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德國IPU液壓啟動器M22-P41SXNS5-F 0717-15136
閱讀：1749 發(fā)布時間：2020-7-15德國IPU液壓啟動器M22-P41SXNS5-F 0717-15136
IPU液壓啟動器 IPU液壓馬達
關于這款德國IPU液壓啟動器M22-P41SXNS5-F 0717-15136一般用于煤礦，這款是EX防爆系列的，牌上面都有寫的。這個訂貨周期8-10周，來找海歷克張濤張經(jīng)理不用等，有現(xiàn)貨等你帶走哦。
保證權(quán)力-這是我們的使命
IPU為石油，天然氣，采礦和船舶行業(yè)的發(fā)電機，消防泵和其他設備中的柴油發(fā)動機提供了完整的非電動發(fā)動機啟動系統(tǒng)。我們的啟動系統(tǒng)包括：彈簧啟動，空氣啟動，液壓啟動和氮氣啟動。
我們的產(chǎn)品范圍涵蓋從簡單發(fā)動機的基本啟動系統(tǒng)到超安全ATEX以及船級，海上平臺和采礦車輛上使用的經(jīng)類別認可的系統(tǒng)。我們的設計和工程專業(yè)知識可滿足鉆機，石油平臺和地下礦山所要求的空間和性能要求
液壓發(fā)動機啟動
我們的液壓啟動馬達由鑄鐵制成，因此堅固耐用。
IPU的液壓發(fā)動機啟動解決方案為80升以下的柴油和燃氣發(fā)動機提供了可靠的可靠性。這種真正獨立的啟動解決方案能夠提供黑啟動（或停船）功能。因此，它可用作啟動引擎的主要或輔助方法。對于應急發(fā)電機和那些具有ATEX 安全要求的危險區(qū)域的發(fā)電機來說，它也是理想的選擇 。
與電池啟動系統(tǒng)不同，IPU的液壓啟動解決方案可以無限期地存儲能量。即使在排出時，也可以使用手動泵對蓄電池進行快速，輕松的充電。另外，我們的啟動系統(tǒng)可以配備電動機和/或發(fā)動機驅(qū)動的補油泵。
與電池啟動系統(tǒng)不同，IPU的液壓啟動解決方案可以無限期地存儲能量。即使在排出時，也可以使用手動泵對蓄電池進行快速，輕松的充電。另外，我們的啟動系統(tǒng)可以配備電動機和/或發(fā)動機驅(qū)動的補油泵。
可靠
IPU的液壓發(fā)動機啟動系統(tǒng)非常適用于關鍵設備，例如消防泵，應急發(fā)電機和壓縮機，因為它們不依賴于電力。
液壓啟動器電動機是在第二次世界大戰(zhàn)期間*設計的。他們的目的是為美國海軍的登陸艇提供可靠的發(fā)動機啟動。初建造這些船只時使用的是電動起動馬達和電池。但是鹽水的腐蝕性和長時間的不活動狀態(tài)意味著這些電啟動器電動機和電池并非100％可靠。我們的團隊已在世界上危險的條件下成功測試了我們的液壓系統(tǒng)。
方便
IPU的液壓啟動系統(tǒng)非常適合在地下和多塵環(huán)境中使用。這是因為它們是自包含的并且被密封以保護內(nèi)部組件免受損壞和空氣傳播的污染物。
ATEX認證的起動電機
如果您或您的產(chǎn)品在海上平臺或地下礦井中運行，則 ATEX認證意味著安全。ATEX是一套旨在確保爆炸性環(huán)境中使用的產(chǎn)品安全的法規(guī)。由于IPU的起動機馬達具有鑄鐵外殼，并且可以使用 預嚙合的起動機構(gòu)，因此我們的M22和M28起動機馬達*符合ATEX EN-1834-1和EN-1834-2的要求。
安裝簡單
根據(jù)您的*需求，IPU可以通過多種方式提供液壓啟動：
僅限起動電動機：操作員可以購買起動電動機，并帶有適合特定發(fā)動機的配件。
完整的系統(tǒng)：操作員可以購買完整的“標準”系統(tǒng)，該系統(tǒng)在“準備就緒”單元中集成了起動馬達，蓄能器，手動泵，腳踏閥，軟管和配件。
定制軟件包：IPU的定制軟件包使啟動系統(tǒng)成為引擎的集成部分。通過為特定安裝設計定制包裝，IPU可以為您提供緊湊而有效的電源系統(tǒng)。
液壓啟動器，又叫液壓起動馬達，是利用液壓能驅(qū)動柴油機飛輪齒圈實現(xiàn)柴油機點火啟動的馬達稱為液壓啟動器。
IPU液壓啟動器
IPU液壓啟動馬達、液壓馬達，事實上，液壓啟動器是一套獨立的液壓系統(tǒng)，并不僅僅只是一個液壓啟動馬達。
液壓啟動器的工作原理
通過充壓裝置，將液壓油擠壓進入蓄能器，當達到足夠壓強后，釋放蓄能器內(nèi)的高壓液壓油，驅(qū)動液壓啟動馬達，使啟動馬達的齒輪與飛輪齒圈嚙合，并輸出足夠的轉(zhuǎn)矩帶動柴油機飛輪齒圈，從而實現(xiàn)柴油機啟動點火的過程。
一套基礎的IPU液壓啟動系統(tǒng)應包括：油箱，液壓啟動馬達，手動充壓裝置，過濾器，壓力計，蓄能器，控制閥。
液壓啟動器的優(yōu)點
IPU液壓啟動在歐美已有數(shù)十年歷史，但在我國的應用才剛剛開始。這種啟動方式可以實現(xiàn)真正意義上的“黑啟動”，即在*失去外部能源（比如停電、停氣）的狀態(tài)下，通過人力充壓到蓄能裝置，輸出高壓液壓能，實現(xiàn)啟動柴油機，并且可以在的低溫嚴寒情況下依然能夠正常的啟動柴油機。極其適合于癱船啟動、離岸場合、氣溫條件、防爆場合，獨立或備用啟動柴油機和柴油發(fā)電機組（應選用適合于防爆場合的制造材質(zhì)，如：鑄鐵、銅合金等，并有歐盟防爆認證CE-ATEX）。
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