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巴魯夫直線位移傳感器
利用傳統(tǒng)的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量加速度，往往會受到實(shí)驗(yàn)精確度以及數(shù)據(jù)處理效率的局限。今天我們將利用分體式位移傳感器和DIS數(shù)字化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)來測量物體的加速度。文末附有完整的實(shí)驗(yàn)視頻。
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>
利用分體式位移傳感器測量物體的加速度。
實(shí)驗(yàn)原理：
利用分體式位移傳感器測出物體運(yùn)動所對應(yīng)的速度——時(shí)間圖像，v-t圖像的斜率即為物體的加速度。
實(shí)驗(yàn)器材：
一條力學(xué)軌道、一輛小車、一對分體式位移傳感器、一臺數(shù)據(jù)采集器、一臺電腦及DIS軟件、一個(gè)木塊。
力學(xué)軌道放置在木塊上，形成一個(gè)坡度約20度的穩(wěn)定斜面。分別在軌道和小車上安裝好分體式位移傳感器，連接好數(shù)據(jù)采集器和電腦，打開軟件，準(zhǔn)備開始實(shí)驗(yàn)。
：Microstrain 微型位移傳感器（DVRT）是一個(gè)非常微小的高性能線性位移傳感器，專為測量空間狹小、環(huán)境苛刻的測量應(yīng)用設(shè)計(jì)。它由一個(gè)紅寶石軸承、一個(gè)不銹鋼球和一個(gè)復(fù)位彈簧引導(dǎo)的探針組成，為用戶提供異常順滑的動靜態(tài)往復(fù)滑動，從而實(shí)現(xiàn)精確的動靜態(tài)位移測量。
Microstrain 微型位移傳感器（DVRT）是一個(gè)非常微小的高性能線性位移傳感器，專為測量空間狹小、環(huán)境苛刻的測量應(yīng)用設(shè)計(jì)。它由一個(gè)紅寶石軸承、一個(gè)不銹鋼球和一個(gè)復(fù)位彈簧引導(dǎo)的探針組成，為用戶提供異常順滑的動靜態(tài)往復(fù)滑動，從而實(shí)現(xiàn)精確的動靜態(tài)位移測量。Microtrain 微型位移傳感器（DVRT）產(chǎn)品的特點(diǎn)是：微米到納米級別的分辨率、線性模擬信號輸出、KHz的高動態(tài)響應(yīng)頻率、低溫度系數(shù)等等。其體積和重量非常小，使用抗腐蝕性的合金材料，使其能夠應(yīng)用于*浸沒在惡劣的液體中工作，比如汽車制動液和熱鹽水等。
巴魯夫直線位移傳感器
主營德國進(jìn)口備件:巴魯夫BALLUFF
圖爾克TURK、
倍加福P+F
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皮爾茲Pilz 、費(fèi)斯托FESTO
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