產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 電動(dòng)機(jī)功率 | 軸直徑: 實(shí)心軸, 夾緊法蘭, 10 kW |
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讀出方式 | 絕對(duì)值型多圈編碼器 | 工作原理 | 通過(guò) PLC 工程工具 |
外形尺寸 | 軸直徑: 實(shí)心軸, 夾緊法蘭, 10 mm | 外型尺寸 | 13 bit x 13 bit (8,192 x 8,192)mm |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,印刷包裝,汽車(chē) | 重量 | 插頭 3 x M12 5 針 軸向kg |
產(chǎn)品分類品牌分類
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壓力傳感器 Profinet網(wǎng)絡(luò)模塊 磁致伸縮位移傳感器 連接器 行程開(kāi)關(guān) 電感式激光測(cè)量 接觸介質(zhì)的電容式液位傳感器 高頻讀/寫(xiě)頭 中繼傳輸開(kāi)關(guān) 位移傳感器 磁敏電容開(kāi)關(guān) 機(jī)電限位開(kāi)關(guān) 模擬位移開(kāi)關(guān) RFID系統(tǒng) 耐高壓接近開(kāi)關(guān) 連接電纜 安全繼電器 過(guò)程自動(dòng)化產(chǎn)品 工廠自動(dòng)化產(chǎn)品 角度編碼器 物流自動(dòng)化產(chǎn)品 限位開(kāi)關(guān) 光電開(kāi)關(guān) 壓力開(kāi)關(guān) 感應(yīng)式線性位移傳感器 接近開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
德國(guó)西克值型編碼器ATM60系列
主營(yíng)德國(guó)進(jìn)口備件:
巴魯夫BALLUFF、圖爾克TURK、倍加福P+F、
西克SICK、 易福門(mén)IFM、FIAMA MTS、 SMC、
皮爾茲Pilz 費(fèi)斯托FESTO 美國(guó)邦納Banner
杰佛倫 gefran 等
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巴魯夫帶優(yōu)選型號(hào)電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開(kāi)關(guān)
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國(guó)外的*技術(shù)我們確實(shí)要學(xué)習(xí),但是對(duì)于賣(mài)洋貨的宣傳和做軟文的宣傳,你要多長(zhǎng)一個(gè)心眼了。
長(zhǎng)度測(cè)量
計(jì) 米 器,利用滾輪周長(zhǎng)來(lái)測(cè)量物體的長(zhǎng)度和距離。
磁電值游標(biāo)齒輪多圈編碼
日系的值多圈編碼器走了另一條路線,用游標(biāo)齒輪,其原理是兩個(gè)大小齒輪比的差異,每轉(zhuǎn)一圈,兩個(gè)齒輪的角度就有一個(gè)游標(biāo)差。利用游標(biāo)差計(jì)算圈數(shù)位置(值碼,日本專)
這種游標(biāo)齒輪多圈,齒輪數(shù)少,空間緊湊利用率高,但是對(duì)于齒輪精度與安裝精度要求很高,因?yàn)槠渚褪抢昧藘蓚€(gè)齒輪角度差比較計(jì)算圈數(shù)位置的。一般是電機(jī)廠家自己直接安裝,不經(jīng)過(guò)中間聯(lián)軸器。日系的齒輪箱多圈值編碼器沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)單獨(dú)賣(mài)的,都是配在日系電機(jī)上進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
下面再拆一個(gè)日系步進(jìn)電機(jī)(東方馬達(dá))上的游標(biāo)齒輪輪箱多圈值編碼器。
自動(dòng)化控制方面,控制在牧歌位置進(jìn)行動(dòng)作。如電梯、提升機(jī)等
5、同步控制
通過(guò)角速度或線速度,對(duì)傳動(dòng)環(huán)節(jié)進(jìn)行同步控制,以達(dá)到張力控制