四川西門子人機(jī)界面代理商                       四川西門子人機(jī)界面代理商

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SIEMENS  西門子CPU模塊技術(shù)參數(shù)

上海慶惜自動化科技有限公司是一家專業(yè)從事SIEMENS PLC,V90伺服電機(jī)/驅(qū)動,V20,數(shù)控系統(tǒng),觸摸屏等SIEMENS工控產(chǎn)品銷售和維修,

服務(wù)為一體的綜合性的SIEMENS代理商是專業(yè)從事工業(yè)自動化控制系統(tǒng)、機(jī)電一體化裝備系統(tǒng)集成和硬件維護(hù)的綜合性企業(yè)。
 

上海慶惜自動化設(shè)備有限公司

專業(yè)銷售代理西門子S7-200/300/400/1200/1500PLC、（備有大量現(xiàn)貨 包括部分已經(jīng)停產(chǎn)型號庫存）數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、人機(jī)界面、觸摸屏、伺服、電機(jī)、西門子電線電纜、西門子軟件等,并提供供西門子plc模塊維修服務(wù).

在如今這個合成纖維唱主角的時代，亞麻制品能帶給我們質(zhì)樸和自然的清新感受，西門子對金元亞麻的節(jié)能改造，正是為了捍衛(wèi)亞麻織物的這種環(huán)保屬性，令其回歸“源于大地、陽光和水”的純凈本質(zhì)。亞麻既然是大自然的饋贈，也應(yīng)該讓每一個亞麻紗的生產(chǎn)者，和每一位身穿亞麻織物的消費者，都能呼吸到亞麻的天然清新，與綠色親切擁抱。

生活的質(zhì)感需要用心體會，亞麻織造了生活中真實的肌理。在“亞麻織綠衣”的道路上，西門子愿與金元亞麻共同成長！

柯馬的數(shù)字化革新

——西門子PLM團(tuán)隊全面提升柯馬（上海）核心競爭力

進(jìn)入中國16年，柯馬（上海）工程有限公司（以下簡稱“柯馬”）的管理者們每天都在感受著中國汽車市場的變化。

經(jīng)歷了前幾年的迅猛加速時期，到2012年中國超過美國和歐洲，躍升至*，中國汽車市場的發(fā)展可以用“驚嘆”一詞來形容。

市場的巨大需求加速了汽車*們在華建廠的步伐，推動了本土汽車制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，當(dāng)然也為柯馬這樣的車身焊接、動力總成裝配和加工設(shè)備供應(yīng)商帶來了巨大的商機(jī)?？埋R的*執(zhí)行官Stefan Sack博士曾對外公布過這樣一個數(shù)字，“柯馬在中國的業(yè)務(wù)每年平均增長近50%。”

然而，這樣的業(yè)績并非一蹴而就。

多年前的一天，當(dāng)優(yōu)秀的汽車制造商要求其在華工廠建設(shè)的生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)3D規(guī)劃及模擬測試時，柯馬的工程師們*莫展了。此時，柯馬核心的技術(shù)支持團(tuán)隊都在總部意大利，而當(dāng)時的柯馬使用的生產(chǎn)線規(guī)劃工具僅僅是簡單的Office軟件，并不具備模擬仿真功能。

這時，柯馬遇到了西門子——后者的數(shù)字化制造軟件解決方案組合Tecnomatix已經(jīng)是諸多汽車制造商可以選擇]的生產(chǎn)線規(guī)劃模擬工具。柯馬決定引入Tecnomatix用于項目中生產(chǎn)線和作業(yè)單元的模擬測試，而事實證明，這成為了柯馬此后走上技術(shù)革新之路的重要引擎。

從開始合作的2008年至今，柯馬攜手西門子成為了其所有分支機(jī)構(gòu)中的新技術(shù)者，不但成功交付了多家汽車*在華工廠的車身焊接、動力總成等項目，還為推動中國本土汽車制造商的技術(shù)升級做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。

應(yīng)用Tecnomatix進(jìn)行汽車生產(chǎn)線和作業(yè)單元的規(guī)劃模擬，對于柯馬的工藝工程師們來說是一件開心的事情。

首先，Office軟件中生硬的二維線條變成了屏幕上生動形象的3D場景，設(shè)計與規(guī)劃實現(xiàn)了真正的“所見即所得”。而Tecnomatix更為強(qiáng)大的還是它的模擬功能。“通過使用Tecnomatix工具，我們能模擬更多的生產(chǎn)場景。”柯馬機(jī)械工程部工藝工程經(jīng)理Riccardo Piegaia表示。

對于生產(chǎn)線的模擬仿真有助于發(fā)現(xiàn)設(shè)計中存在的缺陷及問題，以便在投產(chǎn)前就加以校正。據(jù)Siemens PLM Software大中華區(qū)市場總監(jiān)權(quán)奎奭告訴記者，Tecnomatix具有補(bǔ)償調(diào)校功能，可以保證生產(chǎn)線模擬的精準(zhǔn)度達(dá)到98%，有助于減少車間中的返工次數(shù)。

柯馬*執(zhí)行官Stefan Sack博士如此評價利用Tecnomatix為其帶來的巨大收益：“Tecnomatix工具不僅能幫助我們向客戶交付同類優(yōu)秀的生產(chǎn)線，而且還能節(jié)省工程時間，降低柯馬對資源的消耗。”

由于與客戶采用了統(tǒng)一的生產(chǎn)線規(guī)劃與模擬平臺，柯馬可以實現(xiàn)規(guī)劃、模擬、調(diào)試各階段與汽車制造商的數(shù)據(jù)交換和協(xié)同，既滿足了客戶的要求，又將項目周期縮短了20%~30%。

而由此帶來的是柯馬整體競爭力的提升。2011年，柯馬（上海）完成了當(dāng)年大的項目——為菲亞特（中國）制造一條完整的白車身生產(chǎn)線，這其中包括250個柯馬機(jī)器人。20名工程師使用Tecnomatix工具僅花了近半年的時間就完成了一系列優(yōu)秀的模擬測試，無論是項目交付周期還是技術(shù)的復(fù)雜程度都在業(yè)界居優(yōu)秀地位，而這在與西門子合作之前是無法想象的。

據(jù)柯馬機(jī)械工程部工藝工程經(jīng)理Riccardo Piegaia介紹，在該項目中，Tecnomatix的仿真模擬工具即發(fā)揮了巨大的作用。“我們模擬了所有的白車身作業(yè)單元，從點焊開始，一直到螺柱焊、激光焊等更加*的技術(shù)。雖然激光焊接的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于點焊，但在汽車制造完成后的車身可見區(qū)域，前者比后者更加美觀。通過模擬測試，我們向客戶交付了一個車頂焊接工作站，其中兩個機(jī)器人進(jìn)行點焊作業(yè)，而另外兩個機(jī)器人進(jìn)行焊接作業(yè)，兼顧美觀同時控制了成本。”

柯馬通過模擬仿真為客戶提供了優(yōu)的解決方案，贏得了客戶的信任與認(rèn)可。如今，柯馬即將模擬和調(diào)試菲亞特項目的二期工程，通過縮短生產(chǎn)周期和成倍增加機(jī)器人工作站，將該生產(chǎn)線的產(chǎn)能提升近一倍。