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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 電動(dòng)機(jī)功率 | 10 V ... 32 VkW |
|---|---|---|---|
| 讀出方式 | PROFIBUS DP, DPV0 | 工作原理 | 絕對(duì)值型多圈編碼器 |
| 外形尺寸 | 盲孔空心軸, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, mm | 外型尺寸 | 盲孔空心軸, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, mm |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,印刷包裝,汽車 | 重量 | 25kg |
產(chǎn)品分類品牌分類
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壓力傳感器 Profinet網(wǎng)絡(luò)模塊 磁致伸縮位移傳感器 連接器 行程開關(guān) 電感式激光測(cè)量 接觸介質(zhì)的電容式液位傳感器 高頻讀/寫頭 中繼傳輸開關(guān) 位移傳感器 磁敏電容開關(guān) 機(jī)電限位開關(guān) 模擬位移開關(guān) RFID系統(tǒng) 耐高壓接近開關(guān) 連接電纜 安全繼電器 過程自動(dòng)化產(chǎn)品 工廠自動(dòng)化產(chǎn)品 角度編碼器 物流自動(dòng)化產(chǎn)品 限位開關(guān) 光電開關(guān) 壓力開關(guān) 感應(yīng)式線性位移傳感器 接近開關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
德國(guó)西克增量型編碼器
主營(yíng)德國(guó)進(jìn)口備件:
巴魯夫BALLUFF、圖爾克TURK、倍加福P+F、
西克SICK、 易福門IFM、FIAMA MTS、 SMC、
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杰佛倫 gefran 等
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巴魯夫帶優(yōu)選型號(hào)電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)
德國(guó)西克增量型編碼器
德國(guó)西克值型編碼器
值編碼器與增量編碼器的差異
.式編碼器 式編碼器是直接輸出數(shù)字的傳感器，在它的圓形碼盤上沿徑向有若干同心碼盤，每條道上有透光和不透光的扇形區(qū)相間組成，相鄰碼道的扇區(qū)樹木是雙倍關(guān)系，碼盤上的碼道數(shù)是它的二進(jìn)制數(shù)碼的位數(shù)，在嗎盤的一側(cè)是光源，另一側(cè)對(duì)應(yīng)每一碼道有一光敏元件，當(dāng)嗎盤處于不同位置時(shí)，各光敏元件根據(jù)受光照與否轉(zhuǎn)換出相應(yīng)的電平信號(hào)，形成二進(jìn)制數(shù)。這種編碼器的特點(diǎn)是不要計(jì)數(shù)器，在轉(zhuǎn)軸的任意位置都可讀書一個(gè)固定的與位置相對(duì)應(yīng)的數(shù)字碼。顯然，嗎道必須N條嗎道。目前國(guó)內(nèi)已有16位的編碼器產(chǎn)品。
3.混合式編碼器 混合式編碼器，它輸出兩組信息，一組信息用于檢測(cè)磁極位置，帶有信息功能；另一組則*同增量式編碼器的輸出信息。
光電編碼器的應(yīng)用
1、角度測(cè)量
汽車駕駛模擬器，對(duì)方向盤旋轉(zhuǎn)角度的測(cè)量選用光電編碼器作為傳感器。重力測(cè)量?jī)x，采用光電編碼器，把他的轉(zhuǎn)軸與重力測(cè)量?jī)x中補(bǔ)償旋鈕軸相連，扭轉(zhuǎn)角度儀，利用編碼器測(cè)量扭轉(zhuǎn)角度變化，如扭轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)機(jī)、漁竿扭轉(zhuǎn)釣性測(cè)試等。擺錘沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)，利用編碼器計(jì)算沖擊是擺角變化。
2、長(zhǎng)度測(cè)量
計(jì) 米 器，利用滾輪周長(zhǎng)來測(cè)量物體的長(zhǎng)度和距離。
拉線位移傳感器，利用收卷輪周長(zhǎng)計(jì)量物體長(zhǎng)度距離。
聯(lián)軸直測(cè)，與驅(qū)動(dòng)直線位移的動(dòng)力裝置的主軸聯(lián)軸，通過輸出脈沖數(shù)計(jì)量。
介質(zhì)檢測(cè)，在直齒條、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈條的鏈輪、同步帶輪等來傳遞直線位移信息。
3、速度測(cè)量
線速度，通過跟儀表連接，測(cè)量生產(chǎn)線的線速度
角速度，通過編碼器測(cè)量電機(jī)、轉(zhuǎn)軸等的速度測(cè)量
4、位置測(cè)量
機(jī)床方面，記憶機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)的坐標(biāo)位置，如鉆床等
由上圖我們可以看出，在相同時(shí)間內(nèi)，2號(hào)編碼器產(chǎn)生的脈沖數(shù)比一號(hào)要多，說明了相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的縫隙比較多，也就是說明了2號(hào)編碼器轉(zhuǎn)的比1號(hào)塊。
加速度的反饋
我們知道了，通過脈沖頻率可以反饋速度的信息，我們又知道加速度其實(shí)反應(yīng)的是速度變化的快慢，所以我們可以通過獲取到脈沖頻率變化的快慢來，獲取到加速度的信息。
方向的反饋
我們已經(jīng)知道了位置與速度等信息的是如何反饋的。那旋轉(zhuǎn)的方向又是如何反饋的呢？
當(dāng)只有一相時(shí)，無(wú)論正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)都會(huì)產(chǎn)生脈沖，我們無(wú)法從產(chǎn)生的脈沖波中分辨出是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。這時(shí)我們就得結(jié)合AB相產(chǎn)生的脈沖來判斷轉(zhuǎn)向。
波。
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