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DPZO-LE-271-L5/D阿托斯比例閥老款有現(xiàn)貨

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更新時(shí)間:2020-05-28 10:54:35瀏覽次數(shù):653

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ATOS比例閥從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量大小的工藝目標(biāo)和要求,比例閥通過(guò)電信號(hào)控制氣壓力,可以實(shí)現(xiàn)氣壓力的連續(xù),無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制,阿托斯ATOS比例閥對(duì)于需要對(duì)氣壓力進(jìn)行連續(xù)或者無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,特別適用于電氣比例閥。DPZO-LE-271-L5/D阿托斯比例閥老款有現(xiàn)貨

詳細(xì)介紹

DPZO-LE-271-L5/D阿托斯比例閥老款有現(xiàn)貨
阿托斯比例閥DPZO-LE-271-L5/D是之前的老款型號(hào),現(xiàn)在的新型號(hào)是DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/D,由于很多客戶(hù)等不了新型號(hào)的貨期,改為用老型號(hào)DPZO-LE-271-L5/D因?yàn)橛鞋F(xiàn)貨哦,有現(xiàn)貨哦,有現(xiàn)貨哦!
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ATOS比例放大器和比例閥在使用時(shí)都要做那些調(diào)整呢?有的朋友認(rèn)為不要調(diào),當(dāng)然從我們公司購(gòu)買(mǎi)的,只要你把詳細(xì)的參數(shù)告訴我們,我們會(huì)根據(jù)你的要求來(lái)調(diào)好,這時(shí)你就不需要調(diào)了;一般情況,我覺(jué)得都應(yīng)該做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,因?yàn)橥粋€(gè)廠家一種放大器可以同時(shí)配幾種型號(hào)的比例閥,出廠的時(shí)候不可能滿(mǎn)足每一種閥的參數(shù);即使你買(mǎi)的是集成式放大器(象atos的E-RI-AEG),你還是要調(diào)整一下值。
阿托斯伺服閥屬于兩級(jí)閥,*級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使阿托斯伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車(chē)口同計(jì)量油口直接連通,剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力.
斜坡時(shí)間(ramps)調(diào)整:
啟動(dòng)設(shè)備,手動(dòng)運(yùn)行各動(dòng)作,如果機(jī)械沖擊較大,適當(dāng)增大斜坡時(shí)間,如果動(dòng)作明顯滯后,適當(dāng)減少斜坡時(shí)間。
eg.使用yuken的比例壓力閥EBG-03-H-51調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,設(shè)備大工作壓力為16mpa,那么如何調(diào)整增益?
為了設(shè)備的安全,先將增益電位器朝減少的方向調(diào)4-5圈,緩慢增加給定信號(hào),觀察壓力表顯示值,以大給定值的情況下壓力表顯示值低于設(shè)備大工作壓力為16mpa為宜,再調(diào)節(jié)增益電位器,直到壓力表顯示值為16mpa;調(diào)增益的時(shí)候要注意偏流是否任滿(mǎn)足要求,一般偏流增益要反復(fù)調(diào)節(jié)幾次才終滿(mǎn)足要求。
液控阿托斯伺服閥主要是指電液阿托斯伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液阿托斯伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
我見(jiàn)過(guò)的系統(tǒng),有的設(shè)備出廠后沒(méi)有充分發(fā)揮到應(yīng)有的性能,這與設(shè)計(jì)人員和調(diào)試人員對(duì)放大器的了解情況和責(zé)任性有關(guān)系,常規(guī)系統(tǒng),至少要做一下參數(shù)調(diào)整:
偏流(bias)調(diào)整(常說(shuō)的死區(qū)的調(diào)整,小值的調(diào)整):
給ATOS放大器供電,提供0.1V的輸入電壓信號(hào),逐漸調(diào)整偏流電位器,直至所控制的元件(油缸或馬達(dá))運(yùn)動(dòng)為止,再反方向轉(zhuǎn)動(dòng)電位器,直至所控制的元件(油缸或馬達(dá))停止運(yùn)動(dòng)為止,這樣偏流就算調(diào)整好了。
增益(scale)調(diào)整:(常說(shuō)的滿(mǎn)度的調(diào)整,大值的調(diào)整):
施加大的給定電流電壓信號(hào)(0-5V:為5V;0-10V:為10V;),通過(guò)目測(cè)執(zhí)行元件(壓力表等)是否達(dá)到系統(tǒng)工況要求的值。
阿托斯DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/D產(chǎn)品說(shuō)明詳情
ATOS兩級(jí)伺服比例換向閥,帶兩個(gè)LVDT位置傳感器和零遮蓋閥芯,用于位置閉環(huán)控制。集成放大器根據(jù)指令信號(hào)調(diào)節(jié)主閥開(kāi)口度,出廠預(yù)調(diào)可實(shí)現(xiàn)閥與閥之間的互換。
此類(lèi)比例閥:TEB基本型,模擬信號(hào)參考信號(hào)輸入和USB型接口連接軟件設(shè)置功能參數(shù)TES全系列型,除基本放大器功能以外還提供多種可選的總線接口,用于設(shè)置功能參數(shù),參考信號(hào)和進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷功能。
ATOS伺服比例換向閥技術(shù)參數(shù):
安裝位置:任意位置安裝面粗糙度:粗糙指標(biāo)Ra0.4,平面度0.01/100(ISO 1101)環(huán)境溫度范圍:標(biāo)準(zhǔn)型=-20℃~+70℃BT選項(xiàng)=-40℃~+60℃
存儲(chǔ)溫度范圍:標(biāo)準(zhǔn)型=-20℃~+70℃BT選項(xiàng)=-40℃~+70℃
20℃時(shí)線圈電阻R:3~3.3Ω
電磁線圈大電流:2.6A
大功耗:50W
保護(hù)等級(jí)符合DIN EN60529:LES和LEZ=IP66/67
隔熱處理:電子器件PCB板帶隔熱涂層
負(fù)載因子:連續(xù)工作(ED=*) 
 
換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)。
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