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產品簡介
詳細介紹
巴魯夫直線位移傳感器
支撐夾具只是將夾緊點校正到正確位置（水平和垂直），只是夾緊而沒有拉直。
（4）T 形槽板。實現(xiàn)滑輪支撐組合體在左右方向的移動。通過后期微調使滑輪支撐組合體的球形面和磁環(huán)組合體的中心處在同一條直磁致伸縮式上面。
2.4 位移驅動控制系統(tǒng)
在有效校準范圍為0~3000mm，采用直線電機驅動氣吸附滑塊的方式。相對于傳統(tǒng)的機械驅動方式，直線電機能夠直接地產生運動部件的直線運動，設備的結構簡化，不需要中間轉換過程，其動態(tài)響應性能和定位精度都大大提高，直線電機運動時無機械摩擦、噪音小、運動平穩(wěn)、整體傳動效率更容易保證，通過和氣浮配合的方式，設備的穩(wěn)定性更好。采用運動控制卡控制，并通過光柵尺反饋實現(xiàn)精確定位。傳感器的位置通過數(shù)字
多用表讀取并采集至臺式計算機中，當傳感器位置發(fā)生變化的時候，其電壓或電流隨之發(fā)生變化，傳感器的移動距離和光柵尺的移動距離同步且等值。
3 控制算法及軟件系統(tǒng)
為實現(xiàn)行程上的單向運動，在控制算法方面采用二分法，即在運動策略上采用在輸入值上減去定值的方法，通過在給定方向上將縮小后輸入值作為運動目標量，將偏差值的一半作為反饋量，保證滑臺運動到位置后停止反饋。軟件采用C# 編程，數(shù)據處理采用小二乘法進行數(shù)據處理。其可視化界面分為采樣測量窗口和數(shù)據管理窗口，應用軟件的組成結構如圖4 所示。
不確定度評定
為考量位移傳感器校準裝置及校準技術的整體性能，需對其進行不確定度評定。位移傳感器校準裝置采用激光干涉儀為標準，氣浮導軌作為驅動單元，光柵尺實現(xiàn)閉環(huán)控制。在校準位移傳感器時，其不確定度來源
巴魯夫直線位移傳感器
主營德國進口備件:巴魯夫BALLUFF
圖爾克TURK、
倍加福P+F
西克SICK、
FIAMA MTS、 SMC
易福門IFM、
皮爾茲Pilz 、費斯托FESTO
美國邦納Banner 杰佛倫 gefran 等