因?yàn)殡姎獗壤y分為電壓輸入型和電流輸入型兩種,所以接線的方式也是有所不同的。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
ATOS阿托斯比例閥DKZOR-T-171-D
ATOS比例閥維修十,其他各類進(jìn)口設(shè)備,儀器儀表,電子設(shè)備專用電路板。常見故障維修;過電流,過電壓,電壓不足,超負(fù)載,再生異常,主電路檢測部異常,散熱片過熱,超速,主電路過壓,位置超差,編碼器信號故障伺服驅(qū)動(dòng)器維修,功率模塊故障伺服驅(qū)動(dòng)器維修,過負(fù)載,過熱,EEPROM錯(cuò)誤等,電源缺相,溢流,過速,編碼器異常,線圈燒壞,漏電baumuller伺服驅(qū)動(dòng)器維修,抖動(dòng)無力,防止失控,CPU異常,參數(shù)異常等。軸類零件;拋磨加工軸類零件。另外,DSP系統(tǒng)的優(yōu)良性能保證了數(shù)控伺服系統(tǒng)控制的高精度,高穩(wěn)定性,高速度,實(shí)踐證明,大大提高了零件加工的精度,拓展了數(shù)控車床的加工范圍和質(zhì)量,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。傳統(tǒng)的脈沖型流量傳感。
伺服系統(tǒng)增益低及外加負(fù)載過大等因素所致。尤其要注意的是,伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器,由于連接松動(dòng)或聯(lián)軸器本身的缺陷,如裂紋等,造成滾珠絲杠與伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不同步,從而使進(jìn)給運(yùn)動(dòng)忽快忽慢。機(jī)床高速運(yùn)行時(shí),可能產(chǎn)生振動(dòng),這時(shí)就會產(chǎn)生過流報(bào)警。機(jī)床振動(dòng)問題一般屬于速度問題,所以應(yīng)尋找速度環(huán)問題。伺服電機(jī)從額定堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩到高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩會突然降低,這時(shí)因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)繞組的散熱損壞和機(jī)械部分發(fā)熱引起的。高速時(shí)。繞組是電動(dòng)機(jī)的組成部分,老化,受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的,電機(jī)過載、欠電壓、過電壓,缺相運(yùn)行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯(cuò)誤。
ATOS阿托斯比例閥DKZOR-T-171-D