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產(chǎn)品簡介
德國envitec長壽命氧傳感器O2傳感器OOA101-1參數(shù)：
測量范圍 0-100%O2
7mV 負 13mv
響應(yīng)時間（t90）小于5秒
與 3 針 Molex 或 3.5mm 單聲道插孔接口
測量范圍 0-100%O2
7mV 負 13mv
響應(yīng)時間（t90）小于5秒
與 3 針 Molex 或 3.5mm 單聲道插孔接口
詳細介紹
氧傳感器是一種用來檢測某設(shè)備排氣中氧的濃度
并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減
從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近的傳感器。
其工作原理與干電池相似，傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。
其基本工作原理是：在一定條件下(高溫和鉑催化)，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差
產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。
大氣中氧的含量為21%，濃混合氣燃燒后的廢氣實際上不含氧
稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。
在高溫及鉑的催化下，帶負電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。
由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負離子，兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動勢。
當(dāng)套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時，在電極之間產(chǎn)生一個高電壓(0。6～1V)，
這個電壓信號被送到ECU放大處理，ECU把高電壓信號看作濃混合氣，而把低電壓信號看作稀混合氣。