產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 電動機(jī)功率 | 10 V ... 32 VkW |
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讀出方式 | PROFIBUS DP, DPV0 | 工作原理 | 絕對值型多圈編碼器 |
外形尺寸 | 盲孔空心軸, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, mm | 外型尺寸 | 盲孔空心軸, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, mm |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,印刷包裝,汽車 | 重量 | 25kg |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
德國西克增量型編碼器
主營德國進(jìn)口備件:
巴魯夫BALLUFF、圖爾克TURK、倍加福P+F、
西克SICK、 易福門IFM、FIAMA MTS、 SMC、
皮爾茲Pilz 費(fèi)斯托FESTO 美國邦納Banner
杰佛倫 gefran 等
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巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)
德國西克增量型編碼器
德國西克值型編碼器
015廣州工業(yè)自動化技術(shù)及裝備展覽會德國西克(SICK)身為先的智能傳感器供應(yīng)商,今年一如既往地為各行業(yè)用戶帶來各種創(chuàng)新、的產(chǎn)品。
GE戰(zhàn)略變革出爐
稀疏自編碼器:
DBS36E-S3EL00300
實(shí)例3,1臺VVVF電梯在運(yùn)行中經(jīng)常突然停梯.然后自動平層后又可正常運(yùn)行.經(jīng)槍查該故障不是因為制動線路不良所引起。也不是安全回路及門鎖回路瞬間通斷所導(dǎo)致。而是因為旋轉(zhuǎn)編碼器嚴(yán)重磨損導(dǎo)致電梯在運(yùn)行中產(chǎn)生信號突然中斷的現(xiàn)象所致.
實(shí)例4:1臺GPS-CR電梯檢修運(yùn)行正常快車運(yùn)行時轎廂強(qiáng)烈地振蕩,電梯有規(guī)律地上下抖動特別是多層運(yùn)行時這種現(xiàn)象尤為明顯.在檢查電梯主回路印刷板及驅(qū)動單元之后仍未找到真正原因.經(jīng)詢問業(yè)主,得知是有人在機(jī)房清除雜物后,電梯開始出現(xiàn)上述現(xiàn)象.后對曳引機(jī)及控制柜外圍著重進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)裝在電機(jī)尾部用于測速反饋的 PG接地銅皮扭曲變形使得電梯在運(yùn)行中電機(jī)軸與Pc的軸套不同心.后重新加工1片連接銅片,更換后故障現(xiàn)象消除.