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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
巴魯夫帶優(yōu)選型號(hào)電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開(kāi)關(guān)
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巴魯夫帶優(yōu)選型號(hào)電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開(kāi)關(guān)
關(guān)鍵詞：光電開(kāi)關(guān)；接近開(kāi)關(guān)；中間繼電器
熱車不易起動(dòng)
關(guān)于油箱蓋的泄壓?jiǎn)栴}，對(duì)于傳統(tǒng)的化油器車，由于無(wú)汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)，所以油箱內(nèi)的高壓汽油蒸氣只能通過(guò)油箱蓋上的泄壓閥泄氣。而對(duì)于現(xiàn)階段的電噴車，由于汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)氣管本身的泄壓作用，油箱蓋的泄壓壓力設(shè)計(jì)得相對(duì)較高，甚至有些車型在油箱蓋上根本就不設(shè)計(jì)泄壓功能。因此對(duì)于電噴車，在氣溫很高時(shí)，由于通往炭罐的氣管又細(xì)又長(zhǎng)，不能夠滿足快速蒸發(fā)汽化的汽油蒸氣的泄壓要求，就造成了油箱內(nèi)氣壓快速升高，從而造成回油管回油困難，引起油壓過(guò)高。導(dǎo)致起動(dòng)困難！
該故障在很多車型上都出現(xiàn)過(guò)，應(yīng)急的方法就是將油箱蓋打開(kāi)一下后等兩分鐘重新蓋上，癥狀即可消失！
【案例十】
早晨起動(dòng)困難
故障現(xiàn)象：
某車在早晨時(shí)不易起動(dòng)，須連續(xù)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)3次以上方可起動(dòng)，熄火后再起動(dòng)可立即起動(dòng)，而且在一天當(dāng)中幾乎不再出現(xiàn)難以起動(dòng)故障。但同時(shí)發(fā)現(xiàn)近兩個(gè)月來(lái)車輛加速性能越來(lái)越差，排氣管還有輕微的冒黑煙現(xiàn)象。
故障分析：
1、汽油壓力過(guò)高
2、空氣流量計(jì)提供信號(hào)失
3、氧傳感器損壞
4、其他空燃比配比不當(dāng)故障
故障診斷：
1、調(diào)取故障碼，顯示混合氣自適應(yīng)超過(guò)自適應(yīng)界限，此故障信息的解釋比較含糊，無(wú)法確定準(zhǔn)確的故障部位。但可以肯定的是混合氣配比出現(xiàn)了問(wèn)題，*次起動(dòng)困難，這是典型的燃燒室及節(jié)氣門積炭造成的，結(jié)合另一個(gè)排氣管冒黑煙故障來(lái)看，說(shuō)明混合氣過(guò)濃是造成本故障的直接因素。
2、測(cè)試汽油壓力，怠速時(shí)為260Kpa，加速后壓力顯示310Kpa，屬正常。