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[供應]CK-80/36質(zhì)量高,代理ATOS伺服油缸
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  • CK-80/36質(zhì)量高,代理ATOS伺服油缸
貨物所在地:
廣東東莞市
產(chǎn)地:
ATOS
更新時間:
2023-03-15 21:00:08
有效期:
2023年3月15日 -- 2023年9月15日
已獲點擊:
130
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產(chǎn)品簡介

CK-80/36質(zhì)量高,代理ATOS伺服油缸,ATOS油缸即液壓缸,阿托斯液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。ATOS液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運動速度和力。

詳細介紹

CK-80/36質(zhì)量高,代理ATOS伺服油缸
ATOS油缸常見故障的原因分析及預防措施指南,ATOS油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
ATOS伺服油缸使用要點:伺服缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動,同時將伺服電機優(yōu)點-精確轉速控制,精確轉數(shù)控制,精確扭矩控制轉變成-精確速度控制,精確位置控制,精確推力控制;實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產(chǎn)品。
伺服油缸特點:閉環(huán)伺服控制,控制精度達到0.01mm;精密控制推力,增加壓力傳感器,控制精度可達1%;很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接,實現(xiàn)高精密運動控制。噪音低,節(jié)能,干凈,高剛性,抗沖擊力,超長壽命,操作維護簡單。伺服缸可以在惡劣環(huán)境下*,防護等級可以達到IP66。
產(chǎn)品參數(shù)說明:推力10kg到35T行程1~2500mm速度0.1~2m/s大加速度10m/s2軸向間隙0.01mm重復精度0,01mm內(nèi)部結構:行星滾柱絲桿,滾柱絲桿,梯形絲桿,防反轉裝置驅(qū)動電機類型:步進電機,伺服電機,直流電機,交流電機位置檢測:用于接近式傳感器,光柵尺,編碼器壓力檢測:壓力傳感器耐腐蝕等級V<0.0003 g/m2*h防護等級 IP66環(huán)境溫度 0 - 120 °C材料備注 含有PWIS 物質(zhì)密封件的材料信息 NBR外殼的材料信息 鍛造鋁合金 光滑處理伸縮桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕

意大利ATOS油缸有分為拉桿式方頭,法蘭式方頭,大缸徑,法蘭式圓頭,應用于重載場合;而ATOS伺服油缸是帶內(nèi)置式位移傳感器,磁致式,感應式,電位計式,意大利ATOS特殊型油缸是帶可調(diào)式接近傳感器。ATOS油缸主要用于需長時間支撐重物的地方,它可在除去油壓時仍可支持重物,而且安全可靠。ATOS油缸可用于水下,單作用,負載回縮,螺母自鎖使負載更安全,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設計有安全保壓裝置,內(nèi)置卸壓閥防止過載,以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。
ATOS伺服油缸CK-80/36型產(chǎn)品型號介紹圖:
意大利ATOS標準型油缸CK系列屬于拉桿式方頭,缸徑25-200 mm,大壓力 250bar,ISO 6020-2標準
意大利ATOS標準型油缸CH系列屬于法蘭式方頭,缸徑63-200 mm,大壓力 250bar,ISO 6020-2標準
意大利ATOS標準型油缸CH系列屬于大缸徑,缸徑250-400 mm,大壓力 250bar,ISO 6020-3標準
意大利ATOS標準型油缸CN系列屬于法蘭式圓頭,缸徑50-200 mm,大壓力 250bar,ISO 6020-1標準
意大利ATOS標準型油缸CC系列屬于法蘭式圓頭,應用于重載場合,缸徑50 ~ 320 mm,大壓力 320bar,ISO 6022標準
CK-80/36質(zhì)量高,代理ATOS伺服油缸

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