ATOS電磁閥閥扦，由于運(yùn)輸、安裝等原因產(chǎn)生的變形，可由修理車(chē)間的專(zhuān)門(mén)維修人員進(jìn)行修理。這可在車(chē)床上進(jìn)行矯直，或更換新桿。
    經(jīng)濟(jì)的辦法是把換下的閥桿用作半成品，以加工成較小組件(其他閥桿、螺栓、螺釘?shù)鹊?。
    (2)不嚴(yán)密的修理
    由于閥座和閥芯、閥體和閥蓋以及閥桿的不嚴(yán)密而造成流體的滲漏?？梢詫⒂忻〉牧慵痖_(kāi)，更換填料或通過(guò)對(duì)金屆尖面的跑合使接觸良好，從而清除故障。這是項(xiàng)主要的修理任務(wù)，任何修理車(chē)間都要為此而準(zhǔn)備必要的沒(méi)備，即：
    1)用以提升重零件的工具(如：旋臂吊，電動(dòng)單梁起·重機(jī)，手動(dòng)單梁起重機(jī)。倒鏈等);
    2)空氣壓縮站，壓力6巴以上;
    3)平面校正機(jī)：
    4)電焊及汽焊設(shè)備;
    5)長(zhǎng)度，半徑、角度測(cè)量?jī)x器：
    6)探傷箱，于檢查加工表面，內(nèi)有滲透劑.脫脂劑，用于液體滲透探傷的顯示劑或磁力探傷用的磁粉及探傷儀
    7)檢查閥芯—閥座接合及填料密封的試驗(yàn)臺(tái)。
    注意：對(duì)調(diào)節(jié)閥來(lái)說(shuō)，閥芯—閥座系統(tǒng)的密封性概念，僅當(dāng)閥芯采用聚四氟乙烯密封環(huán)或閥芯與閥座用硬質(zhì)合金(StellU)時(shí)才有意義
    調(diào)節(jié)閥工作中出現(xiàn)的其他故障有：膜片破裂、彈簧折斷或其他零件損壞，這些可用更換新零件的方法進(jìn)行修理。于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障，可和其他電氣設(shè)備樣加以排除，無(wú)需設(shè)備。
    通過(guò)ATOS電磁閥功能的改進(jìn)和的提高，從而提高產(chǎn)品，以及增高工業(yè)裝置和設(shè)備的可靠性，這些現(xiàn)實(shí)和相互交叉的要求應(yīng)成為研究和設(shè)計(jì)人員活動(dòng)的主要目標(biāo)之"。
    ATOS電磁閥工作時(shí)反復(fù)出現(xiàn)故障，除當(dāng)然引起用戶(hù)的不滿(mǎn)以外，對(duì)于自動(dòng)化系統(tǒng)或自動(dòng)化裝置可能造成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重大損失.因此，調(diào)節(jié)閥可靠，準(zhǔn)確地工作于裝置(系統(tǒng))中，作為個(gè)參數(shù)，顯得越來(lái)越具有重要性