邯鄲市西門子S7-1500代理商
　　后車燈時(shí)序關(guān)系：東西車燈是在南北紅燈亮后開(kāi)始延時(shí)（T49計(jì)時(shí)）1S后，東西車燈亮，直至東西綠燈閃光滅（T44延時(shí)到）；南北車燈是在東西紅燈亮后開(kāi)始延時(shí)（T50計(jì)時(shí)）1S后，南北車燈亮，直至南北綠燈閃光滅（T39延時(shí)到）?！　、墼赟7-PLCSIM窗中菜單命令“PLC”→“PowerOn”接通真PLC電源；在CPU視圖對(duì)象中點(diǎn)擊STOP小框，令真PLC處于STOP模式。執(zhí)行菜單命令“Execute”→“ScanMode”→“ContinuousScan”,令真PLC掃描方式為連續(xù)掃描。④在SIMATIC管理器中打開(kāi)要真戶項(xiàng)目，選中“塊”對(duì)象，點(diǎn)擊工具條中下載按鈕，將塊對(duì)象下載到真PLC中。 

西門子PLM、MES與TIA三大自頂而下，天然集成。以這三大為核心，雙星建立了從客戶定制到研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)執(zhí)行，再到產(chǎn)品交付后的服務(wù)保障的管控。通過(guò)對(duì)制造的全生命周期，西門子的數(shù)字化企業(yè)套件讓各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，搭建了一條暢通無(wú)阻的信息通道。

“數(shù)字化工廠中重要的就是研發(fā)與生產(chǎn)的雙向信息通道。若在搭建這條信息通道時(shí)全部使用同一品牌的，不僅兼容性更佳，客戶也更省心。”王哲說(shuō)，“西門子是上一家能搭建從研發(fā)端到底層硬件自動(dòng)化全流程信息通道的企業(yè)。”

數(shù)字化解決方案讓雙星工廠煥然一新，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、和服務(wù)方面的飛躍。

工廠的生產(chǎn)流程更加、規(guī)范，不僅生產(chǎn)成本，效率也大大。例如，以前，如果操作員發(fā)現(xiàn)原材料不足，需要先填寫物料單，再去倉(cāng)庫(kù)運(yùn)回物料投入生產(chǎn)，效率較低?，F(xiàn)在，Simatic IT可自動(dòng)監(jiān)測(cè)原材料的使用情況，一旦物料不足，會(huì)自動(dòng)呼叫無(wú)人駕駛小車將材料送出，大大節(jié)約了物料的運(yùn)輸時(shí)間。在排產(chǎn)方面，如果依靠人工拆解訂單、檢查庫(kù)存和設(shè)備狀態(tài)等，通常需要耗費(fèi)，而由APS完成則只要1分鐘。

在生產(chǎn)方面，覆蓋全廠的Simatic IT上承PLM與ERP，下接TIA和MEP，眼觀六路，把控全局。一旦生產(chǎn)線上某處發(fā)生問(wèn)題，信息能夠?qū)崟r(shí)反饋給Simatic IT以做出自動(dòng)響應(yīng)，或提醒工作人員進(jìn)行決策，生產(chǎn)，幫助工作人員實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。

雙星的業(yè)務(wù)也發(fā)生了*變革。以前的輪胎銷售遵循，即消費(fèi)者到實(shí)體店購(gòu)買成品輪胎，此后如果遇到問(wèn)題再回到實(shí)體店進(jìn)行。如今，雙星的客戶可以直接在星猴網(wǎng)等平臺(tái)上提交個(gè)性化訂單，選擇輪胎性能和顏色，由為客戶生成3D虛擬輪胎。訂單生成后，相應(yīng)信息即刻被傳回雙星數(shù)據(jù)中心，由數(shù)字化工廠完成研發(fā)、生產(chǎn)制造等。此外，客戶在使用輪胎的中還會(huì)定期收到輪胎的提醒，*的貼心服務(wù)。

新的業(yè)務(wù)帶來(lái)了可喜的變化。雙星“工業(yè)4.0”智能化工廠內(nèi)勞動(dòng)強(qiáng)度了60%以上，產(chǎn)品不良率80%以上，而勞動(dòng)生產(chǎn)率則達(dá)到了過(guò)去的3倍以上。工廠的環(huán)保水平和能效更是達(dá)到了水平。同時(shí)，雙星的產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了、高差異化和高附加值。雙星輪胎品牌價(jià)值連續(xù)兩年榮登“亞洲品牌500強(qiáng)”輪胎名，并被稱為“輪胎智能制造者”，實(shí)現(xiàn)了由制造企業(yè)向智能制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

“在通向‘工業(yè)4.0’的路上，我們也有石頭過(guò)河的時(shí)候。”劉宗良表示，“而與西門子的合作則讓我們?cè)跁r(shí)更加踏實(shí)、有信心。”

雙星的數(shù)字化工廠可以被稱為輪胎行業(yè)內(nèi)真正意義上的“工業(yè)4.0”工廠，了輪胎智能制造的趨勢(shì)。

為幫助雙星對(duì)工廠進(jìn)行規(guī)劃，西門子組建了一支跨部門的三十多人的團(tuán)隊(duì)。由于雙星工廠地處青島，而西門子業(yè)務(wù)專家大多在上海和北京，為聚齊所有人員制定優(yōu)方案，專家們經(jīng)常需要在晚上11點(diǎn)后召開(kāi)電話會(huì)議，討論至凌晨2、3點(diǎn)。經(jīng)過(guò)數(shù)年的精心打磨，雙星數(shù)字化工廠的藍(lán)圖才真正變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

為保證項(xiàng)目效果，西門子專家還特意為雙星一線員工進(jìn)行了大量生產(chǎn)培訓(xùn)，悉心細(xì)致地教導(dǎo)工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。

所謂有“智”者事竟成，雙星通過(guò)三年潛心“”，終得一身“數(shù)字化”神功。未來(lái)，雙星將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)線上線下無(wú)縫對(duì)接，車輪滾滾，駛向“工業(yè)4.0”新時(shí)代。

　　可以通過(guò)執(zhí)行菜單欄【PLC】→【運(yùn)行】或【停止】選項(xiàng)來(lái)選擇工作方式，也可以在PLC工作方式開(kāi)關(guān)處操作來(lái)選擇。PLC只有處在運(yùn)行工作方式下，才可以啟動(dòng)程序狀態(tài)。程序調(diào)試及運(yùn)行是程序開(kāi)發(fā)重要環(huán)節(jié)，很少有程序一經(jīng)編制就是完整，只有經(jīng)過(guò)調(diào)試運(yùn)行甚至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行后才能發(fā)現(xiàn)程序中不合理地方，從而進(jìn)行修改?！　⊥ㄟ^(guò)PROFIBUS總線對(duì)機(jī)床上各個(gè)戶操作進(jìn)行硬件組態(tài)聯(lián)機(jī)及設(shè)定。設(shè)頂戶報(bào)警信息及操作信息編制和顯示、附件頭裝卸程序編制、840D控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)功能實(shí)現(xiàn)。PLC控制程序設(shè)計(jì)及聯(lián)機(jī)調(diào)試除了設(shè)計(jì)該機(jī)床正常工作所需功能PLC程序外，針對(duì)于該數(shù)控龍門加工中心特殊功能，也作了以下PLC程序設(shè)計(jì)及調(diào)試?！　±龍D打印機(jī)程序框圖打印機(jī)程序和注解此程序描述向打印機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)。為了簡(jiǎn)化此例，窗下終端程序可替打印機(jī)作為接收器邊接。打印淚L或終端組態(tài)特性為9600波特，無(wú)奇偶校驗(yàn)，每字符8位。/*336*280創(chuàng)建于2018/3/13*/varcpro_id="u";倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)控制系統(tǒng)模如下圖所示：在兩臺(tái)傳送帶之間有一個(gè)倉(cāng)庫(kù)區(qū)?！　∪绻僮鲾?shù)是雙字，當(dāng)移位次數(shù)N≥32時(shí)，則在執(zhí)行循環(huán)移位前，先對(duì)N進(jìn)行模32操作（N除以32后取余數(shù)），其結(jié)果0-31為實(shí)際移動(dòng)位數(shù)。（4）使ENO=0錯(cuò)誤條件：0006（間接尋址錯(cuò)誤），SM4.3（運(yùn)行時(shí)間）。表6循環(huán)左、右移位指令格式及功能LADSTLRLBOUT，NRRBOUT，NRLWOUT，NRRWOUT，NRLDOUT，NRRDOUT，N操作數(shù)及數(shù)據(jù)類IN：VB,IB,QB,MB,SB,SMB,LB,AC,常量。