fā)出來(lái)的
力士樂(lè)是的傳動(dòng)與控制專家。力士樂(lè)為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)的個(gè)性化解決方案。目前,作為超過(guò)50萬(wàn)客戶的共同選擇,力士樂(lè)正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。
原理:通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開(kāi);斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把關(guān)
閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。
特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑一般不超過(guò)25mm。
原理:它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥
和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥
下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);斷電時(shí),先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推
動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門關(guān)閉。
特點(diǎn):在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作,但功率較大,要求必須水平安裝。
原理:通電時(shí),電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi),上腔室壓力迅速下降,在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差,流體壓
力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),閥門打開(kāi);斷電時(shí),彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥
件周圍形成下低上高的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),關(guān)閉閥門
力士樂(lè)比例方向閥故障原因和解決辦法
①由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因,導(dǎo)致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流)。此時(shí)可用電表檢測(cè),如發(fā)現(xiàn)電阻無(wú)限大,可重新將引線焊牢,修復(fù)插座并將插座插牢。
②線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內(nèi)部斷線以及線圈溫升過(guò)大等現(xiàn)象。線圈溫升過(guò)大會(huì)造成比例電磁鐵的輸出力不夠,其余會(huì)使比例電磁鐵不能工作。
力士樂(lè)對(duì)于線圈溫升過(guò)大,可檢查通人電流是否過(guò)大,線圈是否漆包線絕緣不良,(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等,一一査明原因并排除之;對(duì)于斷線、燒壞等現(xiàn)象,須更換線圑。
③ 銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導(dǎo)磁套構(gòu)成的摩擦副在使用過(guò)程中磨損,導(dǎo)致閥的力滯環(huán)增加。還有推桿導(dǎo)桿與銜鐵不同心,也會(huì)引起力滯環(huán)增加,必須排除之。
④因焊接不牢,或者使用中在力士樂(lè)比例閥脈沖壓力的作用下使導(dǎo)磁套的焊接處斷裂,使比例電磁鐵喪失功能。
⑤導(dǎo)磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形,以及導(dǎo)磁套與銜鐵構(gòu)成的摩擦副在使用過(guò)程中磨損, 導(dǎo)致力士樂(lè)比例閥出現(xiàn)力滯環(huán)增加的現(xiàn)象。
⑥力士樂(lè)比例放大器有故障,導(dǎo)致比例電磁鐵不工作。此時(shí)應(yīng)檢查放大器電路的各種元件情況,消除比例放大器電路故障。
⑦力士樂(lè)比例放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開(kāi),使比例電磁鐵不工作。此時(shí)應(yīng)更換斷線,重新連接牢靠。